TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Ach so - a ja. Warum zeigst Du uns dann eine Liste der Top 10 mit mind. 8 Verbrennern? Ich meine die Liste zeigt doch ganz klar die KFZ. Bedürfnisse der Europäer? Die VW Maschinerie löuft auch gerade an. 2025 steht hier vermutlich immer noch ein T-Roc und oder Tiguan auf Platz 7-10 und es gesellen sich nach und nach ID2 dazu, vielleicht gar der ID7 da sicherlich ein idealer Firmenwagen. Von den Top 10 und ausgewählt für bestimmte Märkte halte ich eh nicht viel. Was hat man für einen Vorteil Platz 1 für ein Modell zu besetzen wenn man 5 Mal so viel absetzten kann, verteilt über mehrere Modelle und Fahrzeugklassen und unterschiedliche Sub-Marken, die ihrerseits ebenso kostengünstig produzieren können dank MEB Plattform zum Beispiel, aber mit deutlich mehr Vielfalt, mit der man auch wieder deutlich mehr Publikum erreicht. Ja VW mag den ersten Zug verpasst haben, ist überall so wo ein Newcomer ein neues Produkt auf den Markt wirft und damit für eine bestimmte Zeit und für dieses eine bestimmte Produkt vorne ist. Am Bahnhof fahren bekannterweise aber mehrere Züge ab und und nicht jeder kauft JETZT und für alle Ewigkeit ein Auto. Es ist ein revolvierender Markt, in welchem alle paar Jahre ein Fahrzeug nachgefragt wird und es ist ein wachsender Markt da der Mobilitätsanspruch steigt.
Den Anleger wirds freuen, den Kunden eher nicht. Es wird auf ein höheres Preisniveau herauslaufen, da diese Preisschlacht besonders für die Start Up Unternehmen nicht gut sind, die ohnehin bisher noch keinen Gewinn mit EVs gemacht haben. Interessant nur, dass VW dort nicht dabei ist. Die sind offenbar nicht relevant für den chinesichen Markt Nicht gut für dt. Arbeitsplätze, oder auch die bei den chin. JV Partnern.
1) Wo bitte kann man 2023 einen Lada kaufen? Außer in Rußland und die MÜSSEN wahrscheinlich seit dem Ukrainekrieg Lada oder andere russische Marken kaufen weil‘s kaum noch was anderes gibt dort💁♂️. Chinese wahrscheinlich noch. Oder indische Tata? 2) Und spannend: mindestens 8 von 10 genannten Autos sind Verbrenner (Opel Corsa hier vermutlich E?) und die meisten davon günstige Kleinwagen. 3) VW vertreten mit T-Roc und Tiguan, zusammen 177.000 Stück und somit Platz 1 innerhalb der Top 10👍 Und abgesehen von Tesla in dieser Liste auch eher die obere Klasse. Und auch Verbrenner🫵🤣
Europe’s best selling cars in 2023: 🇺🇸 Tesla Model Y: 103,716 (+270.0%) 🇷🇴 Dacia Sandero: 101,947 (+37.2%) 🇫🇷 Renault Clio: 99,343 (+36.9%) 🇩🇪 Volkswagen T-Roc: 98,150 (+38.5%) 🇩🇪 Opel Corsa: 95,338 (+33.5%) 🇷🇴 Dacia Duster: 89,633 (+36.0%) 🇷🇺 Lada Granta: 81,639 (+294.2%) 🇩🇪 Volkswagen Tiguan: 78,875 (+39.8%) 🇫🇷 Peugeot 208: 77,247 (-9.5%) 🇯🇵 Toyota Yaris: 75,641 (+20.2%)
Hallo Zusammen 🙋🏼♀️ Gerade gelesen auf Twitter , vor 14 Std wurde cirka gepostet , ich kann mir aber es nicht deuten ? Wird es eine Auswirkung haben auf die Aktie , oder Eh nicht . Wenn Ja in welche Richtung ? Was meint ihr ? Kann mir es jemand Übersetzen ? Vielen Dank . “ NACHRICHTEN: Ein Kollektiv von 16 Autoherstellern in China, darunter Tesla und BYD, hat eine Vereinbarung zur Abmilderung von Preisschwankungen unterzeichnet.“ 2 . “ UPDATE: Diese Vereinbarung wurde gekündigt. Der chinesische Verband der Autohersteller zog unter Berufung auf das Kartellrecht eine zwei Tage zuvor von 16 Autoherstellern, darunter Tesla, abgegebene Zusage zur Vermeidung „Unnormaler Preise" zurück. CAAM sagte, es erkenne an, dass die Preiszusage gegen das chinesische Kartellrecht verstoßen habe, und kündigte an, es aus einer Liste der von den Autoherstellern unterzeichneten Verpflichtungen zu streichen.“
Hallo Zusammen 🙋🏼♀️ Gerade gelesen auf Twitter , vor 14 Std wurde cirka gepostet , ich kann mir aber es nicht deuten ? Wird es eine Auswirkung haben auf die Aktie , oder Eh nicht . Wenn Ja in welche Richtung ? Was meint ihr ? Kann mir es jemand Übersetzen ? Vielen Dank . “ NACHRICHTEN: Ein Kollektiv von 16 Autoherstellern in China, darunter Tesla und BYD, hat eine Vereinbarung zur Abmilderung von Preisschwankungen unterzeichnet.“ 2 . “ UPDATE: Diese Vereinbarung wurde gekündigt. Der chinesische Verband der Autohersteller zog unter Berufung auf das Kartellrecht eine zwei Tage zuvor von 16 Autoherstellern, darunter Tesla, abgegebene Zusage zur Vermeidung „Unnormaler Preise" zurück. CAAM sagte, es erkenne an, dass die Preiszusage gegen das chinesische Kartellrecht verstoßen habe, und kündigte an, es aus einer Liste der von den Autoherstellern unterzeichneten Verpflichtungen zu streichen.“
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