TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Eine Behörde wird wsl. umfangreiche Tests durchführen und entsprechend ihrer Ergebnisse die Zertifizierung am aktuellen Stand der Technik anpassen. Wenn Radar-Sensoren gefordert sind wird Tesla diese einbauen - wo ist das Problem?

Eine Behörde wird ihre Sicherheitsanforderungen sicherlich nicht der Technik unterwerfen, sondern eine Anpassung der Technik and die Sicherheitsansprüche verlangen. Ansonsten wird es bei den ersten Todesfällen Schadensersatzklagen hageln, die schätzungsweise in die Milliarden gehen werden. Ich denke nicht, dass sich eine Behörde und auch ein Autohersteller wie Tesla darauf einlassen würden. Zumal ein bürokratischer Prozess wie Änderungen von behördlichen Auflagen alleine Jahre dauern können. Ich halte deine "geht alles ganz easy" Einschätzung daher für nicht sonderlich realistisch.

Gibt einen deutschen der auf YouTube einen Kanal hat. Er ist aus Deutschland in die USA ausgewandert und macht täglich Videos zu fsd. Er ist begeistert und da tut sich ordentlich was.

Das verstehe ich natürlich dass sich die Behörde nicht an technische Innovationen anpasst. Haben immer noch nicht die Kopfstütze, Sicherheitsgurt und Airbag als Zulassungskriterium aufgenommen 😁 Also bitte - natürlich muss sich die Behörde dem Stand der Technik anpassen.

Ab Montag geht vorwärts, bis 23 oktober muss erreichen 375-415$

Die „Unfallpolemik“ finde ich grotesk und führt ad absurdum. - in welcher neuen Technologie gibt es keine Anfangs-Bugs? - Die Automobilbranche und Aviation fuhren und flogen von Anfang an ohne Probleme 😆 - gab oder gibt es bei den Autoherstellern keine Unfälle mehr trotz ausgereifter Technologie? - war der Verbrennungsmotor trotz „End of life“ bis jetzt unfallfrei.- gab es keine gerissenen Keilriemen, Bremsversagen etc. mehr? Also bitte beachten wir das große Ganze und betreiben kein „Cherry Picking“

Ich bin mir nicht sicher wie ich mit „Einzeilern“in der Diskussion umgehen soll. Alles Gute dir 👍

Ja dann Robotaxi für 30k USD alles klar 😆👍

Eine Behörde wird wsl. umfangreiche Tests durchführen und entsprechend ihrer Ergebnisse die Zertifizierung am aktuellen Stand der Technik anpassen. Wenn Radar-Sensoren gefordert sind wird Tesla diese einbauen - wo ist das Problem?

Eben keine Behörde wird Systeme *meiner Meinung nach -ja was weiß ich schon* freigeben die sich nur auf Kameras stützen.

Unfälle passieren bei Tesla ja schon seit Jahren..... Nur um das mal rauszupicken.

Dazu möchte ich gerne folgendes Zitat in den Ring werfen: Angekündigt hat Musk das selbstfahrende Taxi schon vor Jahren - zuerst 2016. Dass das autonome Fahren mit dem Cybercab mittelfristig Realität wird, hält Schwope deswegen für unwahrscheinlich. "Die Genehmigungen für echtes autonomes Fahren nach Level 5 sind mit dem Cybercab kaum zu erreichen, insbesondere so lange nicht, wie Tesla nur auf Kamerasysteme setzt und nicht zusätzlich auf Lidar." https://www.n-tv.de/wirtschaft/Experten-zerreissen-Musks-Robotaxi-Vision-in-der-Luft-article25284830.html#:~:text=Angek%C3%BCndigt%20hat%20Musk%20das%20selbstfahrende,h%C3%A4lt%20Schwope%20deswegen%20f%C3%BCr%20unwahrscheinlich.