TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 371.098
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Alpenfuchs, 09.07.2025 19:22 Uhr
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Ja, nichts verstanden. Etwas Lesekompetenz würde helfen. Meine Argumentation war: Die Dotcom-Blase (war vor meiner Zeit) wurde medial aufgebauscht. Der H2-Hype wurde medial aufgebauscht, genauso wie Krypto/NFTs. Ich habe mir damals hier die Finger wund geschrieben, habe bei Brennstoffzellen mit Wirkungsgraden argumentiert, und als Antwort kam: „Aber Alexander Bloch hat gesagt“ oder „Schau mal, was der Toyota-CEO sagt.“ Bei Krypto/NFTs habe ich gewarnt, habe technisch erklärt, habe versucht, den Leuten klarzumachen, was Krypto/NFTs eigentlich sind. Als Antwort kamen wieder irgendwelche DeFi-, XRP-, ADA-Hype-Videos oder -Artikel. Das waren alles Medien-Hypes. Tesla ist kein Hype, es ist genau das Gegenteil – gerade mit den Robotaxis. Hat Tesla Probleme damit? Selbstverständlich! Glaubt ihr etwa, jemand startet so einen Service mit 100 % Perfektion? Schaut euch die Pannen von Waymo an, obwohl die schon viel länger genau diese Szenarien optimieren. Das ist normal. Aber anstatt über K.I.-Modelle und Rechenzentren zu diskutieren, z. B. Cortex nach Colossus – das erste, bei dem 50.000 H100 GPUs zusammengeschaltet wurden, um das größte Realwelt-Modell zu trainieren –, verlinkt man den tausendsten Artikel, in dem irgendein „Experte“ meint: „Aber wir brauchen Lidar!“ Oder: „Oh, da sitzt einer auf dem Beifahrersitz, bei Waymo nicht, also ist Tesla technisch im Rückstand.“ Warum diskutiert niemand die Kosten und Produktionsmethoden des Cybercabs? Warum schreibt niemand, dass Tesla als Energieanbieter allein durch Energiekosten die Konkurrenz unterbieten kann? Stichwort: Autobidder. Nun ja, ich bin weder Berater noch Experte. Ich will euch nicht sagen, was oder wie ihr investieren sollt. Ich denke, alles, was ich sagen will, ist: Ihr setzt auf den falschen Hype. Vollständigkeitshalber will ich noch sagen, das ich der Meinung bin, das FSD größer 95% Erfolgsaussichten hat, nicht Marktanteil, (wobei man darüber auch diskutieren kann) Mit Peak FUD 2019 und 2008 top Gear wollte ich nur Herausarbeiten, dass es eine lange Historie gab. Das die shortseller hart gegen Tesla gehen ist halt auch kein Geheimniss.

Kein Hype aber KGV 200 ...
L
Luzifer1234567, 09.07.2025 19:22 Uhr
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Ihr teslajünger müsst mehr teslaaktien kaufen. Dann steigt auch der Kurs. Euer Guru musk fliegt bald mit einer teslarakete zum Mars und eröffnet dort seinen ersten Store
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VonSnooker, 09.07.2025 19:22 Uhr
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Tesla braucht Kupfer in großen Mengen für seine Elektrofahrzeuge. Schätzungen zufolge verbaut Tesla etwa 82 Kilogramm Kupfer pro Fahrzeug. Bei 1,31 Millionen verkauften Fahrzeugen im Jahr 2022 entspricht das einem Bedarf von über 107.000 Tonnen Kupfer

...interessante Info - danke!! Das wären ja nach akt. Kurs ca. 1.000 $ / Fahrzeug!!
Chakotay
Chakotay, 09.07.2025 19:32 Uhr
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...interessante Info - danke!! Das wären ja nach akt. Kurs ca. 1.000 $ / Fahrzeug!!

Kupfer hat sich um 10% verteuert seit der Meldung. Dann kommt noch der Zoll drauf. Dann gibt es noch die ganzen anderen Zölle, dann noch keine Steuergutschrift und keine CO2 Zertifikate. Der Laden wird sowas von fertig gemacht. Einfach nicht mehr profitabel, es werden Verluste gefahren in Zukunft. Warum reagiert der Kurs nicht auf dieses Desaster? Es ist doch uferlos
Diamanto
Diamanto, 09.07.2025 19:55 Uhr
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Ja, nichts verstanden. Etwas Lesekompetenz würde helfen. Meine Argumentation war: Die Dotcom-Blase (war vor meiner Zeit) wurde medial aufgebauscht. Der H2-Hype wurde medial aufgebauscht, genauso wie Krypto/NFTs. Ich habe mir damals hier die Finger wund geschrieben, habe bei Brennstoffzellen mit Wirkungsgraden argumentiert, und als Antwort kam: „Aber Alexander Bloch hat gesagt“ oder „Schau mal, was der Toyota-CEO sagt.“ Bei Krypto/NFTs habe ich gewarnt, habe technisch erklärt, habe versucht, den Leuten klarzumachen, was Krypto/NFTs eigentlich sind. Als Antwort kamen wieder irgendwelche DeFi-, XRP-, ADA-Hype-Videos oder -Artikel. Das waren alles Medien-Hypes. Tesla ist kein Hype, es ist genau das Gegenteil – gerade mit den Robotaxis. Hat Tesla Probleme damit? Selbstverständlich! Glaubt ihr etwa, jemand startet so einen Service mit 100 % Perfektion? Schaut euch die Pannen von Waymo an, obwohl die schon viel länger genau diese Szenarien optimieren. Das ist normal. Aber anstatt über K.I.-Modelle und Rechenzentren zu diskutieren, z. B. Cortex nach Colossus – das erste, bei dem 50.000 H100 GPUs zusammengeschaltet wurden, um das größte Realwelt-Modell zu trainieren –, verlinkt man den tausendsten Artikel, in dem irgendein „Experte“ meint: „Aber wir brauchen Lidar!“ Oder: „Oh, da sitzt einer auf dem Beifahrersitz, bei Waymo nicht, also ist Tesla technisch im Rückstand.“ Warum diskutiert niemand die Kosten und Produktionsmethoden des Cybercabs? Warum schreibt niemand, dass Tesla als Energieanbieter allein durch Energiekosten die Konkurrenz unterbieten kann? Stichwort: Autobidder. Nun ja, ich bin weder Berater noch Experte. Ich will euch nicht sagen, was oder wie ihr investieren sollt. Ich denke, alles, was ich sagen will, ist: Ihr setzt auf den falschen Hype. Vollständigkeitshalber will ich noch sagen, das ich der Meinung bin, das FSD größer 95% Erfolgsaussichten hat, nicht Marktanteil, (wobei man darüber auch diskutieren kann) Mit Peak FUD 2019 und 2008 top Gear wollte ich nur Herausarbeiten, dass es eine lange Historie gab. Das die shortseller hart gegen Tesla gehen ist halt auch kein Geheimniss.

Du hast in einigen Punkten sicher Recht und Tesla hat spannende Technik keine Frage … aber wenn du Kritik an fehlender Umsetzung, zu optimistischen Zeitplänen oder Sicherheitsbedenken einfach mit „Ihr versteht’s halt nicht“ abtust, ignorierst du genau das, was gerade in diesen Zeiten bei Tesla einen realistischen Investment Ansatz ausmacht: Fakten, Prüfprozesse und unabhängige Validierung … 🧐 Wenn du auf Tesla setzt, darfst das du natürlich gerne tun, aber bitte nicht mit der Erwartung, dass alle anderen einfach nur -den falschen Hype- wählen, wenn sie kritische Fragen in Richtung Tesla stellen … 👌😊
A
Alpenfuchs, 09.07.2025 19:20 Uhr
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Die 🐀 verlassen das sinkende 🚢 habe heute von 1000 auf 2000 Stk. aufgestockt. WKN: JV47SH

Ist das nicht ein long Schein?
M
Mr.Next, 09.07.2025 19:17 Uhr
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Bei dieser Flut von bad news wundert man sich schon, warum wir nicht schon längst bei 200$ angekommen sind

Wir unterschätzen vermutlich alle die Rentenpower von Oderwat. 🙃
Chakotay
Chakotay, 09.07.2025 19:06 Uhr
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Bei dieser Flut von bad news wundert man sich schon, warum wir nicht schon längst bei 200$ angekommen sind
Chakotay
Chakotay, 09.07.2025 19:04 Uhr
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Tesla braucht Kupfer in großen Mengen für seine Elektrofahrzeuge. Schätzungen zufolge verbaut Tesla etwa 82 Kilogramm Kupfer pro Fahrzeug. Bei 1,31 Millionen verkauften Fahrzeugen im Jahr 2022 entspricht das einem Bedarf von über 107.000 Tonnen Kupfer
Chakotay
Chakotay, 09.07.2025 19:03 Uhr
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Trump kündigt Zoll von 50 Prozent auf Kupferimporte an US-Präsident Donald Trump hat am Dienstag einen Zoll von 50 Prozent auf importiertes Kupfer angekündigt und treibt damit den Preis für das Metall in den USA auf ein Rekordhoch
Chakotay
Chakotay, 09.07.2025 18:55 Uhr
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https://dailyvoice.com/ct/hartford/linda-yaccarino-resigns-as-ceo-of-xtwitter/
V
VonSnooker, 09.07.2025 18:46 Uhr
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Aktuell produziert Tesla Berlin Grünheide fast 1 000 Fahrzeuge täglich … das ist eine Auslastung von ca. 50 % zum angestrebten Ziel … dort wird nur das Model Y gebaut und das läuft im Verkauf noch relativ gut … 👍🙂

...danke für die Info!! Nachfolgend noch ein Auszug aus der "New York Times", eine zu geringe Scalierung dürfte dann aktuell ja auch für Grünheide vorliegen?! "Zu geringe Auslastung in Teslas Werken Laut der "New York Times" liegt der Absatz bei Tesla insgesamt massiv hinter dem vergangenen Jahr. So wurden im zweiten Quartal des Jahres weltweit 384.000 Fahrzeuge verkauft, deutlich weniger als im Vorjahr. Zwischen April und Juni 2024 konnte Tesla noch 444.000 Autos absetzen, berichtete die Zeitung am Mittwoch. Im Vergleich zum ersten Quartal ist dies zwar ein Plus, die Auslastung der Fabriken ist mit höchstens 70 Prozent nach Experteneinschätzung jedoch deutlich zu niedrig. Ungenutzte Kapazitäten sind für Tesla besonders nachteilig aufgrund des hohen Automatisierungsgrads der Fabriken. Die Montageroboter haben auch bei Unterproduktion weiterhin laufende Betriebskosten und müssen regelmäßig gewartet werden".
Allesmeins
Allesmeins, 09.07.2025 18:26 Uhr
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https://www.zeit.de/digital/2025-07/linda-yaccarino-ruecktritt-x-ceo-elon-musk Satz mit X... Die 2023 von Elon Musk berufene CEO Linda Yaccarino hat ihren Rücktritt angekündigt.

Die 🐀 verlassen das sinkende 🚢 habe heute von 1000 auf 2000 Stk. aufgestockt. WKN: JV47SH
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MrMustermann, 09.07.2025 18:21 Uhr
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Tesla wurde immer nur gehasst, alle Medien haben gelogen, die SEC ist ein Hater-Club und überhaupt: Elon ist der einzig wahre Tech-Messias. 🤡 Wer sich wie du heute noch ernsthaft auf ’Top Gear 2008’ oder ’FUD 2019’ beruft, hat sich argumentativ endgültig ins Fanboy-Museum verabschiedet … Dass Tesla ein Pionier war – geschenkt. Dass sie Autos bauen können – kein Thema. Aber deine völlige Realitätsverzerrung à la -das Rennen ist gelaufen-, obwohl es nicht mal ein funktionierendes Robotaxi gibt, ist einfach nur gelinde gesagt grotesk … Alles Schmierblätter die realistisch über Tesla berichten … is klar … 😚 und 95% Marktanteil sind sicher, weil… Timeline-Tweets? Wer sowas glaubt, hat exakt nichts gelernt aus H2, Solarhype, Krypto oder Dotcom: Immer dieselben Sprüche, dieselbe Selbstsicherheit, und der selbe Absturz … Und falls es bei Tesla dazu kommt, diesmal dann mit einem Meme-König an der Spitze … 🤴… 👍🔝😎

Ja, nichts verstanden. Etwas Lesekompetenz würde helfen. Meine Argumentation war: Die Dotcom-Blase (war vor meiner Zeit) wurde medial aufgebauscht. Der H2-Hype wurde medial aufgebauscht, genauso wie Krypto/NFTs. Ich habe mir damals hier die Finger wund geschrieben, habe bei Brennstoffzellen mit Wirkungsgraden argumentiert, und als Antwort kam: „Aber Alexander Bloch hat gesagt“ oder „Schau mal, was der Toyota-CEO sagt.“ Bei Krypto/NFTs habe ich gewarnt, habe technisch erklärt, habe versucht, den Leuten klarzumachen, was Krypto/NFTs eigentlich sind. Als Antwort kamen wieder irgendwelche DeFi-, XRP-, ADA-Hype-Videos oder -Artikel. Das waren alles Medien-Hypes. Tesla ist kein Hype, es ist genau das Gegenteil – gerade mit den Robotaxis. Hat Tesla Probleme damit? Selbstverständlich! Glaubt ihr etwa, jemand startet so einen Service mit 100 % Perfektion? Schaut euch die Pannen von Waymo an, obwohl die schon viel länger genau diese Szenarien optimieren. Das ist normal. Aber anstatt über K.I.-Modelle und Rechenzentren zu diskutieren, z. B. Cortex nach Colossus – das erste, bei dem 50.000 H100 GPUs zusammengeschaltet wurden, um das größte Realwelt-Modell zu trainieren –, verlinkt man den tausendsten Artikel, in dem irgendein „Experte“ meint: „Aber wir brauchen Lidar!“ Oder: „Oh, da sitzt einer auf dem Beifahrersitz, bei Waymo nicht, also ist Tesla technisch im Rückstand.“ Warum diskutiert niemand die Kosten und Produktionsmethoden des Cybercabs? Warum schreibt niemand, dass Tesla als Energieanbieter allein durch Energiekosten die Konkurrenz unterbieten kann? Stichwort: Autobidder. Nun ja, ich bin weder Berater noch Experte. Ich will euch nicht sagen, was oder wie ihr investieren sollt. Ich denke, alles, was ich sagen will, ist: Ihr setzt auf den falschen Hype. Vollständigkeitshalber will ich noch sagen, das ich der Meinung bin, das FSD größer 95% Erfolgsaussichten hat, nicht Marktanteil, (wobei man darüber auch diskutieren kann) Mit Peak FUD 2019 und 2008 top Gear wollte ich nur Herausarbeiten, dass es eine lange Historie gab. Das die shortseller hart gegen Tesla gehen ist halt auch kein Geheimniss.
Diamanto
Diamanto, 09.07.2025 18:10 Uhr
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Elon ist mit ca. 20% der Tesla Aktien in seinem Besitz größter Einzelaktionär … was soll der Aufsichtsrat machen? … und im Aufsichtsrat sitzten nur Bros von ihm … die machen da garnix … 😎
Diamanto
Diamanto, 09.07.2025 18:02 Uhr
0
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/19600725-teslas-chef-dan-ives-elon-musk-legt-analysten-halt-klappe
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