TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

39.846,60 % seither und die Hater ganz hinten im Buss. 🤭

Wie die ganzen Bürgergeldempfänger-Teslahasser hier ihre Zeit reinbringen scheint pathologisch zu sein. Ich gehe ja auch nicht ins Volkswagenbörsenforum und erzähle wie Schei.ße die unzumutbare Software von Volkswagen&Co ist. Leute, sucht Euch ein anderes Hobby, vielleicht könntet ihr dort sogar erfolgreich sein, mit dieser Durchhaltekraft statt hier Unsinn zu erzählen 😂😂😂.

Wer damals schlau war und darauf hörte was hier gesagt wurde, ist heute Millionär und sitzt heute nicht hinten im Bus 🕶 :„Die klügsten Investoren der Welt setzen auf Tesla. Dafür müssen sie einen Grund haben“, sagte Elon Musk während des Börsengangs von Tesla. https://x.com/i/status/2002613290959319441:

Und was passiert, wenn dem FSD-Beifahrer mal schlecht wird?

und das es komischerweise nur beim TÜV so auffällig ist, nicht bei den anderen, wie Dekra. Hab dort einige Kontakte zu anderen und die meinen dass bei denen nichts überproportional von Tesla auffällig wäre. TüV ist ein dummer korrupter Sauhaufen, Punkt.

Oh man Kerle , lass dir doch mal etwas besseres einfallen . Es ist sowas von ausgelutscht das Thema . Bytheway, war letzt beim TÜV mit meinem alten Model 3 erste Generation . Keine Probleme gehabt . Ich habe auch Wochen davor extrem die Bremsen mit dem burnishing program bearbeitet . Dem leasingnehmer zuvor war das völlig Wurst . Na ja wie dem auch sei , das burnishing Programm hat tatsächlich meine Scheiben so abrasieren können dass diese kein Problem darstellen

Oh man Kerle , lass dir doch mal etwas besseres einfallen . Es ist sowas von ausgelutscht das Thema . Bytheway, war letzt beim TÜV mit meinem alten Model 3 erste Generation . Keine Probleme gehabt . Ich habe auch Wochen davor extrem die Bremsen mit dem burnishing program bearbeitet . Dem leasingnehmer zuvor war das völlig Wurst . Na ja wie dem auch sei , das burnishing Programm hat tatsächlich meine Scheiben so abrasieren können dass diese kein Problem darstellen

Den letzten Platz von 110 Fahrzeugen belegt das Tesla Model Y mit einer Mängelquote von 17,3 Prozent – der höchste Mängelwert in dieser Altersklasse seit zehn Jahren! Model-Y-Mängel sind vor allem an den Achsaufhängungen, an den Bremsscheiben und an der Beleuchtung beanstandet worden. Tesla Model 3, das die letzten beiden Jahre das Schlusslicht des Rankings bildete, liegt in diesem Jahr nur zwei Plätze vor dem Tesla Model Y und verzeichnet ebenfalls eine enttäuschende Mängelquote von 13,1 Prozent.