TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die Zahlen sind das eine, ich kann mir wenig Vorstellen, dass Elon die Aktie stark droppen lässt, er wird etwas aus dem Hut zaubern das Aktionäre beruhigt und neue anzieht. Ob das Wirtschaftlich korrekt ist lasse ich dahingestellt. Ein starker Kursdrop kostet Ihn auch sehr viel Geld und Hype die er benötigt für weitere Modelle und Investoren

Tesla: Bremsklotz China 2025 war ein durchwachsenes Jahr für Tesla: Während die Aktie infolge der Robotaxi-Fantasie beinahe auf Rekordhoch notierte, enttäuschten das Kerngeschäft mit einem Auslieferungsrückgang und verfehlte die Erwartungen. Jüngste Zahlen aus dem weltgrößten Automarkt China verdeutlichen den Ernst der Lage Im Zentrum der Entwicklung steht Teslas größte Gigafactory in Shanghai. Die Fabrik ist der wichtigste Produktionsstandort außerhalb der USA und zugleich Drehscheibe für den chinesischen Markt. Umso schwerer wiegt der Rückgang der dort ausgelieferten Fahrzeuge im Jahr 2025. Nach vorläufigen Daten der China Passenger Car Association verließen im vergangenen Jahr 851.732 Fahrzeuge das Werk. Das entspricht einem Minus von rund sieben Prozent gegenüber dem Vorjahr. Zudem war die Fabrik mit einer jährlichen Kapazität von rund 950.000 E-Autos erneut nicht vollständig ausgeslastet. Damit setzt sich eine negative Tendenz fort. Nach dem Produktionshöhepunkt im Jahr 2023 ging der Output in China zwei Jahre in Folge zurück. Besonders auffällig ist die schwache Monatsbilanz. Lediglich vier Monate im gesamten Jahr verzeichneten ein Wachstum gegenüber dem jeweiligen Vorjahresmonat. In den übrigen Monaten blieb die Produktion hinter den Erwartungen zurück. Ob die Fahrzeuge für den heimischen Markt oder für den Export bestimmt waren, lässt sich aus den Daten genau nicht ablesen. Der Großteil der in Shanghai produzierten Fahrzeuge wird jedoch innerhalb Chinas verkauft. https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/tesla-bremsklotz-china-20392905.html

Tesla: Bremsklotz China 2025 war ein durchwachsenes Jahr für Tesla: Während die Aktie infolge der Robotaxi-Fantasie beinahe auf Rekordhoch notierte, enttäuschten das Kerngeschäft mit einem Auslieferungsrückgang und verfehlte die Erwartungen. Jüngste Zahlen aus dem weltgrößten Automarkt China verdeutlichen den Ernst der Lage Im Zentrum der Entwicklung steht Teslas größte Gigafactory in Shanghai. Die Fabrik ist der wichtigste Produktionsstandort außerhalb der USA und zugleich Drehscheibe für den chinesischen Markt. Umso schwerer wiegt der Rückgang der dort ausgelieferten Fahrzeuge im Jahr 2025. Nach vorläufigen Daten der China Passenger Car Association verließen im vergangenen Jahr 851.732 Fahrzeuge das Werk. Das entspricht einem Minus von rund sieben Prozent gegenüber dem Vorjahr. Zudem war die Fabrik mit einer jährlichen Kapazität von rund 950.000 E-Autos erneut nicht vollständig ausgeslastet. Damit setzt sich eine negative Tendenz fort. Nach dem Produktionshöhepunkt im Jahr 2023 ging der Output in China zwei Jahre in Folge zurück. Besonders auffällig ist die schwache Monatsbilanz. Lediglich vier Monate im gesamten Jahr verzeichneten ein Wachstum gegenüber dem jeweiligen Vorjahresmonat. In den übrigen Monaten blieb die Produktion hinter den Erwartungen zurück. Ob die Fahrzeuge für den heimischen Markt oder für den Export bestimmt waren, lässt sich aus den Daten genau nicht ablesen. Der Großteil der in Shanghai produzierten Fahrzeuge wird jedoch innerhalb Chinas verkauft. https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/tesla-bremsklotz-china-20392905.html

Im Dezember erzielte Tesla in der Gigafactory Shanghai einen Großhandelsabsatz von 97.171 Fahrzeugen der Modelle 3 und Y (sowohl in China als auch für den Export). 🇨🇳 Dies entspricht einem Plus von 3,6 % gegenüber dem Vorjahr und 12,1 % gegenüber dem Vormonat. Der zweitbeste Monat aller Zeiten und nahe am Rekordwert vom November 2022.

Seit wann hat der Kurs etwas mit dem Geschäft zu tun! Hier werden unrealistische Träume teuer verkauft!

"On Saturday, Former Fidelity portfolio manager Greg Noble posted a sum-of-the-parts, or SOTP, valuation for Tesla on X, which suggested the electric-vehicle maker was worth $80 a share."