TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 371.967
LA1985!
LA1985!, 20.07.2022 17:16 Uhr
0

Der wird ja garnicht mehr gebaut... so toll war die Nachfrage für dieses Fahrzeug....

Mcherry du warst schneller... sry. 👍👍👍
LA1985!
LA1985!, 20.07.2022 17:14 Uhr
0

Ebenfalls Schwachsinn... siehe i3 - das widerlegt alle deine Punkte!

Der wird ja garnicht mehr gebaut... so toll war die Nachfrage für dieses Fahrzeug....
w
woolven, 20.07.2022 17:11 Uhr
0
Elon gooooo....
M
MrMustermann, 20.07.2022 16:50 Uhr
0
Hab nie behauptet das es keine gab. Aber jetzt bring du mal ne Quelle wie lange geschlossen wurde.
W
Wahrheitsfinder, 20.07.2022 16:48 Uhr
0
So, jetzt sind wir erstmal von dem schönen Vorurteil weg, dass andere keine lockdowns hatten 😄🤭 Das mit der lockdownzeit bekommen wir auch noch hin
M
MrMustermann, 20.07.2022 16:46 Uhr
0

Bon gespannt, wie man beweisen will, dass es weniger fabrikschließungen gab 😄😆😅🤣😂

Junge Junge, lebst du unter nem Stein ? Wo waren den die Lockdowns? https://global-monitoring.com/gm/page/events/epidemic-0001905.3QnJ7K8JC559.html?lang=de Shenzhen hatte eine Woche lockdowns, vergleich das mit Shanghai.
W
Wahrheitsfinder, 20.07.2022 16:40 Uhr
0
Bon gespannt, wie man beweisen will, dass es weniger fabrikschließungen gab 😄😆😅🤣😂
W
Wahrheitsfinder, 20.07.2022 16:39 Uhr
0
Wo sind die Zahlen dazu?
M
MrMustermann, 20.07.2022 16:38 Uhr
0

Vielleicht sind sie einfach eleganter und kompetenter mit dem lockdown umgegangen?

BYD konnte durch ihre vertikale Produktion viel abfedern. Dennoch haben sie sehr viel weniger Fabrik Schließungen gehabt
W
Wahrheitsfinder, 20.07.2022 16:36 Uhr
0
Vielleicht sind sie einfach eleganter und kompetenter mit dem lockdown umgegangen?
W
Wahrheitsfinder, 20.07.2022 16:32 Uhr
0

weil es sehr hohe Auslieferungszahlen bei BEV und PHEV bei BYD im ersten und zweiten Quartal gegeben hat. Mit Einschränkungen durch Lockdowns ist das nicht möglich.

Sagt wer?
M
MrMustermann, 20.07.2022 16:31 Uhr
0
Zum i3 muss noch gesagt werden das er bewusst nie für die Großserien Produktion entwickelt wurde. Mit der Carbon Karosse hat man zwar die Teuren Presswerkzeuge gespart aber man hatte dafür mehr Aufwand mit der Carbonformung, ideal für kleinere Serien. Für BMW war das mehr greenwashing. Das Entwicklerteam verließ BMW kurz nach der Fertigstellung wegen „Meinungsverschiedenheiten“ und Bürokratie. (Sie durften keine E-Autos mehr entwickeln) Die Jahre bis zur Entwicklung des i4 hat BMW immer betont das es nie eine große Nachfrage nach EAutos gäbe, man würde es an der Nachfrage am i3 sehen. Der i3 war nie massentauglich, 1. Zu wenig Reichweite 2. Niedrige Ladegeschwindigkeit 3. Kein massentaugliches Design 4. Zu schlechte Infrastruktur. BMW wusste das es kommen würde und der i3 war eine Ausrede. Wäre Tesla nicht mit dem Beweis aufgetreten, das E-Autos sehr wohl eine hohe Nachfrage haben können, wäre auch BMW bei weitem nicht so schnell umgestiegen.
wasistmitStörrer
wasistmitStörrer, 20.07.2022 16:25 Uhr
0
2022😂
wasistmitStörrer
wasistmitStörrer, 20.07.2022 16:24 Uhr
0

Zumal BYD durch die Staatsnähe natürlich auch medial gestützt wird.

Die chinesische Autobauer kommen erst im 4 Quartal nach Deutschland, also da bin ich mal gespannt.
B
BlueStar22, 20.07.2022 16:21 Uhr
0
Wäre sehr vorsichtig mit short vor den zahlen. Momentan wird egal ob gut oder schlecht das meiste durch den extrem starken Markt hochgezogen
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