TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 371.176
MCherry
MCherry, 04.04.2023 13:55 Uhr
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Wenn diese neue TESLA- Karosseriebauweise tatsächlich so viel Kosten einspart, wie man immer list, dann muss das ein Goldesel bis zum Patentauslauf in 30 Jahren sein. Dann kommt doch kein anderer Hersteller daran vorbei. Und das bedeutet jährlich fetteste Patenteinnahmen. Ich setze darauf.

Wurde für das künftige Fertigungsverfahren überhaupt ein Patent angemeldet? Das sind so tiefgreifende Änderungen im Fertigungsprozess, dass man dies nur in komplett neu zu errichtenden Fabriken installieren kann
MCherry
MCherry, 04.04.2023 13:51 Uhr
0

Tesla fehlt es an positive News damit die Aktie durch marschiert zb ein neues Model

Sieh es positiv. Je später die Info kommt, und sie wird definitiv kommen, deato länger hast du die Möglichkeit, zu niedrigeren Kursen zu kaufen. Oder willst du die Aktie kurzfristig wieder verkaufen? Kann ja auch sein, wenn man von den Zukunftsaussichten nicht überzeugt ist. Oder nur traden möchte.
MCherry
MCherry, 04.04.2023 13:48 Uhr
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Um hier mal ganz klar die Profis von den Pfeifen zu unterscheiden, erlaube ich mir die Frage an die Kirchengemeinde: Wo steht der Kurs spätestens am Freitag?

Am Freitag ist Carfreitag. Da hat die Börse geschlossen. Letzter Kurs in Deutschland am Gründonnerstag 21.59 Uhr, z.B auf Tradegate
GoersenBuhu
GoersenBuhu, 04.04.2023 13:48 Uhr
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Hier werden die 2 Mio von Musk scheinbar als Ziel benannt. https://teslamag.de/news/tesla-aktie-q4-zahlen-11-prozent-anleger-noch-fragen-56275/amp
MCherry
MCherry, 04.04.2023 13:44 Uhr
0

Lol , und heute wieder mit einem Short auf Tesla 🍀 😂

na, das Timing ist wahrscheinlich falsch. Den hättest du Freitag kaufen sollen. Es ist eher unwahrscheinlich, dass Tesla in dieser Woche weitere 5 bis 10% fällt. Aber viel Glück beim Zocken
MCherry
MCherry, 04.04.2023 13:42 Uhr
0

Das sehe ich auch so. Vor allem weil Elon Musk Zahlen vorlegt, die eher fantastisch scheinen. Dennoch ist es Quatsch die bisherigen, immer noch steigenden Zahlen als "Desaster" zu bezeichnen.

Ich meine mich zu erinnern, dass Guesa angekündigt hat, dass Tesla einen Rückgang der Verkäufe in 2023 zu erleiden hat. Wahrscheinlich bezog er sich auf Hr. Dudenhöffer, der mit seiner Einschätzung nur zur Hälfte recht hat - die Verkäufe der Hybrid Fahrzeuge wird einbrechen, was auch der Fall ist. Nun, es ist definitiv nicht so. Selbst wenn die Produktion auf diesem Niveau bleibt, wird sie über 40% höher liegen als im Vorjahr.
MCherry
MCherry, 04.04.2023 13:38 Uhr
0

Gut aber nicht gut genug. Tesla wird auch weiterhin ihre Preise reduzieren müssen, um den Wachstum zu erhalten.

Du weißt aber schon, dass sie durch Skalierungseffekte und weiteren Innovationsn die Stückzeiten seit deinem Vergleichszeitraum erheblich reduziert und die Kosten eingespart haben. Da besteht dann selbstverständlich auch nach Kapazität, die Preise zu senken, ohne dass die Senkungen direkt komplett die Marge entsprechend beeinträchtigt. Und wenn du die Preise mit letzten Jahr vergleichst, liegen die aktuellen auf einem ähnlichen Niveau wie zu Beginn 2022 mit erheblich niedeiger Fertigungsquote. Außer das Model Y SR, welches Anfang 2022 noch nicht erhältlich war. Das immer vor dem Hintergrund, dass andere Hersteller kaum Möglichkeiten haben, die Preise zu senken geschweige denn so schnell zu skalieren und deren Produktionskosten zu senken. Außer vielleicht BYD und Aion. Aber das ist auch nicht die Konkurrenz, sondern der Markt der Verbrenner ist hier das Feld, welches zu bestellen gilt. Und dieses ist sehr groß.
GoersenBuhu
GoersenBuhu, 04.04.2023 13:33 Uhr
0

So siehts aus. 💪 Was mich aber zum Schmunzeln bringt, ist, das electrive.net anscheinend nicht rechnen kann. Zitat des letzten Absatzes,: > Das 1,8-Mio-Ziel paart der Hersteller mit der bereits geläufigen Formulierung, über einen mehrjährigen Horizont das Volumen im Schnitt pro Jahr um 50 Prozent steigern zu wollen. Von 2020 auf 2021 wuchs Tesla an diesem Ziel gemessen überdurchschnittlich, von 2021 auf 2022 unterdurchschnittlich. Die 1,8 Millionen angestrebten Fahrzeuge sind vor diesem Hintergrund ein sehr niedrig angesetzter Wert. Die Steigerung zu den gut 1,3 Millionen hergestellten Fahrzeugen in 2022 beträgt nämlich nicht einmal 30 Prozent.< Also von der Basis 1,3 Mio Fz sind *nicht mal 30%* weniger als 1,69 Mio Fz. Die zurückhaltend prognostizierten 1,8 Mio Fahrzeuge sind knapp 40% Steigerung gegenüber der 1,3 Mio von 2022. Ich persönlich gehe davon aus, dass über 2,05 Mio Fz hergestellt und rund 2 Mio Fz verkauft werden. Dies entspräche einem Wachstum von über 52% gegenüber der 1,3 Mio. Ursächlich ist dafür das 2. Quartal 2022, in dem wegen des Covid Lockdowns nicht die geplanten ûber 330.000 PKW hergestellt werden konnten. Dadurch kann nun eine erheblich höhere prozentuale Steigerung erreicht werden.

Das bezieht sich offenbar auf Teslaangaben &quot; Den vollständigen Geschäftsbericht zum ersten Quartal 2023 will Tesla am 19. April nach Börsenschluss vorlegen. Im jüngsten Geschäftsbericht zum Q4/2022 und zum Jahresabschluss 2022 nannte Tesla übrigens seit Langem mal wieder ein konkretes Produktionsziel: Rund 1,8 Millionen BEV sollen im laufenden Jahr hergestellt werden. Mit den 440.808 in Q1 hergestellten Fahrzeugen ist knapp ein Viertel dieser Marke erreicht.&quot; Ich habe auch das Ziel einer 50%-Steigerung von Musk bzw. über 2 Mio im Kopf.
GoersenBuhu
GoersenBuhu, 04.04.2023 13:27 Uhr
0
https://www.entega.de/blog/elektroauto-verbrauch/
MCherry
MCherry, 04.04.2023 13:26 Uhr
0

Wo bekommt ihr denn eure Zahlen her? 🤔 https://www.electrive.net/2023/04/03/q1-tesla-vermeldet-sprung-bei-auslieferungen/

So siehts aus. 💪 Was mich aber zum Schmunzeln bringt, ist, das electrive.net anscheinend nicht rechnen kann. Zitat des letzten Absatzes,: > Das 1,8-Mio-Ziel paart der Hersteller mit der bereits geläufigen Formulierung, über einen mehrjährigen Horizont das Volumen im Schnitt pro Jahr um 50 Prozent steigern zu wollen. Von 2020 auf 2021 wuchs Tesla an diesem Ziel gemessen überdurchschnittlich, von 2021 auf 2022 unterdurchschnittlich. Die 1,8 Millionen angestrebten Fahrzeuge sind vor diesem Hintergrund ein sehr niedrig angesetzter Wert. Die Steigerung zu den gut 1,3 Millionen hergestellten Fahrzeugen in 2022 beträgt nämlich nicht einmal 30 Prozent.< Also von der Basis 1,3 Mio Fz sind *nicht mal 30%* weniger als 1,69 Mio Fz. Die zurückhaltend prognostizierten 1,8 Mio Fahrzeuge sind knapp 40% Steigerung gegenüber der 1,3 Mio von 2022. Ich persönlich gehe davon aus, dass über 2,05 Mio Fz hergestellt und rund 2 Mio Fz verkauft werden. Dies entspräche einem Wachstum von über 52% gegenüber der 1,3 Mio. Ursächlich ist dafür das 2. Quartal 2022, in dem wegen des Covid Lockdowns nicht die geplanten ûber 330.000 PKW hergestellt werden konnten. Dadurch kann nun eine erheblich höhere prozentuale Steigerung erreicht werden.
LA1985!
LA1985!, 04.04.2023 13:22 Uhr
0
Wer hier langfristig plant, kann eigentlich nichts falsch machen so meine intension...
LA1985!
LA1985!, 04.04.2023 13:21 Uhr
0

genau so waren auch meine Gedankenspiele. Wenn sich das bestätigt, wird der nächste Schritt der Entwicklung hin zu einem weltweit Top 3 Autohersteller realistisch. Die Zweifler, die davon ausgegangen sind, dass Tesla niemals 5 Mio Autos pro Jahr herstellen UND verkaufen kann, werden dadurch die Argumente entzogen. Ich bleibe gespannt auf die weitere Entwicklung. Lange kann es nicht mehr dauern, die Planungen für die Fabrik in Mexico laufen bereits auf Hochtouren. Mal schauen, wann dort Baustart ist.

4 Millionen Fahrzeuge, dass wäre der Hammer... wenn dann noch ein kleines Model 2/Y dazukommen würde, dann geht's aber gut ab...
E
EMDREI, 04.04.2023 13:17 Uhr
1
Interessant werden die Auslieferungszahlen von VW in Q1 2023, die in ca 2 Wochen erscheinen werden. Januar und Februar ging der Absatz zurück
MCherry
MCherry, 04.04.2023 13:14 Uhr
0

warum desaströs? Mehr als in Q4 verkauft, wer hat das noch geschafft?

und das in China in nur effektiv 9 vollstängigen Arbeitswochen!
MCherry
MCherry, 04.04.2023 13:13 Uhr
1

Na da bin ich mal gespannt was an dem Gerücht dran ist, wäre natürlich der absolute Hammer... 👍💪👍 https://twitter.com/SawyerMerritt/status/1643103417022267392?t=2a98OI-m6n_XOztNUP2elQ&s=19

genau so waren auch meine Gedankenspiele. Wenn sich das bestätigt, wird der nächste Schritt der Entwicklung hin zu einem weltweit Top 3 Autohersteller realistisch. Die Zweifler, die davon ausgegangen sind, dass Tesla niemals 5 Mio Autos pro Jahr herstellen UND verkaufen kann, werden dadurch die Argumente entzogen. Ich bleibe gespannt auf die weitere Entwicklung. Lange kann es nicht mehr dauern, die Planungen für die Fabrik in Mexico laufen bereits auf Hochtouren. Mal schauen, wann dort Baustart ist.
MCherry
MCherry, 04.04.2023 13:05 Uhr
1

Solange in Deutschland solch ein hoher Strompreis herrscht, wir es E- Autos in großen Mengen nicht geben, macht keinen Sonn

Der Strompreis ist im Übrigen gar nicht mehr so hoch wie im letzten Jahr. Und Elektrisch fahren ist immer noch günstiger, als den Verbrenner anzuwerfen. Es hängt natürlich von der Art ab, wie und wo man lädt. Ausschließlich teure Super/Hypercharger macht nur auf Reisen Sinn. Dann ist der Preis für eine Ladung schnell doppelt so hoch. Der Vorteil ist, dass man die Wahl haben kann, während du beim Sprit tanken z.Zt immer und an den Tankstellen überall mindestens 1,60€ für den Liter Sprit bezahlst. Da kann man nicht viel sparen, außer mal nen paar Cent pro Liter.
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