TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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26. September 2026, 12:58 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 371.934
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Gast-757520000, 12.10.2024 10:03 Uhr
1

https://www.spiegel.de/auto/waymo-kalifornien-erweitert-radius-fuer-robotaxis-a-1a0a8bb2-2745-45ae-b338-d67c7d131c91 Waymo setzt robotaxis schon länger in der Praxis ein, musk tut jedoch so, als wäre Tesla die einzige Firma, die so etwas hinkriegen würde. Bis Tesla soweit ist, dass das autonome fahren klappt, sind zahlreiche andere Firmen doch auch so weit. Bei waymo klappt sicher nicht alles. Das ganze ist meines Wissens auch limitiert bzgl. Geschwindigkeit. Trotzdem gewinnen die durch die praktische Anwendung sicherlich Erkenntnisse, die Tesla so gar nicht haben kann. In kalifornien wurden 2021 acht Lizenzen für autonomes fahren vergeben. Tesla hat keine davon. https://the-decoder.de/diese-8-start-ups-fahren-fahrerlos-durch-kalifornien/ Wieso glaubt jemand, dass Tesla die führende Firma bei autonomen fahren sei? Welche konkreten Fortschritte hat Tesla vorzuweisen, welche andere Firmen nicht in vergleichbarer Weise haben? Bei den acht Firmen handelt es sich weitgehend um Firmen, die aus den ki-bereich kommen. Die haben doch deutlich mehr Kompetenz in dem Bereich als Tesla und können durch Partnerschaften mit großen Autoherstellern schnell in die Massenproduktion übergehen. Es wird so getan, dass Tesla mehr als Autohersteller und eher ein techkonzern. Mag im Vergleich zu anderen Autoherstellern stimmen, trotzdem sind sie im Vergleich zu echten techkonzernen eben auch kein echter techkonzern, sondern Autohersteller. Im direkten Vergleich haben sie daher doch die deutlich schlechteren Karten. Es gibt derzeit ein Überangebot an autoherstellern und noch keine ausgereifte Technologie für autonomes fahren. Es ist doch viel wahrscheinlicher, dass ein techkonzern autonomes fahren entwickelt und sich dann einen Autohersteller für die Produktion sucht, als dass umgekehrt ein Autohersteller wie Tesla die Technik dafür erfindet. Geld für die Forschung haben viele techkonzerne mehr als genug. Waymo gehört zu Google, bei autox ist nvidia und alibaba mit der dabei. Baidu baut eigenes Auto. Könnt euch also selbst ausmalen, wie viel Geld da für Forschung zur Verfügung steht. Tesla ist Mischung aus Autohersteller und techkonzern und dadurch eben in beidem nur Mittelmaß.

Hat Waymo die Kapazität Fahrzeuge in Massenproduktion herzustellen oder kaufen sie diese zu? Haben sie entsprechende Marge quer durch die gesamte Wertschöpfungskette oder nur die Technologie? Können Sie aufgekauft werden - sehr schwierig. Frage für einen Freund.
G
Gast-757520000, 12.10.2024 9:59 Uhr
0

Evtl etwas ungünstig formuliert da stimme ich dir zu. Was ich meine sind einerseits die foren mit der Hoffnung von Informationen die man selbst ggf nicht auf dem Schirm hat bzw links zu Seiten die man selbst noch nicht kannte auf die hab ich gehofft, Das andere ist die bezahlte Werbung die BN selbst verbreitet. Wie zb. "Nächste 600% Rally steht bevor" " Explorunternehmen vor Durchbruch" etc. Die viele Neulinge bzw kaffeepausen börsenprofis als Grundlage nehmen

Da stimme ich dir zu - was Bn auf polemische Art und Weise publiziert ist Manipulation pur und gehört schnellstens verboten. Nicht auszudenken wer vorher schon von den Artikeln erfährt die oft ohne „Grundlage“ von Bn gepfeffert werden. Nicht auszudenken wenn Bn dafür bezahlt wird - seriös geht anders. Das hier nicht schon längstens eingeschritten wurde verwundert mich. Für deine persönliche Informationsgestaltung empfehle ich die Selbstrecherche mit verschiedenen Quellen und eine reine „Anreicherung“ hier. Das was hier passiert kannst du nicht beeinflussen - deine eigene Recherche und Wissen schon.
G
Gruno, 12.10.2024 9:58 Uhr
1

Busse dieser Art waren schon 2018 autonom in Berlin unterwegs und sind mittlerweile in zahlreichen Städten auf der Welt zumindest im Testbetrieb zu finden, aber Hardcore Tesla Fans wird das nicht interessieren, denn die meisten von ihnen befinden sich nach dem gestrigen Unternehmens-Event in einem Zustand völliger Ignoranz und Verleugnung der Tatsachen. Das ist kein Wunder: wer das persönliche finanzielle Wohlergehen so an den Erfolg eines Unternehmens geknüpft hat, muss so reagieren, um sich selbst zu schützen. Dabei sind die Fakten ganz simpel: Tesla hat im tatsächlich autonomen Fahren außer jahrelanger Versprechungen nichts vorzuweisen. Daran hat sich auch heute rein gar nichts geändert. Vor fünf Jahren stellte sich Elon Musk auf eine Bühne und sagte, es sei „finanziell verrückt“ etwas anderes als Tesla zu kaufen, denn nur sie haben die Vorraussetzungen, Autonomes Fahren zu ermöglichen. Daher würden diese Autos mit der Aussicht auf baldige Autonomie nach dem Kauf nicht an Wert verlieren, sondern im Wert zulegen. Zahllose Kunden haben genau aus diesem Grund einen Tesla gekauft - in der Erwartung, damit irgendwann entweder Geld verdienen zu können, in dem sie das Auto in einem Taxi-Service verwenden, oder die eigene Zeit im Auto eben produktiv nutzen zu können, statt fahren zu müssen. Bei seinem gestrigen Auftritt sagte Elmo nun, Tesla wolle bis spätestens 2027 ein neu entworfenes Robotaxi zur Serienreife bringen und für weniger als 30.000$ verkaufen. Hat es bisher je den Kaufgrund für ein Tesla Model 3 oder Y als zukünftiges Robotaxi gegeben, wäre er spätestens jetzt erledigt. Autokäufer sind hier betrogen worden, Investoren sowieso und das ist eigentlich auch nicht erst seit heute klar. Der Preisverfall der Fahrzeuge war bereits ein deutlicher Indikator dafür. Wenn ich sage, Tesla hat nichts vorzuweisen, verfolge ich damit keine finanzielle Agenda. Ich bin nicht investiert. Das unterscheidet mich von den meisten, die das Gegenteil behaupten. Die sind nach fast vier Jahren Seitwärtsphase der Aktie und den vielen leeren Versprechungen von Elmo mehr denn je abhängig von Tesla, werden das nur kaum zugeben wollen. Es ist weiterhin unbewiesen, ob die von Tesla verwendete Methodik beim Autonomen Fahren bezüglich Hardware und Software funktionieren kann. Tesla hat im Gegensatz zu seinen Konkurrenten nie an diesbezüglichen Testverfahren teilgenommen und keine nachprüfbaren Ergebnisse vorgelegt. Insofern machen das heute vorgestellte Auto und der Bus überhaupt keinen Sinn. Warum auf dieser Grundlage Fahrzeuge konstruieren und produzieren? Weil die Show weitergehen muss, um jeden Preis. Passsenderweise heute auf einem Filmset. Das Ende ist fast vorhersehbar. Auch ein paar tanzende Roboter, die man schon von anderen Herstellern vor 10 Jahren so sehen konnte, werden daran nichts ändern. https://x.com/keinSpekulant/status/1844846435847778715

https://www.spiegel.de/auto/waymo-kalifornien-erweitert-radius-fuer-robotaxis-a-1a0a8bb2-2745-45ae-b338-d67c7d131c91 Waymo setzt robotaxis schon länger in der Praxis ein, musk tut jedoch so, als wäre Tesla die einzige Firma, die so etwas hinkriegen würde. Bis Tesla soweit ist, dass das autonome fahren klappt, sind zahlreiche andere Firmen doch auch so weit. Bei waymo klappt sicher nicht alles. Das ganze ist meines Wissens auch limitiert bzgl. Geschwindigkeit. Trotzdem gewinnen die durch die praktische Anwendung sicherlich Erkenntnisse, die Tesla so gar nicht haben kann. In kalifornien wurden 2021 acht Lizenzen für autonomes fahren vergeben. Tesla hat keine davon. https://the-decoder.de/diese-8-start-ups-fahren-fahrerlos-durch-kalifornien/ Wieso glaubt jemand, dass Tesla die führende Firma bei autonomen fahren sei? Welche konkreten Fortschritte hat Tesla vorzuweisen, welche andere Firmen nicht in vergleichbarer Weise haben? Bei den acht Firmen handelt es sich weitgehend um Firmen, die aus den ki-bereich kommen. Die haben doch deutlich mehr Kompetenz in dem Bereich als Tesla und können durch Partnerschaften mit großen Autoherstellern schnell in die Massenproduktion übergehen. Es wird so getan, dass Tesla mehr als Autohersteller und eher ein techkonzern. Mag im Vergleich zu anderen Autoherstellern stimmen, trotzdem sind sie im Vergleich zu echten techkonzernen eben auch kein echter techkonzern, sondern Autohersteller. Im direkten Vergleich haben sie daher doch die deutlich schlechteren Karten. Es gibt derzeit ein Überangebot an autoherstellern und noch keine ausgereifte Technologie für autonomes fahren. Es ist doch viel wahrscheinlicher, dass ein techkonzern autonomes fahren entwickelt und sich dann einen Autohersteller für die Produktion sucht, als dass umgekehrt ein Autohersteller wie Tesla die Technik dafür erfindet. Geld für die Forschung haben viele techkonzerne mehr als genug. Waymo gehört zu Google, bei autox ist nvidia und alibaba mit der dabei. Baidu baut eigenes Auto. Könnt euch also selbst ausmalen, wie viel Geld da für Forschung zur Verfügung steht. Tesla ist Mischung aus Autohersteller und techkonzern und dadurch eben in beidem nur Mittelmaß.
JackK
JackK, 12.10.2024 9:56 Uhr
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Hier noch ein interessantes Video zum Tesla Event und generell zu Vorgehensweise: https://youtu.be/9yXlnYSXARM?si=dKti96DZpCJagNOv Ich weiß nicht welche Faktoren aktuell zur Steigerung des Aktienkurses beitragen könnten? Da müssten schon irgendwelche Hammer News kommen, aber welche sollten das sein?
Lapsus
Lapsus, 12.10.2024 9:46 Uhr
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Widerspricht sich dein Post nicht? Du hast dich bei Bn angemeldet um News zu bekommen, jedoch ist es schlecht wenn Investitionen anhand von News bei Bn getätigt werden 🙂

Evtl etwas ungünstig formuliert da stimme ich dir zu. Was ich meine sind einerseits die foren mit der Hoffnung von Informationen die man selbst ggf nicht auf dem Schirm hat bzw links zu Seiten die man selbst noch nicht kannte auf die hab ich gehofft, Das andere ist die bezahlte Werbung die BN selbst verbreitet. Wie zb. "Nächste 600% Rally steht bevor" " Explorunternehmen vor Durchbruch" etc. Die viele Neulinge bzw kaffeepausen börsenprofis als Grundlage nehmen
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Gast-757520000, 12.10.2024 9:26 Uhr
0
Aber ja - Emotion ist meiner Meinung Erwartungshaltung / Anlagehorizont / Risiko. Je mehr Anleger sehr kurzfristig sind desto höher das Risiko und die Erwartungshaltung. Trifft es nicht ein kochen oft Emotionen über. Je länger der Anlagehorizont desto geringer der Pace, höher der Informationsgehalt und die Sachlichkeit. Schade dass so viele, die noch viel Humankapital besitzen „schnell“ reich werden möchten statt kontinuierlich vorzusorgen. Die Strategie besteht oft analog eines Kleinkindes mit Klötzen - anhand von Strichen und Linien. Striche und Linien die stichpunktartig jedoch hundertfach verschieden interpretiert werden.
M
Morpheus33, 12.10.2024 9:23 Uhr
0
Ich schreibe wieder NUR noch mit dem Franziska Account. Morpheus polarisiert einfach zu viel. Möchte den Anderen nicht die Show stehlen, welche sich hier jeden Tag abrackern um ein bisschen den Schmerz ihres Tesla Invest zu überspielen. 😂
G
Gast-757520000, 12.10.2024 9:19 Uhr
0

Ich sehe das Problem eher bei den ganzen Neobrokern, heutzutage kann jeder überall traden. Jeder 2. Ist plötzlich Börsenspezialist, Investition werden anhand von news bei BN getätigt. Ich hab mich hier damals angemeldet um genau das von dir geschrieben zu erhalten... Informationen, Quellen, Ideen, Gedanken.... mittlerweile ist das ganze hier bei BN egal welche Aktie, eher mit FB zu vergleichen

Widerspricht sich dein Post nicht? Du hast dich bei Bn angemeldet um News zu bekommen, jedoch ist es schlecht wenn Investitionen anhand von News bei Bn getätigt werden 🙂
Guesa
Guesa, 12.10.2024 8:57 Uhr
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Busse dieser Art waren schon 2018 autonom in Berlin unterwegs und sind mittlerweile in zahlreichen Städten auf der Welt zumindest im Testbetrieb zu finden, aber Hardcore Tesla Fans wird das nicht interessieren, denn die meisten von ihnen befinden sich nach dem gestrigen Unternehmens-Event in einem Zustand völliger Ignoranz und Verleugnung der Tatsachen. Das ist kein Wunder: wer das persönliche finanzielle Wohlergehen so an den Erfolg eines Unternehmens geknüpft hat, muss so reagieren, um sich selbst zu schützen. Dabei sind die Fakten ganz simpel: Tesla hat im tatsächlich autonomen Fahren außer jahrelanger Versprechungen nichts vorzuweisen. Daran hat sich auch heute rein gar nichts geändert. Vor fünf Jahren stellte sich Elon Musk auf eine Bühne und sagte, es sei „finanziell verrückt“ etwas anderes als Tesla zu kaufen, denn nur sie haben die Vorraussetzungen, Autonomes Fahren zu ermöglichen. Daher würden diese Autos mit der Aussicht auf baldige Autonomie nach dem Kauf nicht an Wert verlieren, sondern im Wert zulegen. Zahllose Kunden haben genau aus diesem Grund einen Tesla gekauft - in der Erwartung, damit irgendwann entweder Geld verdienen zu können, in dem sie das Auto in einem Taxi-Service verwenden, oder die eigene Zeit im Auto eben produktiv nutzen zu können, statt fahren zu müssen. Bei seinem gestrigen Auftritt sagte Elmo nun, Tesla wolle bis spätestens 2027 ein neu entworfenes Robotaxi zur Serienreife bringen und für weniger als 30.000$ verkaufen. Hat es bisher je den Kaufgrund für ein Tesla Model 3 oder Y als zukünftiges Robotaxi gegeben, wäre er spätestens jetzt erledigt. Autokäufer sind hier betrogen worden, Investoren sowieso und das ist eigentlich auch nicht erst seit heute klar. Der Preisverfall der Fahrzeuge war bereits ein deutlicher Indikator dafür. Wenn ich sage, Tesla hat nichts vorzuweisen, verfolge ich damit keine finanzielle Agenda. Ich bin nicht investiert. Das unterscheidet mich von den meisten, die das Gegenteil behaupten. Die sind nach fast vier Jahren Seitwärtsphase der Aktie und den vielen leeren Versprechungen von Elmo mehr denn je abhängig von Tesla, werden das nur kaum zugeben wollen. Es ist weiterhin unbewiesen, ob die von Tesla verwendete Methodik beim Autonomen Fahren bezüglich Hardware und Software funktionieren kann. Tesla hat im Gegensatz zu seinen Konkurrenten nie an diesbezüglichen Testverfahren teilgenommen und keine nachprüfbaren Ergebnisse vorgelegt. Insofern machen das heute vorgestellte Auto und der Bus überhaupt keinen Sinn. Warum auf dieser Grundlage Fahrzeuge konstruieren und produzieren? Weil die Show weitergehen muss, um jeden Preis. Passsenderweise heute auf einem Filmset. Das Ende ist fast vorhersehbar. Auch ein paar tanzende Roboter, die man schon von anderen Herstellern vor 10 Jahren so sehen konnte, werden daran nichts ändern. https://x.com/keinSpekulant/status/1844846435847778715
Lapsus
Lapsus, 12.10.2024 8:56 Uhr
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Früher gab es in diesem Forum mehr konstruktive Beiträge und weniger emotional durchzogen Dinge. Emotionen und entsprechende Entscheidungen sind auch bei finanziellen Beiträgen und Themen immer wieder bei einem Großteil der Menschen mehr als relevant. Hier jedoch wird mehr unsachlich Argumentiert als konstruktiv ausgetauscht. Für so manche User scheint dies der eigentliche Zweck des Forums zu sein. Zweifellos ansteckend ist diese Art und Weise zudem...Bitte mal drüber nachdenken für was so ein Forum eigentlich da ist. Ob man nun Short oder Long positioniert ist. Ob man fundamentale Daten zur Analyse heranzieht oder andere Instrumente...ist aus meiner Sicht völlig egal. Denn es geht doch darum Geld zu machen und zu lernen, oder sehe ich das falsch?

Ich sehe das Problem eher bei den ganzen Neobrokern, heutzutage kann jeder überall traden. Jeder 2. Ist plötzlich Börsenspezialist, Investition werden anhand von news bei BN getätigt. Ich hab mich hier damals angemeldet um genau das von dir geschrieben zu erhalten... Informationen, Quellen, Ideen, Gedanken.... mittlerweile ist das ganze hier bei BN egal welche Aktie, eher mit FB zu vergleichen
Lapsus
Lapsus, 12.10.2024 8:49 Uhr
2
@Finance_Franziska nehm es nicht persönlich, es gibt einige Leute für die ist die Börse nichts.... geht's mal was runter kochen die Emotionen über, das dass öffnen einer short Position lediglich eine Option ist bei einem Abverkauf zu profitieren haben Sie noch nicht verstanden
G
Gast-757520000, 12.10.2024 8:49 Uhr
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Früher gab es in diesem Forum mehr konstruktive Beiträge und weniger emotional durchzogen Dinge. Emotionen und entsprechende Entscheidungen sind auch bei finanziellen Beiträgen und Themen immer wieder bei einem Großteil der Menschen mehr als relevant. Hier jedoch wird mehr unsachlich Argumentiert als konstruktiv ausgetauscht. Für so manche User scheint dies der eigentliche Zweck des Forums zu sein. Zweifellos ansteckend ist diese Art und Weise zudem...Bitte mal drüber nachdenken für was so ein Forum eigentlich da ist. Ob man nun Short oder Long positioniert ist. Ob man fundamentale Daten zur Analyse heranzieht oder andere Instrumente...ist aus meiner Sicht völlig egal. Denn es geht doch darum Geld zu machen und zu lernen, oder sehe ich das falsch?

Psychologisch ist die Beschwerde gleichzeitig das Instrument der Umkehr. Sollte man nicht mit gutem Beispiel vorangehen und versuchen das Forum in die Richtung zu lenken die man sich wünscht und sachliche sowie konstruktive Beiträge posten? Ist es in Ordnung stiller Profiteur zu sein, welcher Beschwerde einlegt wenn ihm nicht Genüge getan wird? Nichtbeteiligung hat kein Recht der Forderung , das „beißt“ sich.
Guesa
Guesa, 12.10.2024 8:42 Uhr
4
Das Event war doch wohl wirklich ein Witz, oder ? Nehmen wir allein das Optimus Thema. Jeder gezeigte Optimus war von einem Menschen von Hand ferngesteuert. Er kann gar nichts, weder mit Menschen selbständig agieren, noch irgendwelche Arbeiten im Sinne von KI ausführen. Das ist Kinderspielzeug Niveau. Mein Sohn hatte schon vor vielen Jahren so einen ferngesteuertes Spielzeug im Kinderzimmer. https://x.com/TroyTeslike/status/1844903002072596854 Und während die Bubble den mechanisch/elektrischen Teil bestaunt, macht Atlas ein paar Warm-up's. Selbständig. https://x.com/BostonDynamics/status/1826698972368699439/video/1
Muskeltier
Muskeltier, 12.10.2024 8:39 Uhr
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Früher gab es in diesem Forum mehr konstruktive Beiträge und weniger emotional durchzogen Dinge. Emotionen und entsprechende Entscheidungen sind auch bei finanziellen Beiträgen und Themen immer wieder bei einem Großteil der Menschen mehr als relevant. Hier jedoch wird mehr unsachlich Argumentiert als konstruktiv ausgetauscht. Für so manche User scheint dies der eigentliche Zweck des Forums zu sein. Zweifellos ansteckend ist diese Art und Weise zudem...Bitte mal drüber nachdenken für was so ein Forum eigentlich da ist. Ob man nun Short oder Long positioniert ist. Ob man fundamentale Daten zur Analyse heranzieht oder andere Instrumente...ist aus meiner Sicht völlig egal. Denn es geht doch darum Geld zu machen und zu lernen, oder sehe ich das falsch?
JackK
JackK, 12.10.2024 8:10 Uhr
0
Ahhh da hatte aber jemand noch einen schönen Abend. Gestern im Handelsblatt wurde auch über das Event und Tesla gesprochen: https://open.spotify.com/episode/7qLOI0hTXddxMHRuI4ZmzS?si=92MXMuCfSC27kGqtL21Bog Ganz interessant und Elmo muss jetzt liefern. Ich bleibe short 😉
Finance_Franziska
Finance_Franziska, 12.10.2024 1:56 Uhr
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… ich will eigentlich mit dir mich nicht unterhalten .. ➡️Versuche dir deinen Bestrebungen und Wünschen treu zu bleiben. Du quatscht überall rein … 😂😂😂 ➡️Es freut mich, dass du daran Freude hast. ohne das du gefragt wärst … ➡️Das ist die Natur eines Forums. Was machst du dich so wichtig hier ? ➡️Ich mache mich nicht wichtig, aber du wertest meine Bedeutung durch deine Resonanz auf. Vielen Dank dafür. Ohne gefragt zu sein , jede Post hier kommentieren … ➡️ Ich kommentiere nicht jeden Post. Diese Aussage ist falsch. Eigentlich solltest dich selbst reflektieren , ➡️ Das unternehme ich regelmäßig. wie du hysterisch hier unterwegs bist .. ➡️ Eine gewisse Affektinkontinenz ist primär bei dir zu beobachten. Hast irgendwie wenige Aufmerksamkeitin dein private Leben ? ➡️Im Gegenteil. Manchmal mehr, als mir lieb ist (siehe deine Fragen an mich) Oder was ist deine Leiden ? ➡️Diese Frage solltest du dir selbst stellen. Ich würde dir raten dringend eine Psychologe aufsuchen … ➡️Für eine solche Empfehlung fehlt dir womöglich die Qualifikation. 🙂 nur gut gemeint … ➡️Danke für die Information.
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