TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Hat Waymo die Kapazität Fahrzeuge in Massenproduktion herzustellen oder kaufen sie diese zu? Haben sie entsprechende Marge quer durch die gesamte Wertschöpfungskette oder nur die Technologie? Können Sie aufgekauft werden - sehr schwierig. Frage für einen Freund.

Wie oft hat elon den versprochenen Preis gehalten? Die Konkurrenz ist nur teurer weil die auf Radar setzen. Tesla auf Kameras was günstiger ist aber nicht so sicher. Ob mit den Kameras FSD möglich ist weiß ich nicht...

Schon alleine das umrüsten des angekauften Fahrzeuges von Waymo das es als roboauto funktioniert ist so extrem kostenintensiv… da sind die 30t$ für das cybercap von Tesla ein schnapper!

OK - danke. Ich habe diesen Schwachsinn noch nie gelesen.

Wenn du dir die Berichte mal komplett durchliest steht ganz unten unter haftungsausschluss das es bezahlte Werbung ist

https://www.spiegel.de/auto/waymo-kalifornien-erweitert-radius-fuer-robotaxis-a-1a0a8bb2-2745-45ae-b338-d67c7d131c91 Waymo setzt robotaxis schon länger in der Praxis ein, musk tut jedoch so, als wäre Tesla die einzige Firma, die so etwas hinkriegen würde. Bis Tesla soweit ist, dass das autonome fahren klappt, sind zahlreiche andere Firmen doch auch so weit. Bei waymo klappt sicher nicht alles. Das ganze ist meines Wissens auch limitiert bzgl. Geschwindigkeit. Trotzdem gewinnen die durch die praktische Anwendung sicherlich Erkenntnisse, die Tesla so gar nicht haben kann. In kalifornien wurden 2021 acht Lizenzen für autonomes fahren vergeben. Tesla hat keine davon. https://the-decoder.de/diese-8-start-ups-fahren-fahrerlos-durch-kalifornien/ Wieso glaubt jemand, dass Tesla die führende Firma bei autonomen fahren sei? Welche konkreten Fortschritte hat Tesla vorzuweisen, welche andere Firmen nicht in vergleichbarer Weise haben? Bei den acht Firmen handelt es sich weitgehend um Firmen, die aus den ki-bereich kommen. Die haben doch deutlich mehr Kompetenz in dem Bereich als Tesla und können durch Partnerschaften mit großen Autoherstellern schnell in die Massenproduktion übergehen. Es wird so getan, dass Tesla mehr als Autohersteller und eher ein techkonzern. Mag im Vergleich zu anderen Autoherstellern stimmen, trotzdem sind sie im Vergleich zu echten techkonzernen eben auch kein echter techkonzern, sondern Autohersteller. Im direkten Vergleich haben sie daher doch die deutlich schlechteren Karten. Es gibt derzeit ein Überangebot an autoherstellern und noch keine ausgereifte Technologie für autonomes fahren. Es ist doch viel wahrscheinlicher, dass ein techkonzern autonomes fahren entwickelt und sich dann einen Autohersteller für die Produktion sucht, als dass umgekehrt ein Autohersteller wie Tesla die Technik dafür erfindet. Geld für die Forschung haben viele techkonzerne mehr als genug. Waymo gehört zu Google, bei autox ist nvidia und alibaba mit der dabei. Baidu baut eigenes Auto. Könnt euch also selbst ausmalen, wie viel Geld da für Forschung zur Verfügung steht. Tesla ist Mischung aus Autohersteller und techkonzern und dadurch eben in beidem nur Mittelmaß.

Evtl etwas ungünstig formuliert da stimme ich dir zu. Was ich meine sind einerseits die foren mit der Hoffnung von Informationen die man selbst ggf nicht auf dem Schirm hat bzw links zu Seiten die man selbst noch nicht kannte auf die hab ich gehofft, Das andere ist die bezahlte Werbung die BN selbst verbreitet. Wie zb. "Nächste 600% Rally steht bevor" " Explorunternehmen vor Durchbruch" etc. Die viele Neulinge bzw kaffeepausen börsenprofis als Grundlage nehmen

Busse dieser Art waren schon 2018 autonom in Berlin unterwegs und sind mittlerweile in zahlreichen Städten auf der Welt zumindest im Testbetrieb zu finden, aber Hardcore Tesla Fans wird das nicht interessieren, denn die meisten von ihnen befinden sich nach dem gestrigen Unternehmens-Event in einem Zustand völliger Ignoranz und Verleugnung der Tatsachen. Das ist kein Wunder: wer das persönliche finanzielle Wohlergehen so an den Erfolg eines Unternehmens geknüpft hat, muss so reagieren, um sich selbst zu schützen. Dabei sind die Fakten ganz simpel: Tesla hat im tatsächlich autonomen Fahren außer jahrelanger Versprechungen nichts vorzuweisen. Daran hat sich auch heute rein gar nichts geändert. Vor fünf Jahren stellte sich Elon Musk auf eine Bühne und sagte, es sei „finanziell verrückt“ etwas anderes als Tesla zu kaufen, denn nur sie haben die Vorraussetzungen, Autonomes Fahren zu ermöglichen. Daher würden diese Autos mit der Aussicht auf baldige Autonomie nach dem Kauf nicht an Wert verlieren, sondern im Wert zulegen. Zahllose Kunden haben genau aus diesem Grund einen Tesla gekauft - in der Erwartung, damit irgendwann entweder Geld verdienen zu können, in dem sie das Auto in einem Taxi-Service verwenden, oder die eigene Zeit im Auto eben produktiv nutzen zu können, statt fahren zu müssen. Bei seinem gestrigen Auftritt sagte Elmo nun, Tesla wolle bis spätestens 2027 ein neu entworfenes Robotaxi zur Serienreife bringen und für weniger als 30.000$ verkaufen. Hat es bisher je den Kaufgrund für ein Tesla Model 3 oder Y als zukünftiges Robotaxi gegeben, wäre er spätestens jetzt erledigt. Autokäufer sind hier betrogen worden, Investoren sowieso und das ist eigentlich auch nicht erst seit heute klar. Der Preisverfall der Fahrzeuge war bereits ein deutlicher Indikator dafür. Wenn ich sage, Tesla hat nichts vorzuweisen, verfolge ich damit keine finanzielle Agenda. Ich bin nicht investiert. Das unterscheidet mich von den meisten, die das Gegenteil behaupten. Die sind nach fast vier Jahren Seitwärtsphase der Aktie und den vielen leeren Versprechungen von Elmo mehr denn je abhängig von Tesla, werden das nur kaum zugeben wollen. Es ist weiterhin unbewiesen, ob die von Tesla verwendete Methodik beim Autonomen Fahren bezüglich Hardware und Software funktionieren kann. Tesla hat im Gegensatz zu seinen Konkurrenten nie an diesbezüglichen Testverfahren teilgenommen und keine nachprüfbaren Ergebnisse vorgelegt. Insofern machen das heute vorgestellte Auto und der Bus überhaupt keinen Sinn. Warum auf dieser Grundlage Fahrzeuge konstruieren und produzieren? Weil die Show weitergehen muss, um jeden Preis. Passsenderweise heute auf einem Filmset. Das Ende ist fast vorhersehbar. Auch ein paar tanzende Roboter, die man schon von anderen Herstellern vor 10 Jahren so sehen konnte, werden daran nichts ändern. https://x.com/keinSpekulant/status/1844846435847778715