TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Heute ist Fed Tag Egal was die sagen werden. Es wird alles bullish für tesla

Und warum steigt die Karre hier

Buy on Bad News buy on good News Die verkäufe können auf null sinken und die Raketen werden gezündet

Das machen die Chinesen schon lange

Ich könnte so 🤮 Solch eine Unlogik 😡

Irrsinn, diese Stabilität und Konstanz 👍🚀

Also unterm Strich wer jetzt noch hier zu dem Kurs kauft ist schon verrückt oder

Da ist Tesla zwar auch schon abgehängt, aber es interessiert halt nur die aussicht

Die jünger interessiert das nicht und wenn es keine robotaxis werden dann halt die sexpuppen

Damit muss man allerdings auch erstmal Geld verdienen. Was gar nicht so klar ist. Uber/lyft,/waymo verschwinden ja nicht einfach so und in ländlichen Gegenden wird das Robotaxi nicht so stark nachgefragt werden. Vom absehbaren Vandalismus mal ganz abgesehen.

Tesla wird 20 Mio robotaxis verkaufen und betreiben. Daher interessieren Verkaufszahlen null

Also nach den ganzen nur negativen Sachen war die ganze Aktie nur Hype … und die war mal bei 1246 Euro … ja wirklich … also noch weiter Piste runter

Weekly aus China ist auch eben gekommen: China EV insurance registrations for week ending May 4: Nio 3,470, Tesla 7,290, BYD 59,310. Letztes Jahr hatte Tesla 10.100. Sieht nicht gut aus und das trotz Rabatten und günstigen Finanzierungen. Ich meine die Hoffnung, dass sich das konkret auf den Aktienpreis auswirkt schwindet zwar, aber die Hoffnung stirbt ja zuletzt :-D. Bin auch gespannt was bei der KM Geschichte noch kommt, seit der Klage vor 2 Wochen nichts mehr gehört.

Lokale Analysten gehen davon aus, dass Tesla im April etwa 29.000 Verkäufe melden wird, oder 8 % weniger als im April 2024. Dies entspricht auch einem Rückgang von 63 % im Vergleich zum März 2025 und könnte erklären, warum Tesla bereits 0% APR-Deals in China betreibt. Der chinesische Automarkt ist brutal wettbewerbsfähig, was erklärt, warum Tesla auch für ein neu eingeführtes Modell Anreize bietet. Und wenn Sie dachten, dass es den USA besser geht, sollten Sie es sich vielleicht noch einmal überlegen. Tesla hat gerade eine Finanzierung von 1,99 % effektivem Jahreszins für das Model Y LR AWD und einen Treueanreiz in Höhe von 2.000 US-Dollar für bestehende Besitzer des Model Y angekündigt. Diese beiden Anreize können nicht kombiniert werden, aber das Finanzierungsangebot ist ein paar tausend Dollar wert. Sie wissen, dass die Dinge schlecht sind, wenn Sie Model Y Launch Edition-Autos im Tesla-Inventar sehen. Dutzende sind in den USA zum ursprünglichen Preis von 59.990 $ abzüglich der 7.500 US-Dollar Bundessteuergutschrift für Elektrofahrzeuge erhältlich. https://www.autoevolution.com/news/tesla-s-pains-deepen-as-sales-in-europe-and-china-continue-to-slide-despite-incentives-250930.html

Teslas Schmerzen vertiefen sich, da die Verkäufe in Europa und China trotz Anreizen weiter nachlassen Tesla meldete einige seiner schlechtesten Lieferzahlen und Finanzdaten im ersten Quartal. Viele machten den Wechsel des Modells Y für die glanzlosen Verkäufe verantwortlich. Da jedoch die Verkäufe im April gezählt werden, scheint der EV-Hersteller bereit zu sein, den Abwärtstrend trotz des neuen Modells Y, das bereits auf dem Markt ist, fortzusetzen. Die Tesla-Verkäufe in wichtigen europäischen Märkten gingen im April weiter zurück, was auf einen Nachfrageeinbruch hindeutet. Dies kommt zu einem bereits schlechten Ergebnis im ersten Quartal des Jahres, das viele auf den aufgefrischten Produktionsanlauf des Modells Y zurückführten. Da Tesla jedoch bereits im März mit der europäischen Auslieferung des neuen Model Y begonnen hat, kann es den Modellwechsel nicht länger für den Umsatzeinbruch verantwortlich machen. Die Ergebnisse von Tesla in Europa stehen im Gegensatz der Markttrends, die im ersten Quartal zu einem Anstieg der EV-Verkäufe um 28 % führten. Im selben Quartal gingen die Tesla-Verkäufe aufgrund von Anti-Moskus-Protesten und der verstärkten Konkurrenz durch chinesische Autohersteller um über 37 % zurück. Da die aktualisierten Model Y-Lieferungen in vollem Gange sind, sinkt Tesla immer noch tiefer, wobei die April-Ergebnisse auf einen Zusammenbruch der Tesla-Verkäufe in ganz Europa hindeuten. Der Umsatz ging in Schweden um bis zu 81 % zurück und erreichte den niedrigsten Stand seit Oktober 2022. Die Niederlande folgten dicht mit einem Rückgang von 74 %, während Dänemark einen Rückgang von 67 % meldete. In Frankreich, einem der größten europäischen Automärkte, verkaufte Tesla im April nur 864 Fahrzeuge, was einem Anstieg von 59 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Tesla könnte 2025 in viel größere Schwierigkeiten geraten, wenn sich der Trend nicht bald umkehrt. Um fair zu sein, hat der Autohersteller in einigen europäischen Ländern bereits attraktive Anreize, aber sie scheinen nicht wie beabsichtigt zu funktionieren. Zum Beispiel bietet Tesla in ausgewählten Märkten Preissenkungen für das Model 3 in Höhe von bis zu 4.000 Euro (4.535 US-Dollar) an. Bisher bietet es keine Anreize für das aktualisierte Model Y, da es sich auf die Einführung des RWD-Basismodells vorbereitet. Neben Elon Musks schlechtem Ruf in Europa, den er durch die Bekundigung der rechtsextremen Populisten in Deutschland und Frankreich verschärfte, werden Teslas enttäuschende Verkäufe auch durch harte Konkurrenz verursacht. Chinesische Autohersteller führen den EV-Marktboom in Europa an, wobei Volkswagen auch in Deutschland von Anti- Musk-Stimmen profitiert. Die schlechte Nachricht ist, dass Tesla auch in China, einem der wichtigsten Märkte des Autoherstellers, Konkurrenzhitze spürt.

Ja will ich sehen …