TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TL0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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9. Mai 2026, 12:58 Uhr, Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Tesla
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Kommentare 371.138
L
LuMoTesla, 27.06.2025 21:32 Uhr
0
Sehe ich auch so. Heute geht’s noch bisschen hoch und Montag bei 290 eur
G
Gast-771430401, 27.06.2025 21:30 Uhr
0
Ist spätestens Montag 10 uhr wieder auf 280....kleiner dip wegen nasdaq mehr nicht
L
LuMoTesla, 27.06.2025 21:28 Uhr
0
Steigt doch schon wieder
g
goschi65, 27.06.2025 20:55 Uhr
1

Close bei usd 340 ist nunmehr nicht mehr ausgeschlossen 🚀🚀🚀

Tesla wieder schwach heute.
identikit
identikit, 27.06.2025 20:50 Uhr
0
Nee, sie werden ersetzt.
V
VonSnooker, 27.06.2025 20:42 Uhr
0

Unbedeutend. Es geht runter, weil der Gesamtmarkt abknickt. Warte ich schon die ganze Zeit drauf. Tesla ist seit 3 Tagen Underperformer. Wenn es insgesamt runtergeht, geht es hier dann erst recht runter

....TESLA geht "a la longue" weil Versprechungen und "forecasts" nicht eingehalten werden!! 20 - 30 % jährliches Wachstum, etc...!! Immer mehr Führungskräfte verlassen Musk!!
identikit
identikit, 27.06.2025 20:42 Uhr
0
Achso, dann ist das mal wieder ein typischer Freitag. Gute Einstiegskurse eventuell, bin mal rüber zu PLTR.
Chakotay
Chakotay, 27.06.2025 20:39 Uhr
1
Unbedeutend. Es geht runter, weil der Gesamtmarkt abknickt. Warte ich schon die ganze Zeit drauf. Tesla ist seit 3 Tagen Underperformer. Wenn es insgesamt runtergeht, geht es hier dann erst recht runter
identikit
identikit, 27.06.2025 20:32 Uhr
0
Leider gibt es schlechte Neuigkeiten in Bezug auf den Rechtsstreit. Könnte das zu einem Einbruch führen, oder sind solche Informationen unbedeutend? Ich bin mir nicht sicher.
V
VonSnooker, 27.06.2025 20:27 Uhr
0
...gibt`s einen "forecast" über die Zahlen in der kommenden Woche?!
Chakotay
Chakotay, 27.06.2025 20:17 Uhr
0

ab wann eine KI ein Bewusstsein hat, kann noch niemand beantworten. Nase wirst du beim Fahren nicht brauchen, Sound wird meines Wissens nach bereits im Auto verwertet. Ich bin bei dir, dass wir noch nicht nur mit Kameras auskommen. Wo ich heftigst widerspreche, ist, dass das noch über 100 Jahre dauern wird, bis wir soweit sind. Bei der momentanen Forschungsgeschwindigkeit haben wir das menschliche Gehirn in ein paar Jahrzehnten exponentional überholt.

In der Rechenleistung vielleicht, aber nicht in Sachen Intuition und Bewusstsein sowieso nicht. Muss los, melde mich später nochmals zu dem Thema
T
Thordar, 27.06.2025 20:14 Uhr
0
ab wann eine KI ein Bewusstsein hat, kann noch niemand beantworten. Nase wirst du beim Fahren nicht brauchen, Sound wird meines Wissens nach bereits im Auto verwertet. Ich bin bei dir, dass wir noch nicht nur mit Kameras auskommen. Wo ich heftigst widerspreche, ist, dass das noch über 100 Jahre dauern wird, bis wir soweit sind. Bei der momentanen Forschungsgeschwindigkeit haben wir das menschliche Gehirn in ein paar Jahrzehnten exponentional überholt.
Chakotay
Chakotay, 27.06.2025 20:11 Uhr
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Man kann aber auch Kameras redundant auslegen, indem man z.B. 2 Stück oder mehr verbaut. Nur auf Kameras zu gehen, ist grundsätzlich nicht das Problem, schließlich arbeitet der Mensch ja auch nur mit Augen beim Autofahren, oder hast du ein Lidar in dir eingebaut? Das heutige Problem damit, nur Kameras zu nutzen, ist, dass man seine Steuerung so konstruieren muss, dass sie genug von ihrem bisherigen Kontext behält, dass sie einschätzen kann, was sie gerade genau sieht, da sie ihren Zustand in der Umgebung lang genug backtracken kann, um ihre jetzige Situation einzuschätzen. Das Problem ist nicht trivial. Tesla hat halt sich ehrgeizig vorgenommen, dass sie schnell genug gut genug werden. Meiner Einschätzung nach sind sie das noch nicht. Oder man unterstützt halt mit Lidar, um mehr Sinne zu entwickeln, das vereinfacht das Problem immens, da man dann deutlich weniger Situationen hat, wo alle "Sinne" scheitern. Am Ende muss es aber, mit entsprechend gut entwickelter KI, auch nur mit Kameras gehen, wie gesagt, der Mensch macht es ja genauso.

Nein, der Mensch hat auch noch Ohren und Nase und das Gehirn ist so unfassbar kreativ, instinktiv, intuitiv und außerdem hat ein Mensch ein Bewusstsein. Desweiteren kann ein Mensch sich sofort auf eine komplett neue Situation einstellen und einlassen. Außerdem gibt es noch so Sachen wie körpereigene Drogen, Adrenalin. In Gefahrensituation. Und er kann sich die Augen vor Sonneneinstrahlung mit der Hand schützen oder aus einem anderem Blickwinkel schnell schauen usw
T
Thordar, 27.06.2025 20:03 Uhr
0
Man kann aber auch Kameras redundant auslegen, indem man z.B. 2 Stück oder mehr verbaut. Nur auf Kameras zu gehen, ist grundsätzlich nicht das Problem, schließlich arbeitet der Mensch ja auch nur mit Augen beim Autofahren, oder hast du ein Lidar in dir eingebaut? Das heutige Problem damit, nur Kameras zu nutzen, ist, dass man seine Steuerung so konstruieren muss, dass sie genug von ihrem bisherigen Kontext behält, dass sie einschätzen kann, was sie gerade genau sieht, da sie ihren Zustand in der Umgebung lang genug backtracken kann, um ihre jetzige Situation einzuschätzen. Das Problem ist nicht trivial. Tesla hat halt sich ehrgeizig vorgenommen, dass sie schnell genug gut genug werden. Meiner Einschätzung nach sind sie das noch nicht. Oder man unterstützt halt mit Lidar, um mehr Sinne zu entwickeln, das vereinfacht das Problem immens, da man dann deutlich weniger Situationen hat, wo alle "Sinne" scheitern. Am Ende muss es aber, mit entsprechend gut entwickelter KI, auch nur mit Kameras gehen, wie gesagt, der Mensch macht es ja genauso.
Chakotay
Chakotay, 27.06.2025 19:56 Uhr
1
Wichtigstes Kriterium ist das da das Stichwort: REDUNDANZ. Habe ich schon oft erwähnt, für dich ein letztes mal. Ohne Redundanz werden die Kameras immer wieder mal was falsch einordnen. Das ist völlig normal. Ohne ein weiteres unabhängiges Informationsmaterial zum Abgleich wird es zu unsicher bleiben. Es geht nicht darum, daß das Auto ein paar Straßen sicher um die Kurven kommt. Es geht um 100Tausende Kilometer
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