TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich habe irgendwo gelesen, dass die Entscheidungs-Frist der Richterin von 30-60 Tagen liegen soll! Psychologisch wäre eine Zulassungs-Aussetzung schon ein Dampfhammer!

Sorry, aber so einen Kram würde ich nicht kaufen! Ich gebe zu, ich habe viele Erfahrungen mit quasi allen gemacht, die meisten Broker sind schon kleine Verbrecher; Kursaussetzung, wenn es richtig zur Sache geht, urplötzliche Megaaufschläge oder Spreads, kompletter Ausschluss von Trend-Optionsscheinen, wenn man richtig Kasse machen könnte! Ich nutze ausschließlich SG-Optionsscheine im DIREKTHANDEL mit Societe General über ein klassisches Depot! Abwicklungszeit; Max 30 Sek nach Auftragserteilung! Mindestens 700 unterschiedliche Tesla-OS, classics, Faktor, Turbo, Min, Open-End, Intraday-Turbo Ich weiß halt, habe ich Mist gebaut, lag es an mir! Zur Zeit: Jeweils 1/4 Haltung Ziel 3 Monate FA5LT3 SX7U6X FA5LT5 Für längerfristige Short-Anleger 6 Monate SX6HH6

Es wird auch nicht über den Prozess zwischen Tesla und DMV gesprochen. Alleine die Angst vor 30 Tagen Händlerlizenzentzug plus Schadenserstatz/Rückzahlung fürs fsd in Kalifornien für die letzten Jahre, hätten den Kurs stark nach unten treiben müssen. Man muss tappt quasi immer im Dunklen, was die Fanboys eigentlich wissen und was nicht. Hab das so noch bei keinem anderen „blue chip“ gesehen. Eigentlich werden immer sofort alle Infos in den Kurs eingearbeitet. Hier läuft es komplett anders ab. Für die Fanboys läuft das robotaxi super und wird in den nächsten Monaten exorbitant wachsen 😂

Sorry, aber so einen Kram würde ich nicht kaufen! Ich gebe zu, ich habe viele Erfahrungen mit quasi allen gemacht, die meisten Broker sind schon kleine Verbrecher; Kursaussetzung, wenn es richtig zur Sache geht, urplötzliche Megaaufschläge oder Spreads, kompletter Ausschluss von Trend-Optionsscheinen, wenn man richtig Kasse machen könnte! Ich nutze ausschließlich SG-Optionsscheine im DIREKTHANDEL mit Societe General über ein klassisches Depot! Abwicklungszeit; Max 30 Sek nach Auftragserteilung! Mindestens 700 unterschiedliche Tesla-OS, classics, Faktor, Turbo, Min, Open-End, Intraday-Turbo Ich weiß halt, habe ich Mist gebaut, lag es an mir! Zur Zeit: Jeweils 1/4 Haltung Ziel 3 Monate FA5LT3 SX7U6X FA5LT5 Für längerfristige Short-Anleger 6 Monate SX6HH6

Übrigens (darüber hat kein Schwein geredet) Tesla hat zu den Earnings 7.000 Betriebsmeilen Robo vom 23.06.-23.07. gemeldet! Schicke Zahl: Die ersten 3 Tage sind sie mit 10 Fahrzeugen ca (min) 10 Meilen die Stunde für 12 Stunden am Tag gefahren! Das sind nach Adam Riese und Eva Zwerg 3.600 Meilen in 3 Tagen! Dann wurde in diversen Foren darauf hingewiesen, dass das Gebiet vergrößert wurde und die Flotte auf ca 30! Was haben die die letzten 30 Tage denn getrieben? Auf Analysten-Seite hat ein US-Analyst geschrieben, dass sie ab dem 5. Tag nur noch mit 1-2 Fahrzeugen unterwegs sind, damit keine FSD-Ausfälle gemeldet werden können Die Wahrheit ist, es ist exakt alles nur eine Kurserhaltungs-Fantasie-Welt

@HeikoElll glaub du geht sich das für mich noch aus https://www.onvista.de/derivate/Optionsscheine/301602015-VK7BCX-DE000VK7BCX1?utm_medium=ios%20app&utm_source=ov&utm_campaign=share

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Übrigens (darüber hat kein Schwein geredet) Tesla hat zu den Earnings 7.000 Betriebsmeilen Robo vom 23.06.-23.07. gemeldet! Schicke Zahl: Die ersten 3 Tage sind sie mit 10 Fahrzeugen ca (min) 10 Meilen die Stunde für 12 Stunden am Tag gefahren! Das sind nach Adam Riese und Eva Zwerg 3.600 Meilen in 3 Tagen! Dann wurde in diversen Foren darauf hingewiesen, dass das Gebiet vergrößert wurde und die Flotte auf ca 30! Was haben die die letzten 30 Tage denn getrieben? Auf Analysten-Seite hat ein US-Analyst geschrieben, dass sie ab dem 5. Tag nur noch mit 1-2 Fahrzeugen unterwegs sind, damit keine FSD-Ausfälle gemeldet werden können Die Wahrheit ist, es ist exakt alles nur eine Kurserhaltungs-Fantasie-Welt

Mich würden auch die genauen Vertragsbedingungen des Samsung-Deals interessieren. Wenn Samsung nicht unvorteilhaft gedealt hat, kann das bei dem Absatzrückgang noch sehr teuer werden für Tesla.

Breaking; LG Energy Solution (LGES) hat mit einem Großkunden einen neuen Liefervertrag für LFP-Zellen im Wert von 4,3 Milliarden USD abgeschlossen! Laufzeit 08/2027 bis 07/2030! Anmerkung: Aufgrund der Größenordnung kann der Kunde nur Tesla sein! Damit wird Tesla sich von LFP Importen aus China unabhängiger machen! LG plant den Umbau in Michigan der Produktion auf LFP, da sie davon ausgehen, dass der Bedarf an anderen Zellformen in den USA rückläufig sein wird! Ich gehe davon aus, dass die LFP vor allem den Bedarf an Storage-Zellen und Einstiegs-Tesla genutzt werden sollen, sie sind zwar deutlich schwerer, aber auch günstiger!