TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TL0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Tesla zu shorten macht ohnehin selten Sinn, weil Elmo und seine Friends den Memestock ordentlich hochpushen und seine Jünger ihm stets blind hinterher laufen, obwohl ständig nur schlechte News rauskommen. Rational ist das ganze schon lange nicht mehr, aber genießt es ruhig so lange das Luftschloss noch steht 😊👍

Es gab hier eine Finance Franziska mit zahlreichen Leuten in diesem Forum die bei 190 Euro Short gegangen ist. Über Wochen. Wer etwas dagegen vorgebracht hat, war sofort ein Trump Anhänger und Nasi…. Tja. Alle weg von denen. Tja/

Völlige Fehlannahme, dass die Shorter emotional verblendet sind. Im Gegenteil, eher sachlich/ rational. Fällt der Kurs: super. Steigt er: raus und fertig. Diese Rationalität ist den Musk-Fans aber vollkommen fremd. 😎

Würde mich mal interessieren, wieviele sich hier im Forum bei einem Short schon verspekuliert haben, weil sie emotional so verblendet waren. Wirklich irre das Teil.

Bald ATH erreicht

Habe eine Meldestelle in Kenntnis gesetzt.

Du scheinst mir hier ein Drohnenleugner, Freundchen. Deine Meinung gehört klar auf den Index.

Ich kann doch auch nichts dazu, wenn die Booster Raketen jeden Tag zünden 🚀🚀📈📈

Sorry, Northvolt waren nur 600 Millionen. Nur!

Habexk gehört für die Milliarden Schäden der Prozess gemacht. Alleine Northvolt waren 600 Milliarden. Von den Atomausstieg wollen wir mal gar nicht reden.

Jeden Tag, aber wirklich JEDEN TAG, die gleiche sinnlose Grütze!

er will aber den für frieden, nicht für wirtschaftswissenschaften

Habexk hat gleich drei Nobelpreise verdient, und das die nächsten 10 Jahre in Folge: Frieden Wirtschaft (der beste aller Zeiten!) und Literatur (babybücher). Wer das anzweifelt ist einfach nur ein widerlichen Nasi

Ich finde ,Psycho Trump hat den Nobelpreis verdient,aber für Marktmanipulation

Entwicklung Verkauf Batterieelektrische Autos (BEV) deutsche Hersteller (gesamt) vs. Tesla ➡️Q1 2021 verkaufte Tesla etwa 185.000 BEVs, während die deutschen Automacher kombiniert etwa 100.000 BEVs verkauften (VW Group ca. 70.000, BMW Group ca. 15.000, Mercedes-Benz Group ca. 15.000).In Q2 2021 verkaufte Tesla etwa 201.000 BEVs, während die deutschen Automacher kombiniert etwa 120.000 BEVs verkauften (VW Group ca. 90.000, BMW Group ca. 15.000, Mercedes-Benz Group ca. 15.000).In Q3 2021 verkaufte Tesla etwa 241.000 BEVs, während die deutschen Automacher kombiniert etwa 140.000 BEVs verkauften (VW Group ca. 100.000, BMW Group ca. 20.000, Mercedes-Benz Group ca. 20.000).In Q4 2021 verkaufte Tesla etwa 309.000 BEVs, während die deutschen Automacher kombiniert etwa 193.000 BEVs verkauften (VW Group ca. 193.000, BMW Group ca. 9.000, Mercedes-Benz Group ca. 49.000).In Q1 2022 verkaufte Tesla etwa 310.000 BEVs, während die deutschen Automacher kombiniert etwa 130.000 BEVs verkauften (VW Group ca. 99.000, BMW Group ca. 18.000, Mercedes-Benz Group ca. 13.000).In Q2 2022 verkaufte Tesla etwa 255.000 BEVs, während die deutschen Automacher kombiniert etwa 150.000 BEVs verkauften (VW Group ca. 115.000, BMW Group ca. 20.000, Mercedes-Benz Group ca. 15.000).In Q3 2022 verkaufte Tesla etwa 344.000 BEVs, während die deutschen Automacher kombiniert etwa 160.000 BEVs verkauften (VW Group ca. 120.000, BMW Group ca. 22.000, Mercedes-Benz Group ca. 18.000).In Q4 2022 verkaufte Tesla etwa 405.000 BEVs, während die deutschen Automacher kombiniert etwa 230.000 BEVs verkauften (VW Group ca. 174.000, BMW Group ca. 28.000, Mercedes-Benz Group ca. 28.000).In Q1 2023 verkaufte Tesla etwa 423.000 BEVs, während die deutschen Automacher kombiniert etwa 170.000 BEVs verkauften (VW Group ca. 130.000, BMW Group ca. 20.000, Mercedes-Benz Group ca. 20.000).In Q2 2023 verkaufte Tesla etwa 466.000 BEVs, während die deutschen Automacher kombiniert etwa 200.000 BEVs verkauften (VW Group ca. 150.000, BMW Group ca. 25.000, Mercedes-Benz Group ca. 25.000).In Q3 2023 verkaufte Tesla etwa 435.000 BEVs, während die deutschen Automacher kombiniert etwa 210.000 BEVs verkauften (VW Group ca. 160.000, BMW Group ca. 25.000, Mercedes-Benz Group ca. 25.000).In Q4 2023 verkaufte Tesla etwa 485.000 BEVs, während die deutschen Automacher kombiniert etwa 280.000 BEVs verkauften (VW Group ca. 210.000, BMW Group ca. 35.000, Mercedes-Benz Group ca. 35.000).In Q1 2024 verkaufte Tesla etwa 387.000 BEVs, während die deutschen Automacher kombiniert etwa 270.000 BEVs verkauften (VW Group ca. 136.000, BMW Group ca. 83.000, Mercedes-Benz Group ca. 51.000).In Q2 2024 verkaufte Tesla etwa 444.000 BEVs, während die deutschen Automacher kombiniert etwa 310.000 BEVs verkauften (VW Group ca. 181.000, BMW Group ca. 88.000, Mercedes-Benz Group ca. 41.000).In Q3 2024 verkaufte Tesla etwa 463.000 BEVs, während die deutschen Automacher kombiniert etwa 350.000 BEVs verkauften (VW Group ca. 189.000, BMW Group ca. 103.000, Mercedes-Benz Group ca. 58.000).In Q4 2024 verkaufte Tesla etwa 496.000 BEVs, während die deutschen Automacher kombiniert etwa 360.000 BEVs verkauften (VW Group ca. 200.000, BMW Group ca. 113.000, Mercedes-Benz Group ca. 47.000).In Q1 2025 verkaufte Tesla etwa 337.000 BEVs, während die deutschen Automacher kombiniert etwa 372.000 BEVs verkauften (VW Group ca. 217.000, BMW Group ca. 110.000, Mercedes-Benz Group ca. 45.000).In Q2 2025 verkaufte Tesla etwa 384.000 BEVs, während die deutschen Automacher kombiniert etwa 402.000 BEVs verkauften (VW Group ca. 249.000, BMW Group ca. 111.000, Mercedes-Benz Group ca. 42.000).In Q3 2025 verkaufte Tesla etwa 497.000 BEVs, während die deutschen Automacher kombiniert etwa 398.000 BEVs verkauften (VW Group ca. 252.000, BMW Group ca. 103.000, Mercedes-Benz Group ca. 43.000).

News: Tesla verkauft weiterhin mehr BEVs als die gesamte deutsche Automobilindustrie zusammen.