TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 372.092
LA1985!
LA1985!, 12.06.2022 12:26 Uhr
0
https://shop.mercedes-benz.com/de-de/cars/srp?sort=monthly-asc&model=EQS&_gl=1%2a1vmukvs%2a_gcl_aw%2aR0NMLjE2NTUwMjk0NjEuQ2p3S0NBanduWmFWQmhBNkVpd0FWVnl2OURQNjBCS1dTM19pV0pvS0JmbUJXaG1WVGlXT21nTU9SLWIycGtxTmtwOS05NzE4d09Wbmd4b0NxdkVRQXZEX0J3RQ..&_ga=2.67134673.1969818890.1655029464-1030646516.1655029464&tgroup=realTarget 109,866,78€ ist sicherlich für jeden erschwinglich... 🙄🙄🙄
w
whynot66, 12.06.2022 12:21 Uhr
1

Nokia hat es nicht geschafft innerhalb weniger Monate vergleichbare Modelle zu apple auf den Markt zubringen....Mercedes bmw etc. Schon

Nein eben nicht. Eqs und eqe sind super aber keine massenmodelle. Schau dir Mal den Preis an. Die werden ihren Markt haben aber nicht annähernd die Verkaufszahlen von Tesla.
w
whynot66, 12.06.2022 12:19 Uhr
1

Junge was hast du mit diesen vergleichen aus unterschiedlichen Branchen die so null Sinn machen. Nokia hat es komplett verpennt zu erkennen wohin der Markt geht und hatte mit ihren eigenen Dämonen zu kämpfen. Das kannst du nicht mal im Ansatz über die Autobauer behaupten. Die pushen auch alle das Thema EV. Tesla wird da nirgends marktherrschend sein. Bleib mal realistisch. A zu teuer und B Markenloyalität. Ich sag nicht das Tesla nicht wachsen wird was Absatz angeht aber du scheinst noch zu denken das da iwo im Kurs noch realistisches Potential ist basieren auf organischem Wachstum 😂 Hatte für nen Monat nen Tesla. Cooles Teil keine Frage. Würd ich mir einen holen wenn ich für nen 40k Aufpreis einen Taycan holen kann? Nö.

Ich habe ein Model y. Wie kommst du darauf, dass Tesla zu teuer sein soll? Ich habe lange verglichen und habe auch überlegt einen id4 zu nehmen. Aber sowohl Höchstgeschwindigkeit, Reichweite und Vorallem Beschleunigung war alles in einer anderen Liga. Mit ähnlicher Ausstattung wie das Model y wäre ich bei id4 bei 52000 gewesen aber eben bei den Hauptwerken deutlich schwächer. Das Model y ist bei 59000. jeweils abzüglich Prämie. Hinzu kommt das Ladenetz. Habe 5km von hier eine supercharger Station.
B
Börsianer1975, 12.06.2022 12:00 Uhr
0
Der EQE und EQS hat nen scheiß Tesla schon eingeholt.....
W
Wahrheitsfinder, 12.06.2022 11:59 Uhr
1
Nokia hat es nicht geschafft innerhalb weniger Monate vergleichbare Modelle zu apple auf den Markt zubringen....Mercedes bmw etc. Schon
B
Börsianer1975, 12.06.2022 11:59 Uhr
0
Regier doch nicht auf so einen Schwachmaten.....Tesla ist Schrott gegen Daimler und co....
B0711
B0711, 12.06.2022 11:58 Uhr
1

Problem ist die etablierten Hersteller sind zu spät dran. Die dachten sich dann stellt man eben irgendwann um und produziert dann in den alten Fabriken eben Elektroautos. Nun merken die, dass das nicht ohne weiteres funktioniert und das zwei paar Schuhe sind. Die etablierten werden weiter existieren aber ein nicht mehr marktbeherrschend. So wie Nokia nach den Smartphones oder Otto, Quelle und Neckermann nach Amazon. Alle zu spät reagiert. Die Konkurrenz erst belächelt und dann gemerkt die ziehen vorbei mit nicht einholbarer Geschwindigkeit

Junge was hast du mit diesen vergleichen aus unterschiedlichen Branchen die so null Sinn machen. Nokia hat es komplett verpennt zu erkennen wohin der Markt geht und hatte mit ihren eigenen Dämonen zu kämpfen. Das kannst du nicht mal im Ansatz über die Autobauer behaupten. Die pushen auch alle das Thema EV. Tesla wird da nirgends marktherrschend sein. Bleib mal realistisch. A zu teuer und B Markenloyalität. Ich sag nicht das Tesla nicht wachsen wird was Absatz angeht aber du scheinst noch zu denken das da iwo im Kurs noch realistisches Potential ist basieren auf organischem Wachstum 😂 Hatte für nen Monat nen Tesla. Cooles Teil keine Frage. Würd ich mir einen holen wenn ich für nen 40k Aufpreis einen Taycan holen kann? Nö.
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whynot66, 12.06.2022 11:47 Uhr
1
Problem ist die etablierten Hersteller sind zu spät dran. Die dachten sich dann stellt man eben irgendwann um und produziert dann in den alten Fabriken eben Elektroautos. Nun merken die, dass das nicht ohne weiteres funktioniert und das zwei paar Schuhe sind. Die etablierten werden weiter existieren aber ein nicht mehr marktbeherrschend. So wie Nokia nach den Smartphones oder Otto, Quelle und Neckermann nach Amazon. Alle zu spät reagiert. Die Konkurrenz erst belächelt und dann gemerkt die ziehen vorbei mit nicht einholbarer Geschwindigkeit
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Wahrheitsfinder, 12.06.2022 11:33 Uhr
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Wach mal auf, ein hersteller hat es I der automobilindustrie noch nie leicht gehabt. Das ist eines der härtesten Pflaster des Business! Das hat sich durch bevs nicht verändert (auch nicht ins negative)
M
MrMustermann, 12.06.2022 11:15 Uhr
2
Tesla ist Konkurrenzlos wenn es um Marge geht, das heißt nicht das BYD und CO nicht auch überleben können. Und Tesla ist annähernd Konkurrenzlos wenn es um FSD geht aber auch hier bedeutet es nicht das es nur noch Tesla Autos geben wird
W
Wahrheitsfinder, 12.06.2022 10:55 Uhr
0
Nein, das war nicht der Fall, im Gegenteil - tesla wurde von euch Jüngern als das ultimeratio angesehen, ohne Konkurrenz... nun kommt langsam die Einsicht 😊und mit der Einsicht viel Verlust
Trader24
Trader24, 12.06.2022 10:48 Uhr
0
Hat wer von euch eine aktuelle chart Analyse zur Hand? Würde mich interessieren :)
M
MrMustermann, 12.06.2022 10:46 Uhr
0
Naja ich persönlich sage schon immer das Tesla nicht die einzige Marke sein wird (wenn auch die dominate) Aber offensichtlich hast du nicht verstanden um was es geht, die etablierten Hersteller werden es extrem schwer haben und Deutschland hat leider nur etablierte Hersteller
W
Wahrheitsfinder, 12.06.2022 10:33 Uhr
0
Super - wir machen Fortschritte.. jetzt profitiert nicht nur tesla, sondern mittlerweile auch chinesische hersteller... irgendwann sollten wir noch die deutschen im Betracht ziehen, du schaffst das :) 😆
M
MrMustermann, 12.06.2022 10:25 Uhr
2
Elektroautos sind eine klassische disruption und Tesla ist zusammen mit ein paar chinesischen Hersteller einer der Gewinner. Die Geschichte wiederholt sich nicht aber man kann durchaus aus ihr lernen. https://www.researchgate.net/publication/353572527_Innovator's_Dilemma_Die_Un-Logik_der_Disruption_verstehen_und_gezielt_nutzen Keiner der klassischen Hersteller haben überlebt, ähnlich wie bei der Umstellung vom Pferd auf das Auto. Vor allem die Abbildung 2 ist interessant, wenn man die fallenden Verkaufszahlen von Verbrenner und die steigende Verkaufszahlen von Emobilotät sieht, sieht man eindeutige Parallelen.
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