TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

1. Es ist Freitag 2. Der s&p500 ist auf dem oberen Bereich des Trendkanals 3. Wenn wir den Kanal nach oben hin durchbrechen können, war es das vorläufig mit der rallye

Wieso?

Wird schon 😄👌🏻

Aber ich glaube morgen wird kein schöner Tag...

Danke dir auch =)

erfolgreiche Geschäfte wünsche ich

Ich bin investiert.

https://twitter.com/TaylorOgan/status/1557726948549226502?s=20&t=W0crhTWmkNQdeq4xwD5CDg

Leute , schaut Mal: erste Bilder von Optimus

Kaufst du dann nach, oder bist du gar nicht investiert?

Unter 820€ würde ein neues tief bedeuten bis 800€ dann käme wohl 760€

Unter 820€ würde ein neues tief bedeuten bis 800€ dann käme wohl 760€

Ich würde mich hüten, das billige, aktuell allen Anschein vom Markt gerechtfertigte KGV von unter 5 für VW mit dem von Tesla zu vergleichen. VW ist zur Zeit lediglich ein Autozusammenschrauber, der kontinuierlich im Absatz sinkt und immer weniger verdient. VW muss erstmal die neuen Firmen bauen, den RampUp für neue Fahrzeuge hinbekommen und dann auch noch die Autos mit Gewinn verkaufen können. Bis dahin ist es ein weiter Weg, auf dem ich VW zur Zeit nicht sehe. Wenn das dann mal irgendwann halbwegs am Laufen ist und Gewinne erzielt werden können, (vielleicht ab 2026?) dann wird deren KGV und der Aktienkurs auch mal wieder höher stehen. Bis dahin wird es noch sehr schwierig und Tesla skaliert in der Zwischenzeit weiter. In ein paar Jahren wird Tesla mehr Gewinn erzielen als VW. Bei BMW und Mercedes wird das definitiv früher erfolgen. GM wurde bereits im ersten Quartal 2022 überholt, obwohl GM ein Vielfaches von Tesla verkaufen musste und dennoch weniger Nettogewinn erzielen konnte.

Nur ganz eventuell wenn morgen nicht bombastisch wird, dann war es das vielleicht schon mit der bärenrallye

S&p500 gibt gerade alle gewinne ab und durchbricht den Bereich in den unteren Trendkanal. Die Luft war wohl doch zu dünn.

Two U.S. lawmakers who chair subcommittees overseeing auto safety asked the federal auto safety regulator for a briefing on its probes into crashes involving Tesla Inc electric vehicles using Autopilot and advanced driver assistance systems, according to a letter seen by Reuters.