TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Also einen Split jetzt "nur" als Grund zum Kauf einer Aktie zu nutzen würde ich nicht. . Es kann zwar sein dass etwas das handelsvolumen steigt weil man durch einen günstigeren Preis den Zugang etwas erhöht aber fundamentale ändert sich ja rein gar nichts..

Um es mal simpel auszudrücken ein GAP ist eine Lücke im Kurs welche z.b. zwischen schlusskurs und Startkurs entstehen kann.. "Normalerweise" werden diese gaps in Zukunft wieder geschlossen... Natürlich sollte man sich auch immer an der Börse orientieren an dem der Kurs gemacht wird. Was mir aber hier ganz oft in den Foren auffällt dass hier Fachbegriffe durcheinander geschmissen werden.

wieos verkaufen? der Split wird in kürze kommen und dann ist man in weniger als einem jahr später wieder bei über 1000. Die Wirtschaft boombt und das wird weiterhin bleiben

Ja, was bedeutet GAP denn genau?

Fährst Du selbst eigentlich auch einen Tesla? Ich kenne Tesla nur von gelegentlichen Tagestouren wo ich einen ausgeliehen habe und mir ist Gott sei Dank noch nie ein Kind, Hund oder Radfahrer in die Quere gekommen, hab das auch nie ausprobiert. Aber wie ist das: Wenn ich als Autofahrer ein Kind in der Nähe der Straße sehe kann ich intuitiv beurteilen ob es gerade unachtsam und ohne Begleitung unterwegs ist, vielleicht sogar auch spielend abgelenkt ist. Ich bin intuitiv in Bremsbereitschaft und fahre einen Schlenker um Vorsorglich Abstand zu halten, sofern der Verkehr dies zulässt. Kann das die Tesla Software auch? Oder reagiert die erst wenn das Kind losrennt und im Erfassungsbereich der Strasse auftaucht? Wie ist das mit Katzen die am Fußweg schlendern? Wir haben selbst Katzen und wissen dass die unvermittelt über die Strasse flitzen. Auch da reagiere ich als Autofahrer vorsorglich: Bremsen, Schlenker, Katze im Auge behalten. Macht die Tesla Software das auch? Ernst gemeinte Frage und bitte nicht wieder als Tesla Bashing runterspielen. Gleiche Frage stellt sich für alle Hersteller teilautonomer Fahrzeuge….

Gap geschlossen Tesla verkauft

Gap nach Unten geöffnet

Du hast zwar @MCherry gefragt aber ich übernehme mal. Es geht hier um FSD Beta, nicht um den AP oder das bei uns verfügbare FSD, den diese beiden werden kaum weiter entwickelt. So weit ich das mitbekommen habe hat das keiner hier im Forum. Gott sei Dank noch nie ein Kind, Hund oder Radfahrer in die Quere bekommen. ➡️ Auch bei FSD Beta ist der Mensch verantwortlich, egal wieviel das Auto schon kann, es ist kein voll autonomes fahren. Wenn das System nicht reagiert, bremst du einfach selber, wie bei jedem andern Fahrzeug auch. Wenn ich als Autofahrer ein Kind in der Nähe der Straße sehe kann ich intuitiv beurteilen ob es gerade unachtsam und ohne Begleitung unterwegs ist… ➡️ Ja der Mensch ist aktuell noch besser im Erkennen was ein anderer Mensch macht, jedoch ist er oft auch abgelenkt. Schau dir einfach mal ein paar FSD Beta Videos an (mit V.10.12.2) dann siehst du wie das System reagiert. Es ist eher Übervorsichtig. Kann das die Tesla Software auch? Oder reagiert die erst wenn das Kind losrennt und im Erfassungsbereich der Strasse auftaucht? ➡️ Der Erfassungsbereich bezieht auch Straßenränder und Gehwege mit ein. Man sieht auch manchmal das die Software drum rum fährt. Wie ist das mit Katzen die am Fußweg schlendern? ➡️ Das weiß ich jetzt nicht, ist eben Beta Software, ich weis das das System Hunde am Straßenrand erkennt. Generell ist es so das dass System eine viel bessere Reaktionszeit hat als der Mensch. Was passiert eigentlich wenn einer der Sensoren mal verdeckt oder beschädigt ist? ➡️ Das System meldet eingeschränkte Funktion. Man kann Manuell weiter fahren. Wie das in Zukunft, bei Voller Autonomie ist weiß ich nicht. Vermutlich wird so ein Megaprojekt nicht an so einer Kleinigkeit scheitern, man baut eben zusätzlich Ersatz Kameras ein oder so. Ich hoffe ich konnte weiterhelfen. 🙂

Fährst Du selbst eigentlich auch einen Tesla? Ich kenne Tesla nur von gelegentlichen Tagestouren wo ich einen ausgeliehen habe und mir ist Gott sei Dank noch nie ein Kind, Hund oder Radfahrer in die Quere gekommen, hab das auch nie ausprobiert. Aber wie ist das: Wenn ich als Autofahrer ein Kind in der Nähe der Straße sehe kann ich intuitiv beurteilen ob es gerade unachtsam und ohne Begleitung unterwegs ist, vielleicht sogar auch spielend abgelenkt ist. Ich bin intuitiv in Bremsbereitschaft und fahre einen Schlenker um Vorsorglich Abstand zu halten, sofern der Verkehr dies zulässt. Kann das die Tesla Software auch? Oder reagiert die erst wenn das Kind losrennt und im Erfassungsbereich der Strasse auftaucht? Wie ist das mit Katzen die am Fußweg schlendern? Wir haben selbst Katzen und wissen dass die unvermittelt über die Strasse flitzen. Auch da reagiere ich als Autofahrer vorsorglich: Bremsen, Schlenker, Katze im Auge behalten. Macht die Tesla Software das auch? Ernst gemeinte Frage und bitte nicht wieder als Tesla Bashing runterspielen. Gleiche Frage stellt sich für alle Hersteller teilautonomer Fahrzeuge….