TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Bei 20mio Elektroautos werden wir genug Pufferkapazität im System haben. Und wenn es die Elektroautos selbst sind. Außer der Ausbau wird versemmelt und DE gibt eine Förderung für E-fuels raus damit das Stromnetz nicht zusammenbricht.

Nicht zu vergessen,, dass die käuferschicht für diese jämmerlichen 2 Modelle in der Preisklasse langsam abgegrast ist. Dabei ist der verstärkte Wettbewerb beachtlich und der Marktanteil sinkt kontinuierlich

Verrat das doch nicht jedem. Zumindest nicht solange ich noch nicht ein paar Millionen investiert habe. 😬

im Übrigen hat Tesla eine Gewinnmarge von mir geschätzten > 25% . Selbst wenn Tesla im angespannten Markt bei sinkender Nachfrage die Preise um 10,% senken sollte, bleibt immer noch ein größerer Gewinn übrig. Aber soweit sind wir noch lange nicht, Tesla hat noch Bestellungen in China vom Model 3 und Y in der Standard Range Version, dass es durchgehend drei Monate produzieren muss, um diese abzubauen, trotz permanent gestiegener Produktionskapazität. Im Unterschied dazu: Wenn VW oder BMW die Preise um 10% senken müssten, verdienen sie nichts mehr an deren Fahrzeugen. Das ist ein ernstzunehmender Unterschied und ein erheblicher Wettbewerbsnachteil, den die entsprechenden Aktionäre nicht auf der Scheibe haben (wollen).