TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Mal eine realistische Betrachtungsweise: Ein Durchschnittstesla kostet über € 60.000. Damit spricht man das obere Klientel an, die oberen 5% mit Einkommen > 100.000. Von dieser Klientel wiederum diejenigen, die einen Technik-Spleen haben. Für dieses Geld bekommt man ein fancy innovatives Fahrzeug, aber mit einer Fehlerliste mit 200 Einträgen und bestenfalls durchschnittliches Kunststoffambiente und mittelmäßige Qualität. In diesem überschaubaren Markt dröngen sich zunehmend aber auch die Premiummarken Porsche, Daimler, BMW, Audi, Volvo und andere. Wer so viel Geld für ein Auto ausgibt und auch ausgeben kann wird schon auch einen gewissen Anspruch an Qualität und Prestige haben. Aktuell gibt es noch weiße Flecken in diesen Märkten, daher sind mehrstellige Zuwachsraten möglich insbesondere für Newcomer, die bei „0“ angefangen haben. Aktuell ist die Fahrzeugauswahl noch überschaubar, daher verkaufen sich Tesla‘s gut. Aktuell hat Tesla für viele noch den Überraschungs - „WOW“ Effekt, der aber bald in Ernüchterung mündet weil sich der „Auto mit Bums Effekt“ abnützt und die durchschnittliche Qualitätssnmutung bleibt. Davon hat Tesla profitiert und darauf stützte sich der Kurs von jenseits der 1.000 (vor dem Split). Da war ein vorweggenommenes aber noch nicht generiertes zukünftiges Wachstum einfaktoriert welches aber bald an die Grenzen stoßen wird. Wenn Tesla die verbleibenden 95% Märkte bedienen will, also den Otto-Normalverbraucher (bitte entschuldigt die eventuelle Anspielung auf den Otto-Motor😉) müssen sie die Preise senken, deutlich günstigere Fahrzeuge anbieten und Kosten einsparen an einer Qualität die jetzt schon marginal ist. Damit schwinden dann aber auch Gewinnmargen. Effizienz hin oder her aber sie haben es dann wirklich mit Konkurrenzgrößen wie Toyota, VW und Stellantis zu tun. Und ob dieser Sinneswandel hin zum langweiligen aber bezahlbaren und nutzvollem Familienfahrzeug dem Image gut tut und msn dann auch nur noch ein Allerweltshersteller ist, stelle ich ebenfalls in Frage. PS: es wurde mal gesagt für den Cybertruck lägen 1,5mio Bestellungen vor. Gibt‘s da Belege dafür? Diese VW Köfer Zahl für einen Cybertruck glaube ich nie und nimmer. Also ich denke der Tesla Hype ist von begrenzter Dauer. Vielleicht sogar schon kurz vor dem Ende.

Tesla muss nicht verdienen, es braucht stetiges, hohes Wachstum. Verdienen reicht bei dieser Bewertung bei Weitem nicht aus.

vielleicht investiere ist meine Sonderdividende die VW mir im Januar zahlt in ein paar Tesla Aktien. Aber auch nur wenn sie unter 100 steht.

https://twitter.com/Tesla/status/1605590368841388033

Tesla ist immer noch überbewertet deshalb sehe ich ein weiterer Abstieg und der E LKW wird auch nicht das versprechen was sie erwarten, da ist Nikola schon sehr viel weiter

Es kann aber eine Erholungsbärenmarktrally bald anstehen. Sie würde ich persönlich dann zum Abverkauf nutzen. Aber jeder ist Herr über sein Vermögen.

Anschnallen, die Korrektur ist vorbei. Jetzt gehts wieder aufwärts! #endJahresRalley

Bis jetzt sind das nur ein paar Schürfwunden. Das richtige Blutbad steht uns noch bevor. Haltet das Popcorn bereit. Eine Religion geht nicht selten so spektakulär unter

Nein, der Kurs wurde zuerst durch Fundamentalisten, dann durch Chartechniker und dann am Ende durch Lemminge hochgetrieben. Die Lemminge (meist Kleinanleger wie du) machen dann den Fehler bei einer Halbierung zu denken, der Kurs ist ja so tief, ich kaufe nach. Oder sie halten, weil sie ihre Verluste nicht realisieren wollen. Aber der Trend ist noch lange nicht abgeschlossen. Die Charttechniker haben noch gar nicht zugeschlagen...

Auf geht's,auf ein neues Tief.📉