TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 369.584
C
Chuappa, 02.02.2023 14:24 Uhr
1
EZB erhöht den leitzins um 0,5 auf 3prozent
K
Keramettin, 02.02.2023 14:21 Uhr
0

Mich intressiert ob wir an der 200$ Marke scheitern werden da sicher einige bei dieser „abziehen“werden oder ob es diese entlich mal wieder durchbrochen wird

Bei 173€ kriegen hier schon viele kalte Füße 😂
A
A7A7A, 02.02.2023 14:19 Uhr
1
Mich intressiert ob wir an der 200$ Marke scheitern werden da sicher einige bei dieser „abziehen“werden oder ob es diese entlich mal wieder durchbrochen wird
A
A7A7A, 02.02.2023 14:16 Uhr
0
Kreamettin, dass habe ich mir voraussichtlich auch so gedacht aber da wir letztes mal an dieser gescheitert sind, werden wir es diesmal nicht zumindest nicht an der 173€…
K
Keramettin, 02.02.2023 14:15 Uhr
0

Bald kommt der Absturz..

Irgendwann wird es bestimmt kommen es geht rauf und wieder runter
T
Tycoon5c699948dda5c, 02.02.2023 14:13 Uhr
0
Bald kommt der Absturz..
K
Keramettin, 02.02.2023 14:11 Uhr
0

Ich denke es wird schon noch einen Sprung in Richtung 180€ geben…

Das hoffe ich auch letztes Mal sind wir bei der 172 € Marke gescheitert am Anfang der Woche deshalb währe es für mich interessant über 172 € steigen wird.
A
A7A7A, 02.02.2023 14:04 Uhr
0
Ich denke es wird schon noch einen Sprung in Richtung 180€ geben…
K
Keramettin, 02.02.2023 14:00 Uhr
0
Werden wir heute die 172€ Marke überbieten können
Wespen
Wespen, 02.02.2023 13:59 Uhr
0

Es ist eher das Problem, dass man die Erfahrungen aus der Hybrid Welt mit ihren kleinen Batterien nicht 1 : 1 auf die EV Welt übernehmen kann. Dann kommt ein enttäuschendes Fahrzeug dabei heraus. Toyota hat seine ambitionierten Pläne wegen Unwirtschaftlichkeit eingestellt und muss nun ganz von vorn anfangen. Bei Tesla hat die komplette Entwicklung 10 Jahre gedauert. Toyota hat nicht so viel Zeit UND erst recht zu viele Schulden, als dass sie problemlos die Transformation stemmen können. Unterm Strich wollen sie das auch gar nicht, sondern eine bunte Auswahl an Fahrzeugen mit mehreren Antriebsarten den Kunden zur Verfügung stellen. Das Problem dabei ist, dass auf mehreren Hochzeiten tanzen sich immer als schwierig erweist und die Entwicklung und Produktion für mehrere komplett unterschiedliche Fahrzeuge immens aufwändig und kostspielig ist. Von Lean Managment und SixSigma sehe ich da wenig, eher Ideologie anstelle rationellem Handeln.

Genau das ist das Problem, sie haben sich zu lange in der Hybridwelt gesonnt, in der sie aber auch mit führend waren. Die Welt dreht sich aber weiter 🤷‍♂️😂
HansEichel85
HansEichel85, 02.02.2023 13:58 Uhr
0
Zinsen werden weiterhin steigen und der Markt wird alles aussortieren bzw. neutralisieren
K
Keramettin, 02.02.2023 13:57 Uhr
0

Bin Mal gespannt was die EZB heute mitteilt

Bald werden wir es wissen mich interessiert eher was die amerikanische Börse macht.
HansEichel85
HansEichel85, 02.02.2023 13:57 Uhr
0
Ralley wird durch die großen Haie getrieben....
HansEichel85
HansEichel85, 02.02.2023 13:56 Uhr
0
Das weiß der Markt schon längst...
C
Chuappa, 02.02.2023 13:54 Uhr
0
Bin Mal gespannt was die EZB heute mitteilt
MCherry
MCherry, 02.02.2023 13:53 Uhr
3

Vielleicht mal das Auge mehr auf Qualität zu richten, statt auf Quantität 🤷‍♂️😂

Es ist eher das Problem, dass man die Erfahrungen aus der Hybrid Welt mit ihren kleinen Batterien nicht 1 : 1 auf die EV Welt übernehmen kann. Dann kommt ein enttäuschendes Fahrzeug dabei heraus. Toyota hat seine ambitionierten Pläne wegen Unwirtschaftlichkeit eingestellt und muss nun ganz von vorn anfangen. Bei Tesla hat die komplette Entwicklung 10 Jahre gedauert. Toyota hat nicht so viel Zeit UND erst recht zu viele Schulden, als dass sie problemlos die Transformation stemmen können. Unterm Strich wollen sie das auch gar nicht, sondern eine bunte Auswahl an Fahrzeugen mit mehreren Antriebsarten den Kunden zur Verfügung stellen. Das Problem dabei ist, dass auf mehreren Hochzeiten tanzen sich immer als schwierig erweist und die Entwicklung und Produktion für mehrere komplett unterschiedliche Fahrzeuge immens aufwändig und kostspielig ist. Von Lean Managment und SixSigma sehe ich da wenig, eher Ideologie anstelle rationellem Handeln.
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