TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Verständlich, denn dann wüsstest du, dass der über 10T€ Fahrassistent beim EQS sein Geld nicht wert ist und der Ansatz in eine technologische Sackgasse führt.

Und ich arbeite nicht für Mercedes :)

Btw Mercedes hat gerade als erster Hersteller überhaupt eine Erlaubnis zum Betrieb von Level 3 in den USA erhalten.

Du bist nicht richtig informiert. Ich arbeite in der Automobilindustrie in den USA. “Plapper” also nichts nach. Deine Rhetorik ist mir zu aggressiv von daher werde ich mich mit dir nicht auseinandersetzen. Ist mir sowieso ein Rätsel warum es in deutschen Foren immer so aggressiv zu geht. Was ist bloß los in D mit dem gegenseitigen Respekt? Traurig!

Schon krass wie Tesla doch noch verloren hat! Alles wieder weg vom Tag

Elektro Autos sind zu diesem Zeitpunkt noch eine Minderwertige und unausgereifte Technologie aber es wird immer besser und irgendwann werden Lithium Akkus nicht mehr relevant sein und von etwas besseren ersetzt und dann wird Elektro interessant

Das ist Börse. Kurz vor Schluss wird verkauft und gekauft.

Wollen wir vielleicht mal ein Forentreffen machen?

Definiere *autonomes Fahren* und besonders das *sehr schlecht* in diesem Zusammenhang, oder kannst du wie so viele andere auch nur ohne Argumente irgendwas nachplappern? Fakt ist, es gibt keinen anderen Hersteller, der so einen großen und täglich wachsenden Datenschatz besitzt. Tesla strebt ganzheitliches autonomes Fahren an, dieses ist ein langer Beta Test mit bereits außerordentlichen Fähigkeiten, von denen auch nur irgendein anderer Hersteller auch nur annähernd auf einem ähnlichen Ansatz unterwegs ist. Hier ist Tesla viele Jahre voraus. Die anderen *Modelle* fahren ausschließlich in eingeschränkten Bereichen.. Mercedes kann nicht mal alleine die Spur wechseln oder abbiegen. Geschweige denn an Ampeln halten oder den Vorfahrtsverkehr vorbei lassen, um anschließend selbständig die Fahrt fortzusetzen. Mercedes hat in meinen Augen nur einen erweiterten Staupiloten ausschließlich für die Autobahn. Wer fährt sonst mit max 60 Km/h auf der Autobahn. Deren Assistent funktioniert auch nur, wenn du hinter einem anderen Fahrzeug mit entsprechendem Abstand hinterherfährst, bei gutem, trockenen Wetter (dabei darf die Sonne aber nicht blenden), am Tag und nur in der gleichen Spur. Andererseits wird das System abgeschaltet und du musst die Parameter wieder erreichen, damit es wieder eingeschaltet werden kann. Also ein reines Marketingprodukt, für die tägliche Nutzung im normalen Straßenverkehr in keinster Weise zu gebrauchen. Wenn du meinen Ausführungen nicht glaubst, schau dir die auf YouTube verfügbaren Videos zu beiden Systemen an. Bei dem Mercedes Video hörst du häufig, warum es nicht oder wann es eingeschaltet werden kann. Wer soll sich das denn alles merken, es soll doch einfach nur funktionieren.