TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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12. Mai 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Tesla
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Kommentare 371.156
E
EMDREI,
26.03.2023 23:09 Uhr
1
Das sind nun mal Fakten, ob es dir passt oder nicht, interessiert hier keinen
E
EMDREI,
26.03.2023 23:09 Uhr
0
Tesla is poised for a record Q1 deliveries. Here are my estimates + 2 charts 👇
• Q1-23 deliveries of 433,075 (+40% YoY).
On a YoY basis,
• North America 🇺🇸🇨🇦 Sales up 45%
• Europe 🇪🇺 Sales up 48%
• China 🇨🇳Sales up 27%
• ROW (🇦🇺🇳🇿🇯🇵🇹🇭🇹🇼) Sales up 55%
el_Silencio,
26.03.2023 22:08 Uhr
0
Und byd drosselt Produktion...
Zark,
26.03.2023 21:36 Uhr
1
https://www.zeit.de/news/2023-03/26/tesla-produziert-in-gruenheide-5000-autos-woechentlich
GoersenBuhu,
26.03.2023 20:41 Uhr
1
Mutige Hypothese. Ich kenne einige, die vor Kauf eines Wagens beim ADAC nachsehen. Sicherlich nicht alle, aber einige.
GoersenBuhu,
26.03.2023 20:38 Uhr
1
Warum nicht einfach zu BMW gehen, wenn ich dort ein Auto kaufen wollte. Persönliche Beratung kann sicherlich nicht schaden. 😅
E
EMDREI,
26.03.2023 20:34 Uhr
0
Bestes Beispiel Ganzjahresreifen Test
EMDREI,
26.03.2023 20:33 Uhr
0
@EMDREI Der Grund, warum ich den ADAC gepostet habe, war der Versuch eine OBJEKTIVE Beurteilungen der vorhandenen Fahrzeuge bzw. deren Technik einzubringen, nachdem hier immer wieder kleinste Details für oder gegen Tesla gepostet werden, teilweise sogar mit futuristischem Touch.
Verstehe mich nicht falsch, aber der ADAC war mal objektiv...
E
EMDREI,
26.03.2023 20:32 Uhr
1
Du kannst anscheinend Texte nicht verstehen 🤣 Tesla ist in 2min konfiguriert, ziemlich easy. Bei den anderen muss du für die PDC vorne extra zahlen oder für die Sitzheizung 🤣
Wahrheitsfinder,
26.03.2023 20:15 Uhr
1
Gibt doch tatsächlich immer noch Leute, die eine Konfiguration online nicht auf die Reihe bekommen und für das digitale Unvermögen dann die hersteller verantwor machen 🫣
GoersenBuhu,
26.03.2023 19:40 Uhr
0
@EMDREI
Der Grund, warum ich den ADAC gepostet habe, war der Versuch eine OBJEKTIVE Beurteilungen der vorhandenen Fahrzeuge bzw. deren Technik einzubringen, nachdem hier immer wieder kleinste Details für oder gegen Tesla gepostet werden, teilweise sogar mit futuristischem Touch.
EMDREI,
26.03.2023 19:35 Uhr
0
Der Erfolg einer Marke oder Modell trifft immer die käuferschicht und nicht irgendwelche Institute. Es hat schon seinen Grund warum mit diesen Absatzzahlen schon bald zu den top 10 Autobauern global gehört
EMDREI,
26.03.2023 19:33 Uhr
1
Jeder der mal spaßeshalber ein Auto online bei BMW und Co. Konfiguriert hat, weiß wie anstrengend das ganze ist. Macht das mal online bei Tesla. Das Auto ist in 2min konfiguriert und ihr müsst auch nicht für jeden Pups extra zahlen.
GoersenBuhu,
26.03.2023 19:31 Uhr
1
Fazit
Note 1,8: BMW i4 gewinnt

Platz 1 mit Testnote 1,8: BMW i4 © ADAC/Uwe Rattay
Am Ende kann sich der BMW i4 eDrive40 mit knappem Vorsprung und einer Gesamtnote von 1,8 im ADAC Autotest gegenüber dem Tesla Model 3 und dem Polestar 2 durchsetzen. Der Bayer vereint die bekannt guten Fahrzeugtugenden des BMW 4er mit hoher Kompetenz beim elektrischen Antrieb. Vor allem der gute Fahrkomfort und die große Reichweite zeichnen das viertürige Coupé aus.
Note 2,0: Tesla und Polestar auf Platz zwei

Platz 2 mit Testnote 2,0: Tesla Model 3 © ADAC/Uwe Rattay
Für das Tesla Model 3 sprechen vor allem die erstklassige Effizienz des Elektromotors und das Supercharger-Netz, das langen Autobahnfahrten den Schrecken nimmt. Der gebotene Fahrkomfort ist jedoch vergleichsweise dürftig, und bei der Bedienung schießt Tesla mit der Fokussierung auf den zentralen Touchscreen weit über das Ziel hinaus. Das Ablenkungspotenzial ist erheblich.

Platz 2 mit Testnote 2,0: Polestar 2 © ADAC/Uwe Rattay
Der Polestar 2 Long Range Dual Motor ist ebenfalls ein überzeugendes Elektroauto. Seine schiere Leistung von gut 400 PS stellen die Kontrahenten in den Schatten. Die Fahrleistungen der Limousine sind eine Klasse für sich. Lediglich beim Verbrauch hinkt er der Konkurrenz hinterher. Alternativ wird der Polestar 2 auch als Fronttriebler mit nur 231 PS angeboten (hier nicht im Vergleich, weil zu schwach), was ihn erheblich sparsamer und reichweitenstärker macht. Bei einem Testverbrauch von 18,5 kWh/100 km schafft er 480 Kilometer. Seine Note im ADAC Test: 1,9.
Verlierer gibt es bei diesem Vergleich im Grunde keine, die Testnoten von 1,8 und 2,0 zeigen es. Alle drei Elektroautos sind empfehlenswert. Hier dürfen die eigenen Vorlieben gern entscheiden.
Aus:
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/autotest/elektroauto-vergleich-bmw-polestar-tesla/
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