TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Zur Zeit liegt der Anteil um die 30%. Ich weiß zwar nicht, wie die etablierten Hersteller wie VW, BMW, Toyota und wie sie alle heißen, in den nächsten Jahren noch 50% oder mehr ihrer Verbrennerverkäufe in China erzielen wollen... Der Markt wird dann sich um die letzten paar Millionen Fahrzeuge streiten.

Auch der sehr als seriös geltende Teslabulle, der fleissig ständig die verfügbaren Daten zu Lieferschätzungen, die relativ gut passen, zusammenträgt, findert kein Wachsum in Q2: mehr und geht davon aus, dass Tesla in diesem Jahr keine 1,8 Millionen Fahrzeuge schafft. https://twitter.com/TroyTeslike/status/1648353512022056962?s=20

ja, noch ... Warte erstmal das 3. Quartal ab. Da gibts sicher erheblich niedrigere Verbrennerzulassungen, wenn diese ab Juli die neue Abgasnorm nicht mehr einhalten können. Es stehen bereits jetzt schon Millionen Fahrzeuge auf Halde, die seit Ende des letzten Jahres nicht mehr verkauft wurden. Und es werden dort täglich mehr. Und Tschüß

Was die Zahlen morgen angeht, war ich gar nicht so pessimistisch, wie manch einer hier. Ich vertraue da auf die kreative Buchhaltung , die es bisher immer geschafft hat, alles vonn links auf rechts zu drehen. Was mich aber besorgt, dass kurz vor den Zahlen die größten Teslabullen auf Tauchstation gehen. Das verwirrt mich. https://twitter.com/garyblack00/status/1648343455393824771?s=20

Bin sehr auf die Q-Zahlen gespannt. Bei dem Pessimismus bin ich eher Bulle und long Tesla bei VT Markets aber ohne Hebel bis auf 200 USD halte ich es für möglich in den nächsten 3 Monaten.

Die Zukunft der Batterien scheint zumindest China. Und die Größe des Marktes.

Wieso sollte die zukunft in china sein? Die gegenwart ist china, die zukunft ist wahrscheinlich indien.

Da hätte ich ja gerne ne Beleg/Link zu.

Usa ist sowas von hinten dran - wie europa .. Die Zukunft ist in Asien, vor allem China

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/autotest/beste-elektroautos/

In China UND der USA. UND Europa strengt sich, wenngleich sehr spät, an. Mercedes hat immerhin, auch laut ADAC, eines der besseren eAutos

Stimmt, trotzdem hat ja Tesla eine gute Performance im Heimatland von Byd

Wenn ich eAutos vergleichen will, aber nicht, wenn es um die Marktführer/-macht geht. Zumindest bei Firmen, die auch eAutos herstellen.

https://www.elektroauto-news.net/china/quartal-eins-china-byd-eins-vw-zwei-tesla-zehn Meistverkaufte Autos Q1 China: BYD auf eins, VW auf zwei, Tesla auf zehn Sebastian Henßler Sebastian Henßler 13. April 2023 Home China Elektroauto Im ersten Quartal 2023 wurden auf dem chinesischen Markt gut 4,3 Millionen Neuwagen verkauft, so die Daten der China Passenger Car Association (CPCA). Dies entspricht einem Rückgang von 13 Prozent im Vergleich zum ersten Quartal 2022. In den Gesamtverkäufen sind 891.000 Elektroautos (BEV) und 423.000 Plug-in-Hybride (PHEV) enthalten. Der Anteil der neu verkauften BEVs und PHEVs liegt wie im Vorquartal bei rund 31 Prozent. Im allgemeinen Marktrückgang schneiden einige Automarken auf dem chinesischen Markt gut ab. BYD belegt mit 484.545 verkauften Fahrzeugen und einem Marktanteil von 11,35 Prozent den ersten Platz unter den meistverkauften Automarken in China. Darauf folgt an zweiter Stelle Volkswagen mit 442.203 verkauften Fahrzeugen und einem Marktanteil von 10,36 Prozent Die Plätze drei bis fünf teilen Toyota, Changan sowie Honda unter sich auf. Die deutschen Marken BMW und Mercedes-Benz reihen sich am Ende des Rankings ein. Allesamt mit Marktanteilen von unter zehn Prozent. Tesla steht im Gesamtranking auf Platz zehn der meistverkauften Autos in China. Erwähnenswert ist, dass von den zehn absatzstärksten Automarken alle außer BYD und Tesla einen Rückgang im Vergleich zum Vorjahr verzeichnen. BYD steigerte seine Verkäufe um 71 Prozent und übernahm damit den Spitzenplatz, während Tesla um 26 Prozent zulegte und damit zum ersten Mal in die Top 10 der vierteljährlichen Verkaufscharts aufstieg. Dieses haben wir nachfolgend für euch eingebunden.

Vielleicht schaust du dir mal an, wo gerade der tech boom stattfindet und wo gerade das Epizentrum der bev Verkäufe liegt und dann überdenken bitte nochmal deine Aussage