TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

@KarlKnolle Sorry,mir als gebildeter Mensch war nicht klar, dass manche aktionäre in diesem forum in einem techunternehmen investiert sind, aber von technischen Hintergründen 0 Ahnung haben Deswegen brauchts hier eigentlich auch keine Quelle, da Naturgesetze und Gegebenheiten Aber hier, für die geistigen Legastheniker: https://www.elektromobilitaet.nrw/forschung/induktives-laden/

Sag mal schreibst du eigentlich immer rein aus dem Bauch, bringst plakative Aussagen ohne Quellen? Etwas schade wenn man einfach ohne Recherche immer mitreden möchte aber keine sachlichen Argumente findet. Na ja - so bleibt man wenigstens immer am selben Stand 🙂

Technisch scheint es etwa zu fehlen bei dir. Ich here hier fast tagtäglich diskussionen über wirkungsgrade und Effizienz... Warum soll man denn bei robotaxis auf kontaktloses laden setzen - wie willst du hier die effiziens auf das gewöhnliche level eines chargers bringen, völlig ausgeschlossen, allein aus der physik heraus

was ist denn in einem Jahr? Der unwissende 🤡 bist du. Die Technologie des kabelfreien Ladens kann ich mir sehr gut vorstellen für spätere Verwendung in den Optimus Robotern UND in der Robotaxi Flotte und passt optimal in das Portfolio von Tesla. So, wie bereits früher schon angekündigt. *Was Tesla nicht selbst kann, werden sie gezielt dazu kaufen.* Okay, das sind für dich noch Hirn.gespinste, aber eben mit den verschiedenen Bausteinen, so wie diesen, tatsächlich erreichbar. Aber nochmal zu deiner, wir werden sehen, was in einem Jahr passiert... Was meinst du denn, was mit dieser Technologie in 5 Jahren möglich ist? Du hast vermutlich gar nicht so einen weiten Horizont. Schade für dich.

was ist denn nun wieder deine Quintessenz zu deinem Post und deine niederträchtige Wortwahl. Hast du dich eigentlich auch abfällig geäußert, als KUKA in Augsburg von den Chinesen aufgekauft wurde? Ich sehe eher, dass hier erfolgreiche Chancen für das Unternehmen und dessen Arbeitsplätze geschaffen werden. So wie seinerzeit mit dem Zulieferer ATW im Jahr 2020, dessen 200 Arbeitsplätze vor der Insolvenz gerettet wurden, wie ich bereits heute Mittag 13:07 Uhr in der Aufstellung der nun deutschen Tesla Unternehmen online gestellt hatte. Aber diese Art Fakten interessieren dich in deiner kleinen Tesla Hater Welt eben nicht. Ich werde dich eben wieder auf Igno setzen, weil du tatsächlich innerhalb der letzten 18 Monate NICHTS dazugelernt hast, obwohl du dich permanent mit Tesla beschäftigst. Beratungs- und Lernresistent par excellenz Unglaublich...

https://www.automobilwoche.de/nachrichten/wiferion-ubernahme-tesla-schlagt-deutschland-zu Deutschland wie es leibt und lebt, eine von deutschem Geld hochgezogene Firma mit know how wird von der texanischen startup-wackelkiste aufgekauft. Schade, dass man ein mögliches unicorn ins Nirwana schickt, geleitet von den usalern werden die nix

Da der Wahrheitsfinder eh nichts zur Information beiträgt, stelle ich hier noch die Info ein. https://correctiv.org/faktencheck/2023/04/19/nicht-nur-die-eu-verbrennerverbot-wird-in-vielen-laendern-diskutiert/ In China wird dagegen vermutlich erst weit nach 2040 ein Verbrennerverbot kommen. Dabei sind bereits die Neuzulassungen der EVs auf neuen Höchstständen. Die Chinesen haben begriffen, dass elektrisch fahren unterm Strich in der Unterhaltung preisgünstiger ist, als Verbrenner mit ihren vielen Verschleißteilen. Und sie entdecken, dass sie immer mehr mit Nationalstolz ihre heimisch produzierten Fahrzeuge der chinesischen Hersteller und Tesla bevorzugen. https://www.electrive.net/2022/08/23/china-provinz-hainan-plant-verbrenner-aus-fuer-2030/