TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Könnte dir weiter aufzeigen wie du auf dem Holzweg bist, aber dann würde ich mir meinen miesen Ruf hier versauen, kleiner Dunning Krüger Franz 😆

Du hast Susan Solomon vergessen 😉 Das alles schmälert aber nicht den Beitrag eines Verbotsantrages auf nationaler Ebene. Das was @OderWat macht, ist eben Cherrypicking. 😉

Medienopfer

Medienopfer

https://www.br.de/fernsehen/ard-alpha/programmkalender/ausstrahlung-2035740.html. Vielleicht hier etwas Bildung von den öffentlich rechtlichen FinanzNull❓️https://www.presseportal.de/pm/75892/4126454 . Die wichtigsten Impulsgeber dafür waren neben Wissenschaftlern wie Mario Molina, Sherwood Rowland oder James Lovelock zwei Politiker, die nicht unbedingt als Umweltschützer in die Geschichtsbücher eingegangen sind: Ronald Reagan und Margaret Thatcher

Ich habe so meine Schwierigkeiten damit, dass ein Musk einerseits zum Samariter stilisiert wird, für ein Profit orientiertes Prestige-Projekt, wie Raketenflüge zum Mars, das wahrscheinlich dazu dienen wird, dass die 0,00000000001% der reichsten Menschen irgendwann einmal ein Selfie vom Mars aus posten können, während andererseits Musk aktuell so ziemlich jede Entwicklungshilfe mit dem Hammer platt macht, @Alfred12345 Für mich handelt ein Philantroph ehrlich gesagt deutlich anders. Aber das ist ja nur meine bescheidene Meinung. https://www.aerzteblatt.de/news/us-aussenministerium-kurzt-massiv-bei-internationaler-entwicklungshilfe-c7e02462-4ccf-4f74-80f0-829c7a2af009

David Geffen, Roman Abramowitsch, Bernard Arnault, Mark Mateschitz… gibt bestimmt noch einige mehr, einen kleinen Teil geben sie alle an die Gesellschaft zurück, aber meist ist dieser prozentual gering, im Vergleich zu Musk.

Du kannst die Realität eines 1989 von den Grünen in den Bundestag eingebrachten Verbots Antrags, der maßgeblich ein FCKW Verbot initiiert hat, zwar leugnen, aber dann bist du eben ein Id1ot, der in seiner Pippi Langstrump Blase lebt und sich dort die Welt zurecht Schustert, wie es ihm gerade passt. Ideologe eben 🤷🏼‍♀️

Du kannst die Realität eines 1989 von den Grünen in den Bundestag eingebrachten Verbots Antrags, der maßgeblich ein FCKW Verbot initiiert hat, zwar leugnen, aber dann bist du eben ein Id1ot, der in seiner Pippi Langstrump Blase lebt und sich dort die Welt zurecht Schustert, wie es ihm gerade passt. Ideologe eben 🤷🏼‍♀️

Du kannst die Realität eines 1989 von den Grünen in den Bundestag eingebrachten Verbots Antrags, der maßgeblich ein FCKW Verbot initiiert hat, zwar leugnen, aber dann bist du eben ein Id1ot, der in seiner Pippi Langstrump Blase lebt und sich dort die Welt zurecht Schustert, wie es ihm gerade passt. Ideologe eben 🤷🏼‍♀️

Als wenn die Welt damals auf die Strickstrümpfen was gegeben hätte. In welchem Paralleluniversum lebst Du? Elektroautos gibt's auch schon 100 Jahre, Musk hat es aber geschafft. Das ist Fakt

Okay, mittlerweile verstehe ich Franziska. Da kommt ja nur heiße Luft von dir :D

Als wenn die Welt damals auf die Strickstrümpfen was gegeben hätte. In welchem Paralleluniversum lebst Du? Elektroautos gibt's auch schon 100 Jahre, Musk hat es aber geschafft. Das ist Fakt

Beim Handel mit einem bärischen Wimpelmuster geht es darum, den anfänglichen Rückgang (Fahnenmast), die Konsolidierungsphase und die Vorbereitung auf die nachfolgende Preisbewegung zu erkennen. Zu den wichtigsten Schritten gehören: Identifizierung: Erkennen Sie den starken Preisrückgang, gefolgt von der Wimpelbildung. Bestätigung: Warten Sie, bis der Preis bei erhöhtem Volumen unter das Wimpelzeichen fällt und die Fortsetzung des Abwärtstrends bestätigt. Einstiegspunkt: Gehen Sie beim Ausbruch aus der Untergrenze des Wimpels eine Short-Position ein.