TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Der Fehler, den Sie und viele andere machen, besteht darin, die Verkaufszahlen der Monate Januar und Februar zu betrachten, in denen Tesla aufgrund der Umstellung auf das neue Model Y und aufgrund von Feiertagen in allen Regionen fast keine Produktion hatte. Wie kann man bei einer Modellumstellung mit Produktionsstillstand mit Umsatz rechnen? 🤭 Die Verkaufszahlen vom März, als Tesla die Produktion wieder hochgefahren hat, zeigen, dass Tesla wieder an der Spitze aller Charts steht. 🏆 Die Nr. 1 der Elektroauto-Marken in Europa 🏆 Die Nr. 1 der meistverkauften Elektroautos in ganz Europa 🏆 Die Nr. 2 der zweitmeistverkauften Elektroautos in ganz Europa Was Sie als Negativ darstellen, ist in Wirklichkeit ein großer Erfolg für Tesla, wie die europäischen Zulassungsdaten belegen: [ link Bilder dazu] https://x.com/alex_avoigt/status/1902338664702648367?s=19

Ab usd 235 wird es spaßig 😂🚀🚀🚀

🚨🚨🚨 ESLA $TSLA wurde von Cantor Fitzgerald von Neutral auf „Übergewichten“ hochgestuft, mit einem Kursziel von 425 $, und begründete dies mit den Erkenntnissen aus dem Besuch der Giga Factory in Austin: „Tesla auf Übergewichten hochgestuft: Erkenntnisse aus dem Besuch der Gigafactory und der KI-Rechenzentren in Austin. Am 18.3. besuchten wir Teslas Cortex KI-Rechenzentren und die Produktionslinien der Fabrik im Vorfeld der Einführung des Robotaxi-Segments (geplant für Juni in Austin, später in Kalifornien im Jahr 2025). Da die Tesla-Aktie seit Jahresbeginn um ca. 45 % gefallen ist, stufen wir Tesla im Vorfeld der bevorstehenden wichtigen Wachstumsimpulse von Neutral auf „Übergewichten“ hoch. Unser 12-Monats-Kursziel von 425 $ bleibt unverändert. Unsere Einschätzung: Attraktiver Einstiegspunkt vor wichtigen Wachstumsimpulsen. Wir glauben, dass der jüngste Ausverkauf einen attraktiven Einstiegspunkt für Anleger mit einem Anlagehorizont von über 12 Monaten darstellt (und Volatilität akzeptieren). Wir sind optimistisch für TSLA im Vorfeld wichtiger Wachstumsimpulse. Dazu gehören: die Einführung des Robotaxi-Segments (Juni 2025), Einführung von FSD in China (Beginn im 1. Quartal 2025), Einführung von FSD in Europa (voraussichtlich im 1. Halbjahr 2025, vorbehaltlich der behördlichen Genehmigung), Einführung eines günstigeren Fahrzeugs im 1. Halbjahr 2025 (Anfangspreis voraussichtlich ca. 30.000 US-Dollar inklusive Steuergutschrift), Großserienproduktion des Optimus Bot (2026), erste Auslieferungen des Optimus an Kunden (voraussichtlich 4. Quartal 2026E/1. Halbjahr 2026) und Einführung des Sattelschleppers (Start in der 2. Jahreshälfte 2025/2026). TSLA gab kürzlich bekannt, dass das Unternehmen für 2025 eine Rückkehr zum Wachstum seines Automobilgeschäfts erwartet (im Geschäftsjahr 2024 wurden

Ja ist doch geil! Eins von beiden stimmt... So oder so du kannst nur verlieren. Du bist einfach verloren junge 🤡

Leerverkäufer haben schon öfters einen Kurs massiv nach unten bewegt, wenn: mehrere Hedgefonds gemeinsam den geeigneten Zeitpunkt abgewartet haben. Zuerst kleinere Volumen verkauft haben und dann gemeinsam den Rest. Panik wurde bei den Privaten ausgelöst ......

Tesla stellt wieder 1000 Fachkräfte ein, wie schon erwähnt und was macht die deutsche Automobilbranche "Ergebnisse einer Studie von Index Research zu Stellenausschreibungen in der deutschen Automobilindustrie: Bosch, der weltweit größte Automobilzulieferer, hatte 2023 in Baden-Württemberg noch 12.191 Stellenausschreibungen. Im Vorjahr waren es nur noch 5.200, was einem Rückgang von 51 Prozent entspricht. Porsche hatte 2023 noch über 3.000 Stellen extern zu besetzen, 2024 waren es jedoch nur noch 1.549, ein Rückgang von 50 Prozent. Mercedes-Benz verzeichnete einen Rückgang von 40 Prozent. Im Jahr 2023 suchte das Stuttgarter Weltunternehmen noch 7178 Mitarbeiter, im Jahr 2024 waren es nur noch 4310. Da die deutschen Automobilhersteller ihre Ziele für Elektrofahrzeuge (BEV) verschoben und stattdessen verstärkt in Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor und Hybridantrieb (PHEV) investierten, sind sie anfälliger für künftige Umsatzrückgänge als Unternehmen, die voll auf die Entwicklung setzen. Der Abwärtstrend in der deutschen Automobilindustrie setzt sich fort." AV

...es dürfte nur wenige shorties geben, die ihre Positionen nicht absichern... wir sitzen Verluste nicht aus!

Nicht nur die Wintertauglichkeit 😙 … aber Vorsicht, das sind zu viele Fakten für manche hier … 🤫🤭 https://www.chip.de/news/Von-wegen-unzerstoerbar-Stresstest-reisst-Tesla-Cybertruck-in-Stuecke_185846507.html

"Wir gehen weiterhin davon aus, dass der TSLA-Kurs letzte Woche bei 222 US-Dollar seinen Tiefpunkt erreicht hat. Investoren wird zunehmend klar, dass der Markenschaden von TSLA nur von begrenzter Dauer sein dürfte. Der Rückgang der TSLA-WS-Schätzungen für das erste Quartal (von 429.000 zum Jahresende auf 405.000 aktuell) ist eher auf Engpässe bei den aufgefrischten Model-Y-Beständen als auf Elons politische Rhetorik und DOGE-Aktivitäten zurückzuführen. Am überzeugendsten sind für uns die wöchentlichen Kreditkartendaten (1/2), die keinen allgemeinen Rückgang der Tesla-Bestellungen in den letzten sechs Monaten zeigen (Abbildung 1), und die relative Stabilität der geschätzten Model-3-Auslieferungen im ersten Quartal (2/2) im Vergleich zum Vorjahr, selbst bei Normalisierung des M-3 Highland-Upgrades (Abbildung 2). Trotzdem muss TSLA proaktiver kommunizieren, dass Vandalismus an seinen Filialen und Fahrzeugen strafrechtlich verfolgt wird. Außerdem muss TSLA Software und Sensoren nutzen, um potenzielle Vandalen an seinen Fahrzeugen zu warnen, dass sie gefilmt und strafrechtlich verfolgt werden." 🚨🚨🚨 https://x.com/garyblack00/status/1902294746044694707?s=19

Zur Wintertauglichkeit des Zaubertrucks; https://youtube.com/shorts/WTZolZbp6_0?si=IQ_Gw81mowatTjv_

https://www.rnd.de/wirtschaft/boykott-von-us-produkten-verbraucher-setzen-zeichen-gegen-trump-und-musk-YVDQ3TGX6RC63JAHY2RA7TTTSM.html?outputType=valid_amp

Ohne Worte … https://amp.focus.de/panorama/ploetzlicher-wandel-verdacht-auf-massive-manipulation-umfrage-zur-tesla-kaufbereitschaft-gestoppt_id_260761223.html

Wir kennen den Chart von Tesla, aber danke fürs Offensichtliche. Können wir jetzt aber wieder über relevante Dinge sprechen, wie bspw den Abverkauf von Tesla!?!

Wer sollte wen mit welcher Absicht "rasieren"? Short Emittenten machen keinen Verlust, wenn sich der Kurs in die gewünschte Richtung des Short-Käufers bewegt (dasselbe gilt für Longs). Short Emittenten gewinnen an der Short Prämie und am Spread. Es ist ein Märchen, dass Kurse kurzfristig in eine bestimmte Richtung manipuliert werden, um auf die Wertentwicklung von Puts oder Calls einzuwirken.

Der Kollaps der Tesla-Aktie wirkt schnell ziemlich lächerlich, wenn man etwas auszoomt. https://x.com/projekt100x/status/1902256644475457952?s=19