TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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23:00:01 Uhr, Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Tesla
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Kommentare 371.191
t
tycoon655789, 07.04.2025 7:53 Uhr
0

Ich sichere meine Shorts jetzt enger ab. Die Gewinne nehme ich gerne mit.💰💰💰💰💰 Danke Tesla🥳🥳🥳🥳🥳

Welche Shorts kaufst du denn?
mrroboto
mrroboto, 07.04.2025 7:53 Uhr
0
Denk dran jetzt stehen wir an der Nackenlinie des 6 mon SKS + death cross innerhalb dieser Woche
A
Aktienfreund65, 07.04.2025 7:48 Uhr
0
Ich sichere meine Shorts jetzt enger ab. Die Gewinne nehme ich gerne mit.💰💰💰💰💰 Danke Tesla🥳🥳🥳🥳🥳
M
Molo75, 07.04.2025 7:48 Uhr
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Sieht wohl so aus
Palzwoi
Palzwoi, 07.04.2025 7:47 Uhr
1
Heute könnte der richtige Crash kommen
b
bassi321, 07.04.2025 7:45 Uhr
0
I love Teslur
P
Pia1996, 07.04.2025 7:39 Uhr
1
Das wird noch viel tiefer fallen. Super! Drecksaktie.
Kolera
Kolera, 07.04.2025 7:39 Uhr
1
Crash.Rette sich wer kann.Alle verkaufen.Es herrscht Panik.
M
Milmar88., 07.04.2025 7:39 Uhr
0
Cali29 ist aber noch tiefenenfspannt, keine sorgen😆
M
M.Barkowitch, 07.04.2025 7:37 Uhr
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Das knallt
M
M.Barkowitch, 07.04.2025 7:37 Uhr
0
🥳
M
Milmar88., 07.04.2025 7:34 Uhr
0
hab euch doch gesagt übers wochenende liegen lassen 🤑
W
Wasserstoffkocher, 07.04.2025 7:32 Uhr
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Cool
M
Milmar88., 07.04.2025 7:32 Uhr
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mal mit schmackhafte 196€ eröffnet 🚀📉🤑
M
Milmar88., 07.04.2025 7:32 Uhr
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📉📉📉📉🤑🤑🤑🤑🤑🤑
A
Aktienfreund65, 07.04.2025 7:27 Uhr
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ich liebe Artikel 39 der EU 😏 Q4 2025 Flasche Champagner 😎 https://youtu.be/ppFo0VGLHvk?si=kKJGkrj3xPVZfgQY

Du weißt genau, das FSD weder in der EU noch in D bald kommt. Nicht dieses, auch nicht im nächsten Jahr: Grund ist die Haftung im Schadenfall. Seit 2013 hat Tesla-CEO Elon Musk wiederholt ungenaue Vorhersagen darüber gemacht, dass Tesla innerhalb von ein bis drei Jahren die Autonomiestufe 5 erreichen würde. Zuletzt sagte er Ende 2023 voraus . Im Februar 2025 wurde der Tesla-Autopilot von einem deutschen Gericht aufgrund von Phantombremsproblemen als für den normalen Gebrauch mangelhaft eingestuft.☝️☝️☝️ Tesla Das Programm liegt bestenfalls auf SAE-Level 2+. Fahrer sind damit komplett selbst verantwortlich, auch für alle Blech- oder Personenschäden Bei Mercedes ist der DrivePilot und bei BMW der Personal Pilot bereits zugelassen. In der Oberklasse dürfen Limousinen damit bis 60 km/h selbstständig durch Staus fahren. Die Person am Steuer darf bei Level 3 Fahrten tatsächlich lesen oder das Smartphone benutzen.
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