TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Es gibt kein Äquivalent zu Tesla , seit Erstauflage über 30000 Prozent Gewinn . Die Tesla Motors-Aktie befindet sich momentan in kurz- und langfristigen Abwärtstrends, aber mittelfristigen Aufwärtstrends. Eindeutige Abwärtstrends in allen Zeithorizonten sind aber jetzt greifbar, da der Kurs nur um 0,49 Prozent fallen müsste, um den 100-Tage-GD bei 274,30 nach unten zu kreuzen.
San Francisco, Düsseldorf. Der Job von Audun Wickstrand Iversen ist spannend, sein Auftrag: überall in der Welt „disruptive“ Technologie aufspüren. Mobilfunk per Satellit, Unterwasserdrohnen oder Chirurgieroboter – der Fondsmanager des „DNB Fund Disruptive Opportunities“ investiert in Unternehmen, die eine „Pioniertechnologie“ entwickeln und die Welt verändern können. Mit das größte Investment des Norwegers ist eine Überraschung: Tesla. Elektroautos sind im Jahr 2025 nicht gerade eine neue Erfindung. Iversen sieht in dem US-Unternehmen aber mehr als einen modernen Autohersteller. Für ihn ist es ein KI-Konzern, der die autonome Fahrtechnik revolutioniert und Roboter einsatzfähiger macht. „Was das iPhone 2008 für die Mobilfunkbranche war, wird Tesla im Jahr 2025 für die Autobranche sein.“ Damit spielt Iversen auf den Termin am 22. Juni an. An diesem Sonntag will Tesla die ersten Robotaxis im texanische Austin fahren lassen. Später soll der autonome Fahrdienst auf andere US-Städte ausgeweitet werden.
San Francisco, Düsseldorf. Der Job von Audun Wickstrand Iversen ist spannend, sein Auftrag: überall in der Welt „disruptive“ Technologie aufspüren. Mobilfunk per Satellit, Unterwasserdrohnen oder Chirurgieroboter – der Fondsmanager des „DNB Fund Disruptive Opportunities“ investiert in Unternehmen, die eine „Pioniertechnologie“ entwickeln und die Welt verändern können. Mit das größte Investment des Norwegers ist eine Überraschung: Tesla. Elektroautos sind im Jahr 2025 nicht gerade eine neue Erfindung. Iversen sieht in dem US-Unternehmen aber mehr als einen modernen Autohersteller. Für ihn ist es ein KI-Konzern, der die autonome Fahrtechnik revolutioniert und Roboter einsatzfähiger macht. „Was das iPhone 2008 für die Mobilfunkbranche war, wird Tesla im Jahr 2025 für die Autobranche sein.“ Damit spielt Iversen auf den Termin am 22. Juni an. An diesem Sonntag will Tesla die ersten Robotaxis im texanische Austin fahren lassen. Später soll der autonome Fahrdienst auf andere US-Städte ausgeweitet werden.
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