Tesla, Zukunft, Technologie WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien User: JanVI

Accu, du kannst heutzutage alles drucken, was du sintern kannst. Aber kostet halt ein Schweine Geld und ist daher nicht massentauglich. Wie rechtfertigst du, dass die gedruckte Abdeckung für deine Kaffeemaschine 250€ kostet??? Kannst ja nicht machen. 3D druck ist zudem viel anfälliger gegen Verschmutzung, mechanische Belastung, Ozon, UV, und und und

Panda meinst du jetzt die Anzahl der verschalteten Zellen für die jeweilige Spannungsebene oder meinst du das Massegewicht oder wirauf zielst du dabei ab?

Taubengott, weil der scheiß nicht wirtschaftlich ist. Nur für ganz spezielle Anwendungen und Prototypen. Ich bestelle auf Arbeit fast jeden Tag ein 3D Druckteil in allen gängigen Verfahren. Mittlerweile auch viele Elastomerdruckteile (kann man ja nicht fräsen). Die Quali ist halt wirklich schlecht und muss häufig (von mir 🙄) in vielen Stunden Arbeit nachbearbeitet werden. 3D duck kostet bei Kunststoff etwa 1€ pro ccm und bei Metallen schnell 10€ pro ccm. Da kommen dann schnell >>100€ pro Teil zusammen. Ein übliches Spritzgussteil kostet dich hingegen <5€ und kann viel mehr...

Ja definitiv aber eine Technologie welche noch sehr viel Potenzial hat meiner Meinung nach.

Der 3 d Druck hat doch aber aufgrund der dabei verarbeitbaren Materialien seine Grenzen schon mal im Ansatz oder?

Auf der anderen Seite ist der stack auch nicht billig... da muss man dann wohl abwägen

Ich finde hier die Denkweise von Frank Thelen sehr Interessant...3d Druck ist ebenfalls eine zukunftsfähig Technologie welche sich viel zu wenig durchsetzt aktuel.

Naja...es macht schon einen Unterschied, ob man eine 200v Batterie ohne eine 400v bzw. Mehr im Auto hat...

Hoch*

Also ich finde die Idee eines Hyperloops dennoch Interessant. Klar Wartungskosten sind diese ebenfalls bei Flugzeugen, Zügen usw hoch. Für längere Strecken inlands könnte es durchaus eine super Alternative zu Zügen bieten mMn

Ist eine nähere Betrachtung durchaus wert, fehlen aber mehr Infos dazu.

Panda, völlig richtig 👍👍 Also lasse man die Brennstoffzelle weg, spare sich die Kosten und Wirkungsgradverluste und fahre vollelektrisch 👍👍

Accu, der hyperloop soll nach aktuellen Stand ebenfalls auf der Magnetschwebe Technik basieren. Der Trick ist den Luftwiderstand (und damit den Energieaufwand) zu senken. Damit kann der hyperloop 800 km/h erreichen. Aber ich Frage mich warum? Der Luftwiderstand ist beim Zug gar nicht so schlimm (geringe Querschnittsfläche im Vergleich zur Länge/Passagierzahl). Wenn Energie durch PV immer billiger wird, dann lieber bisschen Windwiderstand als 1 Milliarde pro km für die Röhre ausgeben.

Nene, zumindest weiß ich von bmw, dass die Batterien benutzen, zum eine rekuperation, zum anderen und die leistungsspitzen bedienen zu können.... Ob andere ohne auskommen, kann ich mir schlecht vorstellen, weil du dann mehr oder weniger blitzartig die wasserstoffdurchströmung des stracks ändern müsstest um die Leistung abzurufen, die du zum beschleunigen brauchst. Das ist meiner Meinung relativ schwierig, trotz der Reaktionsfreudigkeit von wasserstoff

Probieren schafft wissen 😉

Lese wieder mit.