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Trading- und Aktien-Chat Forum: Community User: ÄffchenNotToGo
Kommentare 1.165.122
LYNX2023,
16. Feb 16:24 Uhr
0
Die Diskussion hatten wir neulich schon etwas. Seh die Folgen nicht so gravierend. Letztendlich verlagert man die Versteuerung dann zwar vor, aber an der Gesamtsteuer ändert sich grundsätzlich nicht viel. Wenn man auf den kurswert abstellt, reduziert das die gestaltungsmöglichkeiten, andererseits braucht man dann auch nicht mit Verlust verkaufen, um Gewinne auszugleichen und muss auch nicht verkaufen um den steuerfreibetrag auszuschöpfen. Sehe insgesamt vor- und Nachteile und denke nicht, dass es eine große Kapitalflucht auslösen wird.
Ist doch so ähnlich wie bei uns die Vorabpauschale bei ETF's, oder verstehe ich das falsch?
Gruno,
16. Feb 16:17 Uhr
1
Die Diskussion hatten wir neulich schon etwas. Seh die Folgen nicht so gravierend. Letztendlich verlagert man die Versteuerung dann zwar vor, aber an der Gesamtsteuer ändert sich grundsätzlich nicht viel.
Wenn man auf den kurswert abstellt, reduziert das die gestaltungsmöglichkeiten, andererseits braucht man dann auch nicht mit Verlust verkaufen, um Gewinne auszugleichen und muss auch nicht verkaufen um den steuerfreibetrag auszuschöpfen.
Sehe insgesamt vor- und Nachteile und denke nicht, dass es eine große Kapitalflucht auslösen wird.
G
Gruno,
16. Feb 16:08 Uhr
0
Weltmarktführer Jungheinrich schließt sein Werk in Niedersachsen. Mehr als hundert Beschäftigte fürchten um ihren Job. Vor allem Wettbewerber aus einem Land machen dem Unternehmen zu schaffen. https://www.t-online.de/finanzen/aktuelles/wirtschaft/id_101129034/gabelstapler-hersteller-schliesst-werk-in-lueneburg-billigkonkurrenz.html
Bei uns investieren sie gleichzeitig recht stark.
https://www.merkur.de/lokales/freising/moosburg-ort29088/die-erlebniswelt-an-der-so-viel-haengt-jungheinrich-gibt-erste-einblicke-in-moosburger-neubau-projekt-94167592.html
CHRRobin2,
16. Feb 15:30 Uhr
0
🔕
T
Tom33,
16. Feb 15:15 Uhr
0
Den dritten Monat in Folge steigen Chinas Ölimporte aus Russland im Vergleich zum Vormonat und erreichen damit im Februar voraussichtlich einen neuen Höchststand. Das meldet Reuters unter Berufung auf Händler und nach der Auswertung von Schiffsdaten. Als Grund wird Indiens Zurückhaltung beim Kauf genannt, die massive Rabatte für andere Abnehmer wie China nach sich gezogen haben sollen......
DiMarco,
16. Feb 15:07 Uhr
0
Weltmarktführer Jungheinrich schließt sein Werk in Niedersachsen. Mehr als hundert Beschäftigte fürchten um ihren Job. Vor allem Wettbewerber aus einem Land machen dem Unternehmen zu schaffen.
https://www.t-online.de/finanzen/aktuelles/wirtschaft/id_101129034/gabelstapler-hersteller-schliesst-werk-in-lueneburg-billigkonkurrenz.html
Goldspatz,
16. Feb 14:59 Uhr
2
Die drehen jetzt ganz am Rad. Falls das durchgesetzt wird gibt es eine massive Kapitalflucht. Hoffentlich lassen die in Brüssel sich nicht von dieser Idee inspirieren.
Goldspatz,
16. Feb 14:56 Uhr
0
https://www.focus.de/finanzen/boerse/niederlande-kassiert-steuern-auf-gewinne-von-anlegern-die-es-nicht-gibt_59cb459f-beea-4640-ab8e-3063b0bcb99a.html
Chrissie77,
16. Feb 14:42 Uhr
1
Hapag-Lloyd führt Übernahmegespräche mit Zim Integrated Shipping Services, wobei noch keine bindenden Vereinbarungen getroffen wurden und die Zustimmung mehrerer Gremien erforderlich ist. Analysten zeigen sich überrascht über den Zeitpunkt der Konsolidierung in der Branche, während die Aktien von Hapag-Lloyd nach anfänglichen Gewinnen wieder nachgeben.
Hapag-Lloyd AG
114,400 €
-4,98 %
ZIM Integrated Shipping Services
21,360 €
16,87 %
Chrissie77,
16. Feb 14:39 Uhr
0
Wir bestätigen unsere Fair Value-Schätzung für Mercedes bei 75 Euro. Bei den aktuellen Kursen werden die Aktien mit einem Abschlag von 24 % gegenüber unserer Bewertung gehandelt und liegen damit im 4-Sterne-Bereich.
Wir betrachten 2026 als Übergangsjahr, was mit der Prognose übereinstimmt. Potenzielle Katalysatoren für eine Neubewertung könnten sich gegen Jahresende ergeben, wenn die Marktakzeptanz neuer Produkteinführungen und weiterer Kostensenkungsmaßnahmen deutlicher sichtbar wird.
Unsere Annahme für die Umsatzrendite in der Mitte des Zyklus liegt weiterhin unter dem Ziel des Managements von 8 % bis 10 %, was die strukturell höhere Kapitalintensität und den anhaltenden Preisdruck in den Kernsegmenten widerspiegelt.
Chrissie77,
16. Feb 14:38 Uhr
0
https://global.morningstar.com/de/aktien/mercedes-benz-umsatzdruck-berschattet-fortschritte-beim-sanierungsplan
CHRRobin2,
16. Feb 13:58 Uhr
5
Hilft nix....habe jetzt Gewinnmitnahme bei Hoegh getätigt und die Position kräftig reduziert..
CHRRobin2,
16. Feb 13:47 Uhr
0
Wird heute wohl eher ein friedlicher Tag bleiben, nachdem die Cowboys keine Lust haben.
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