TuSimple WKN: A2QSNY ISIN: US90089L1089 Kürzel: TSP Forum: Aktien User: alternate

Fundamentalen sind eine Katastrophe jedoch das Potenzial ist nicht schlecht. Kann man paar Stücke ins Depot schieben und nicht vergessen etwas Geduld mitbringen denn bis die Brummis ohne Fahrer unterwegs sind könnte noch ein bischen dauern...

Wie sind KGV und RSI bei dem Laden?

https://www.prnewswire.com/news-releases/tusimple-partners-with-global-logistics-leader-hegelmann-group-301588546.html

...dann hat der ehemalige CEO die Technik mitgenommen?! Sieht ja beinahe nach nem Streit zweier ehemaliger Freunde aus.....

https://www.h2-view.com/story/new-company-plans-to-get-autonomous-hydrogen-powered-trucks-on-the-road/

TuSimple integriert sich mit Werner Enterprises, um den Driver-Out-Betrieb im autonomen Güterverkehrsnetz zu unterstützen Die Integration verbindet das flächendeckende Pannendienstnetz von Werner Enterprises mit dem TuSimple Oversight-System auf dem schnell wachsenden TuSimple AFN. Der TuSimple AFN ist ein schnell wachsendes Transportnetzwerk, das es ermöglicht, Fracht sicher und zuverlässig von Punkt zu Punkt zu transportieren, wobei autonome SAE L4-Lkw eingesetzt werden. Das Netzwerk ist von Arizona bis Florida mit über 11.200 kartierten Meilen in Betrieb und wird in der nächsten Entwicklungsphase um wichtige Logistikrouten erweitert. Diese Integration ist Teil der TuSimple Connect-Plattform, einer Hauptkomponente des Ökosystems, das das AFN umfasst. https://www.prnewswire.com/news-releases/tusimple-integrates-with-werner-enterprises-to-support-driver-out-operations-on-the-autonomous-freight-network-301537944.html

Meine Herren 😲! Ist ja für mich fast ein total Ausfall.... da hilft jetzt nur noch (durch-) halten... und hoffen

Aber JPMorgan belässt das Kursziel auf buy mit 30$ für's erste. Gibt ja auch schlechtere Nachrichten, oder ? ;-)))

Tusimple leidet doch mehr unter dem CEO Wechsel als anzunehmen war.

Logistikriesen sichern ihre Wetten in unsicherem US-Rennen mit selbstfahrenden Lastwagen ab "Jeder ist an einem Punkt, an dem er seine Wetten absichert", sagte Eric Fuller, Chief Executive von US Xpress Enterprises Inc (USX. N), ein Spediteur und LKW-Broker, der 6.000 eigene Traktoren verwaltet. Das Unternehmen hat Partnerschaften mit TuSimple und Aurora angekündigt. Fuller, der auch im Beirat von TuSimple sitzt, sagte, US Xpress arbeite mit allen anderen AV-Unternehmen zusammen, habe aber noch keine weiteren Partnerschaften angekündigt. Die Unternehmen sagen, dass sie eine Technologie entwickelt haben, die einen 33.000 Pfund (15.000 kg) schweren LKW sicher auf einer stark befahrenen Autobahn steuern kann und auf kommerzielle Markteinführungen hinarbeitet. Sie liefern die Sensoren und die Software, und einige haben sich mit Lkw-Herstellern zusammengetan, um ihre Technologie in die Montagelinie zu integrieren, aber alle verlassen sich auf große Logistikunternehmen, um für ihr Angebot zu bezahlen. https://www.kitco.com/news/2022-04-04/Logistics-giants-hedge-their-bets-in-uncertain-U-S-self-driving-truck-race.html

Machen Sie eine Fahrt in einem Roboter-Sattelschlepper, eine mögliche Lösung für Haken in der US-Lieferkette Cheng Lu von TuSimple sagt, dass das Unternehmen die globale Frachtbranche im Wert von 4 Billionen US-Dollar neu gestalten will, indem es das Missverhältnis zwischen Angebot und Nachfrage nach Fahrern und Lastwagen löst Lu sagt, dass seine Kollegen darüber scherzen, wie das Unternehmen "die langweiligsten LKW-Routen" automatisiert, Langstreckenrouten, bei denen die Fahrer zwei bis drei Wochen von zu Hause weg sein müssen. Diese Routen haben den größten Umsatz und sind am stärksten vom Fahrermangel betroffen, sagt er. "Wenn wir diese Routen autonom machen können, dann gibt das unseren menschlichen Fahrern die Freiheit, die erste Meile, die letzte Meile zu machen, um die E-Commerce-Lieferungen zu erledigen", sagt er, "und das ermöglicht es jedem, effizienter zu sein." https://www.wbur.org/hereandnow/2022/04/01/robot-semi-trucks-drivers

TuSimple arbeitet mit Loadsmith zusammen, um 350 Einheiten für den SAE L4-Betrieb zu reservieren https://www.prnewswire.com/news-releases/tusimple-partners-with-loadsmith-for-350-unit-reservation-for-sae-l4-operation-301512230.html

Erholung sieht gut aus, willl aber nicht noch mehr aufstocken um den EK zu senken. Bin hier eh schon stark investiert!

Auf jeden Fall haben wir heute endlich wieder Mal einen Lichtblick. Es muss die nächste Zeit mehr Umsatz generiert werden damit die Anleger sehen das es vorwärts geht. 🤔