VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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23. Mai 2025, 18:40 Uhr, Eurex
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Kommentare 153.639
L
Lockdown, 02.07.2021 22:45 Uhr
1
OCEVIS.. cooler Artikel..Kenn ich gar nicht... accu danke auch dir für deinem fachmännisch kritischen blick👌
ACCU
ACCU, 02.07.2021 22:29 Uhr
0
.... jetzt schon....
ACCU
ACCU, 02.07.2021 22:29 Uhr
0
Ich sehe dies zwar hetzt schon, aber wohlmoeglich werdet ihr auch erst später realisieren, wenn ich mal nicht mehr da bin, sorry 🤷‍♂️!
ACCU
ACCU, 02.07.2021 22:27 Uhr
0
Es geht auch hier nicht um etwas zu verbreiten, sondern eher den Blick für die Breite technologischer Entwicklungen im globalen Wettbewerb weiter zu schaerfen 🤷‍♂️🤔.!!!!
ACCU
ACCU, 02.07.2021 22:25 Uhr
0
Bitte nicht irgend etwas orakeln, es ist vieles im Fluss, derzeit wird auf sehr vielen Technologiefeldern geforscht, selbst Daimler bleibt dabei sicher nicht auf reine BEV s fokussiert 😉?
ACCU
ACCU, 02.07.2021 22:21 Uhr
0
Bitte machen, weniger reden und schon garnicht irgendetwas nur zerreden bitte 👃!
Trilubit
Trilubit, 02.07.2021 22:21 Uhr
0
Ich weiß das man so etwas eigentlich nicht verbreiten soll aber es hilft uns ja allen doch weiter und bestärkt uns
ACCU
ACCU, 02.07.2021 22:20 Uhr
0
Ihr seid doch jetzt bitte die Juengeren, also bitte weiter machen, ich habe dazu nur sogenannt noch eine Grundlage dafür schaffen dürfen 🤷‍♂️!
Trilubit
Trilubit, 02.07.2021 22:19 Uhr
0
Finde diesen Artikel sehr interessant desweg schreibe ich ihn hier jetzt mal........ Daimler entwickelt seit vielen Jahren auch selbst Batterien. Gerade ist man dabei, eine Batteriezelle zu entwickeln, die eine sehr hohe Energiedichte hat und sich in nur sechs Minuten wieder aufladen lässt. Moment mal, „hohe Energiedichte, Aufladen in sechs Minuten“ – das sind doch genau die Eigenschaften der neuen V4Drive-Batteriezelle von Varta. Da kann sich Daimler die eigene Entwicklung sparen und einfach auf die V4Drive zurückgreifen. Besser noch: gemeinsam mit Varta eine Batteriefa-brik planen und sich parallel dazu strategisch an Varta beteiligen. Zehn Prozent an Varta gibt es gerade zum Schnäppchenpreis von 540 Millionen Euro. Nicht viel mehr, als Daimler vor einem Jahr für ihre China-Batterie-Be-teiligung bezahlt hat. Varta-Großaktio-när Michael Tojner wäre sicherlich nicht abgeneigt, einen Teil seiner 55,5-Prozent-Varta-Beteiligung an Daimler abzugeben.Kurzum, Daimler und Varta mussten sich sicherlich nicht lange suchen und wer-den hinter verschlossenen Türen vermutlich schon eine Partnerschaft und sehr wahrscheinlich auch eine strategische Beteiligung vereinbart haben. Es ist wohl nur eine Frage der Zeit, bis die Öffentlichkeit davon erfährt, oder – was natürlich weitaus besser wäre – bis es eine offizielle Pressemitteilung gibt. Quelle: Alfred Maydorn
ACCU
ACCU, 02.07.2021 22:18 Uhr
0
Momentan heisst auch immer nur eben eine Momentaufnahme, sorry 🤷‍♂️.
ACCU
ACCU, 02.07.2021 22:17 Uhr
0
Ansonsten möchte ich hier wirklich keinen verunsichern, eher für eine reale Zukunft hier evtl. einschwoeren, halt ohne groessere Euphorie, alles ist in Fluss, nur auch die jeweilige Zeitschiene bleibt dabei auch zu beachten! 🤷‍♂️.
L
Lockdown, 02.07.2021 22:15 Uhr
0
Aber hat varta an der hv sich nicht hinsichtlich der feststoffbatterie geäußert.. von wegen momentan ist die li Ionen Batterie das Maß aller Dinger oder so ähnlich...
ACCU
ACCU, 02.07.2021 22:13 Uhr
0
... Windenergieanlagen... 🙋‍♂️
ACCU
ACCU, 02.07.2021 22:12 Uhr
0
... Windenergieanlagen...
ACCU
ACCU, 02.07.2021 22:10 Uhr
0
Bitte deshalb nur darüber reden wo ein jeder von uns in der Lage ist dies zu überschauen, wohlgemerkt fas sich dennoch alles weiter in Entwicklung befindet 🤷‍♂️!
L
Lockdown, 02.07.2021 22:10 Uhr
0
Kein Ding... hab auch auf die vorherigen Kommentare erstaunt geantwortet, weil mir das ausser dass ichs einmal flüchtig gelesen hab, total entgangen ist..
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