Vulcan Energy Resources WKN: A2PV3A ISIN: AU0000066086 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Doch, für Stadtautos und billige Akkus Ignoriere ihn bitte bitte bitte

Die nächste Generation der Lithiium- Ionen Batterie wird aller Wahrscheinlichkeit nach die Feststoffbatterie sein . Da werden z. Bsp. die flüssigen Elekrolyte durch Feste ersetzt.Herausstechende Merkmale dieser Batterie gegenüber der LI- Batterien ,so wird sie beschrieben , sind höchste Brandsichherheit, eine noch höhere Energiedichte was zu höherer Reichweite führt und stark verkürzter Ladezeiten. Catl z. Bsp will ab 2027 erstmal eine Kleinserie auf den Markt bringen. Das Ende für die klassische Flüssig-Batterie würde ich bei Markteinführung bzw. Massenproduktionen von F-Batt.was noch dauern wird,nicht sehen da die LI- Batt einen langen Entwicklungsvorsprung haben . Materialien und Produktionsverfahren sind erprobt. Die Natrium- Ionen Batterie wird weder die LI - Batt. noch die Feststoffbatt.( wen sie denn auf dem Markt ist ) verdrängen. Elektrochemischer und unabänderbarer Vorteil der LIthium Batterien sind: Eine typische Lithium-Ionen-Batterie: LiFePo4 Lithium etwa 140–190 Wattstunden pro Kilogramm (Wh/kg), NMC Lithium etwa 240–350 Wattstunden pro Kilogramm (Wh/kg), wohingegen Natrium-Ionen-Batterien ⇱ sind herum 100–160 Wh/kgIm Klartext bedeutet das, dass eine Lithium-Ionen-Batterie bei gleicher Energiemenge leichter ist. DerRosedden Seppl erzählt wie immer aus dem Paulaner Garten.

Festoffbatterie 400-500 + Wh/ kg= zukünftiges Ziel!!!

Setze den Kasper auf die Ignore

Hanswu! Natrium ist für Reichweite nicht gedacht! Ignore

In zwei Jahren erreichen wir bei dieser Entwicklung der Lithium Ionen Batterie Reichweiten, wie bei aktuellen Verbrennen.

Die Natrium Ionen Batterie wird die Lithium Ionen Batterie nicht ablösen können. Die Natrium Batterien sind viel zu schwer und haben zu geringe Reichweite. Reichweite ist bei der Elektromobilität das A&O !!!

Ignoriere den Clown endlich