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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 157.832
EMDREI,
30.03.2023 10:32 Uhr
0
Wobei wenn 2023 die Absätze und der Gewinn rückläufig ist, könnte eine Divi Kürzung kommen 🤷♂️
Pleitegeier131,
30.03.2023 10:47 Uhr
0
Hier wird jedes Jahr schwadroniert, dass die Dividende gekürzt wird oder gekürzt werden muss. Dann gibt es wieder Rekordergebnisse und eine Erhöhung. Lächerlich dieses Gerede.
Gast-753161602,
30.03.2023 10:57 Uhr
0
6,50€ oder 5% pro Jahr. Respekt! (Schlau, dass Du gegenüber früheren 11-Jahres-Beispielen Deine Startmarke um 1-2 Jahre auf 2010 noch weiter zurückverlegt hast, da kannst Du jetzt sogar mit dem Kursanstieg in jenem Jahr in ferner Vergangenheit argumentieren!)
EMDREI,
30.03.2023 10:22 Uhr
0
Q1 2023 wird VW erneut einen Absatzrückgang spüren, obwohl VW plant statt 8,26 nun 9,5 Mio in 2023 zu verkaufen. Irgendwie geht die Strategie nicht wirklich auf 🤷♂️
Gast-753161602,
30.03.2023 10:10 Uhr
0
Ja, Tesla kann wachsen und Tesla wächst auch. Seit 12 Jahren durchschnittlich jährlich um über 50%. (https://pdfhost.io/v/Wg7HcKNar_Tesla_Growth – ich werde darin vielleicht nochmal die Prognose für die nächsten Jahre ergänzen) Bisher keine Anzeichen, dass sich das ändert. VW war groß und ist noch groß, schrumpft aber in Bezug auf die Produktionszahlen. Man kann also auch sagen: Wer groß ist, kann (in absoluten Zahlen) stark schrumpfen. Und VW tut das auch.
Gast-753161602,
30.03.2023 10:04 Uhr
0
Ja, 1 Werkl in D. Schau mal wieviel Leute beschäftigt dagegen der VW-Konzern in D plus Zulieferer. Die Gehälter von Tesla sind viel kleiner, Betriebsrat nur mit viel Druck. Wenn Elon einen schlechten Tag hat feuert er wieder die halbe Belegschaft (wie bei Twitter). Anderseits würde sich Musk nicht das Theater (mit Verbrenner) wie VW gefallen lassen, sondern sofort mit Massenkündigungen und Werkschließungen drohen.
Warum wollt Ihr im VW-Forum immer wieder diese Tesla-Vergleiche? Nun gut. Zwei Punkte als Antwort: Tesla ist der größter Ausbilder in Brandenburg! Angestellte dort verdienen für die Region überdurchschnittlich! (Nein, ich kann es zur Zeit nicht belegen, aber ich habe beide Aussagen vor einigen Monaten in der normalen Presse gelesen, erinnere mich nur nicht an die Quellen, sollte aber auffindbar sein.)
Gast-753161602,
30.03.2023 9:59 Uhr
0
Sorry, Du spinnst schon wieder! Unterlass bitte solche Unterstellungen, das macht man nicht! Wo habe ich gesagt, der ADAC sei unglaubwürdig? Ich sage: er formuliert an entscheidenden Stellen undeutlich und insgesamt eben lobbygerecht und kundschaftsgerecht. Nochmal: Ich HABE ES BELEGT, du hast meine Antwort scheinbar nur nicht gelesen. Im Gegensatz dazu, hast Du Deine Behauptung (ich spreche von Deiner konkreten Studienbehauptung) NICHT BELEGT. Ich habe derweil noch etwas recherchiert, auch bei E-Fuel-Forschern beim KIT, denn ich bin bereit, die "Gegenseite" auch verstehen zu wollen, was Dir wohl nicht gelingt. Als Kompromissangebot möchte ich vorschlagen, dass wir uns mal das verlinkte Mittagsmagazin ab 4:50 anschauen. https://www.elab2.kit.edu/index.php
EMDREI,
30.03.2023 9:53 Uhr
0
Ja, 1 Werkl in D. Schau mal wieviel Leute beschäftigt dagegen der VW-Konzern in D plus Zulieferer. Die Gehälter von Tesla sind viel kleiner, Betriebsrat nur mit viel Druck. Wenn Elon einen schlechten Tag hat feuert er wieder die halbe Belegschaft (wie bei Twitter). Anderseits würde sich Musk nicht das Theater (mit Verbrenner) wie VW gefallen lassen, sondern sofort mit Massenkündigungen und Werkschließungen drohen.
Dafür performt Tesla auch, während VW vor sich hin gurkt ohne groß zu wachsen vom Absatz her
Chrisu3042,
30.03.2023 9:51 Uhr
0
Ja, 1 Werkl in D. Schau mal wieviel Leute beschäftigt dagegen der VW-Konzern in D plus Zulieferer. Die Gehälter von Tesla sind viel kleiner, Betriebsrat nur mit viel Druck. Wenn Elon einen schlechten Tag hat feuert er wieder die halbe Belegschaft (wie bei Twitter). Anderseits würde sich Musk nicht das Theater (mit Verbrenner) wie VW gefallen lassen, sondern sofort mit Massenkündigungen und Werkschließungen drohen.
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