VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Da die Börse auf den ersten Blick - wenn überhaupt - nur UNMITTELBAR auf news reagiert und news etwas später vorerst wieder „vergißt“ sei noch eine Anmerkung meinerseits zu machen: Auch wenn die Börse vorerst nur am Tag oder an den wenigen Tagen danach auf eine entscheidende news reagiert (könnte Beispielsweise die Ankündigung einer Investition in ein neues Batteriewerk sein) so sind solche news 3 Monate später dennoch alles andere als veraltet sondern ganz im Gegenteil immer relevanter. Z.Bsp. die Ankündigung eines Baus einer Batteriefabrik oder einer Kooperation mit einem Komponentenhersteller oder dergleichen bedeutet ja nicht dass dieser Bau oder Umsetzung einer Kooperation just an diesem einen Tag passiert und am nächsten Tag operativ wird. Die Umsetzung vieler news beziehen sich auf sich mehrjährig entwickelnde Prozesse, die logischerweise auch erst in mehreren Monaten oder gar Jahren Früchte tragen können. Eine nachhaltige Abbildung solcher news im Kurs sieht man demzufolge auch erst mit größerer zeitlicher Verzögerung. Am Tag der Veröffentlichung passiert meist nur ein „hurra“ - Hüpfer nach oben der schnell wieder abverkauft wird, sich danach aber peu a peu wieder reinpreist. All die genialen news der letzten Monate wie Bau von Batteriegigafactories, ein ID2, ID1, Rohstoffallianzen mit Lieferanten, Kooperationen in China oder die Ankündigung neuer Marken wie „Scout“ und vieles mehr spiegeln sich erst in ein paar Jahren im Kurs wieder. Logisch. Für mich um so mehr ein Indikator für langfristig steigende Absätze und Kurse in Anbetracht der dicken news pipeline insbesondere der letzten 6-12 Monate. 👍👍👍

"SAIC Volkswagen sold over 9,000 NEVs in June, which is a new high for the year." https://www.shine.cn/biz/auto/2307043552/

Übertreibst Du jetzt vielleicht etwas? Ich dachte, die ID.3-Fertigung in Zwickau spuckt schon seit einiger Zeit das Facelift aus und die ID.7-Produktion startet nach dem Sommerurlaub. Bin aber nicht sicher.

iD 7 kommt in diesem Jahr nicht mehr. Start der Serienfertigung wurde auf Ende des Jahres verschoben. Hast du das nicht mitbekommen? Wann kommt der iD3 Facelift? Gibt's schon Verfügbarkeitsdaten oder hat er sofort 8 Monate Lieferzeit? Dauert es 8 Monate, um ein PKW herzustellen? VW schafft es in Zwickau in knapp 30 Stunden.

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Verbaut nicht auch Tesla in Grünheide Akkus von BYD?

Das ist schon interessant: „….Marktführer Volkswagen kam auf ein Plus von 22,4 Prozent auf 53.210 Autos….“ (Das ist ein Plus von ca 9.700 Fahrzeugen) „…Die VW-Premiumtochter Audi erzielte einen kräftigen Anstieg um 42,5 Prozent auf 24.923 Fahrzeuge….“ „…Der Elektroautobauer Tesla steuerte 8044 Fahrzeuge bei, das war ein Plus von 176,6 Prozent….“ Das bedeutet Alleine das Plus an VW Absatz in Stückzahlen ist bereits höher als der Gesamtoutput von Tesla. Audi und weitere Tochtermarken noch gar nicht eingerechnet. Aber das Wachstum in Prozent in Höhe von 176% bei Tesla dürfte bei den Teslisten natürlich wieder gefeiert und bejubelt werden. Hier sieht man ganz deutlich worauf sich der Tesla Kurs stützt👍 Auch interessant und sogar für mich überraschend: „…Bei Verbrennern mit Benzinmotor kletterten die Neuzulassungen um knapp 20 Prozent, bei Dieseln lag der Anstieg bei 10,3 Prozent….“

Und demnächst kommen ID7, ID2 und ID Buzz Long Version auf den Markt, sowie ID3 Facelift, diverse Cupra Modelle und Skoda. ID1 in der Entwicklung.

Ich bitte Euch nochmal: Erklärt doch mal die Kursentwicklung. Wie passt das zu Euren Thesen der nur von Euch gesehenen "VW-Qualitäten"? Irgendwie muss da an Eurer Sichtweise doch wohl etwas faul sein, oder? :-) Oder ist die ganze Welt bescheuert und nur Palladio weiß, wo der Hammer hängt? :-)

https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/Deutscher-Automarkt-legt-deutlich-zu-VW-und-Tesla-stechen-heraus-article24239211.html

BYD und China: Ob ein BYD gut ist sagen uns die Käufer in 6 Jahren. Dass ein chinesischer Autohersteller in China Marktführerschaft erlangt dürfte auch nicht überraschen, war eine Frage der Zeit bei einem kommunistischen Land mit plagiativen Fähigkeiten und einem imperialistisch veranlagten Xi-Fahrer. VW ist immerhin noch Nr 2 in China. Und Tesla? VW hat Kooperationen aller Art in China. Und Tesla? VW produziert MIT chinesischen Herstellern FÜR China. Und Tesla? Und der chinesische Automarkt wächst auch. Marktanteile HEUTE sind bald Schnee von GESTERN. Und der Chinese der was auf sich hält kauft vermutlich auch alle 2-3 Jahre ein neues Auto. Immer diese Momentaufnahmen als Maß der Dinge zu instrumentalisieren ist hanebüchen.

Da die Börse auf den ersten Blick - wenn überhaupt - nur UNMITTELBAR auf news reagiert und news etwas später vorerst wieder „vergißt“ sei noch eine Anmerkung meinerseits zu machen: Auch wenn die Börse vorerst nur am Tag oder an den wenigen Tagen danach auf eine entscheidende news reagiert (könnte Beispielsweise die Ankündigung einer Investition in ein neues Batteriewerk sein) so sind solche news 3 Monate später dennoch alles andere als veraltet sondern ganz im Gegenteil immer relevanter. Z.Bsp. die Ankündigung eines Baus einer Batteriefabrik oder einer Kooperation mit einem Komponentenhersteller oder dergleichen bedeutet ja nicht dass dieser Bau oder Umsetzung einer Kooperation just an diesem einen Tag passiert und am nächsten Tag operativ wird. Die Umsetzung vieler news beziehen sich auf sich mehrjährig entwickelnde Prozesse, die logischerweise auch erst in mehreren Monaten oder gar Jahren Früchte tragen können. Eine nachhaltige Abbildung solcher news im Kurs sieht man demzufolge auch erst mit größerer zeitlicher Verzögerung. Am Tag der Veröffentlichung passiert meist nur ein „hurra“ - Hüpfer nach oben der schnell wieder abverkauft wird, sich danach aber peu a peu wieder reinpreist. All die genialen news der letzten Monate wie Bau von Batteriegigafactories, ein ID2, ID1, Rohstoffallianzen mit Lieferanten, Kooperationen in China oder die Ankündigung neuer Marken wie „Scout“ und vieles mehr spiegeln sich erst in ein paar Jahren im Kurs wieder. Logisch. Für mich um so mehr ein Indikator für langfristig steigende Absätze und Kurse in Anbetracht der dicken news pipeline insbesondere der letzten 6-12 Monate. 👍👍👍