VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Naja die Idee wäre vielleicht dass man irgendwann mit riesigen Solarparks in Afrika und Arabien den Wasserstoff so günstig produzieren kann, dass Wasserstoffautos wieder wettbewerbsfähig sind bzw. dass der Aufpreis beim Tanken nicht mehr weh tut. Aber das halte ich eher für unrealistisch, und es müsste dann ja auch noch Infrastruktur bereitgestellt werden etc.

Naja die Idee wäre vielleicht dass man irgendwann mit riesigen Solarparks in Afrika und Arabien den Wasserstoff so günstig produzieren kann, dass Wasserstoffautos wieder wettbewerbsfähig sind bzw. dass der Aufpreis beim Tanken nicht mehr weh tut. Aber das halte ich eher für unrealistisch, und es müsste dann ja auch noch Infrastruktur bereitgestellt werden etc.

Ja aber wissen tut man‘s nicht wie sich der Strom zusammensetzt. Wenn man nachts tankt kann‘s ja zumindest schon mal keine Solarenergie sein, und wenn nachts zudem auch kein Wind blasen sollte kann’s dann auch keine Windenergie sein, außer es wird in Vorratsakkus zwischengespeichert. Ist das der Fall? Und bei jedem Lade- und Zwischenladevorgang geht auch wieder Energie drauf…

Es ist immer ein Strommix.

Wie gesagt, ich bin kein E-Verweigerer aber soooo viel umweltfreundlicher ist das E-Fahrzeug pauschal eben auch nicht. Ideal-Vorstellung ist ein Bewegungsradius von 250 km (hin und zurück 500km) mit Ladestation zu Hause und PV Anlage auf dem Dach in einem Land wo mindestens 70% im Jahr die Sonne scheint. Sobald man sein Fahrzeug an öffentlichen Ladestationen laden muss hat man keinen Einfluss darauf wo der Strom dort herkommt.

Und mit welchem Strom werden die beliefert?

Und mit welchem Strom werden die beliefert?

Naja, aber es gleicht doch wohl nicht den Verlust aus, oder?

Was mich beeindruckt Tesla hat hier in der Nähe Supercharger aufgestellt. Nicht nur 2 so wie andere sondern 16. Die kleckern eben nicht sondern klotzen voll rein um etwas voran zu bringen.