VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Es geht nicht nur um die Ego-Perspektive des Kunden. Anarchie ist keine funktionierende Gesellschaftsform. Jede Gesellschaft braucht Gesetze. Gesetze sind meist Verbote. In diesem Fall: Wir MÜSSEN CO2-Freisetzung reduzieren. Das ist längst beschlossen. Natürlich muss das dann national auf wirksame Gesetze heruntergebrochen werden. Die meisten Menschen verstehen das glücklicherweise. Du auch?
Stromer im Inland: ... Zieht man für die Rangliste nicht Marken, sondern Konzerne heran, hätte Volkswagen die Nase weit vorne. Neben den 14.400 Audis kämen auch 7800 Skodas, 5900 Seats und 2700 Porsche hinzu. Zusammen sind das das fast doppelt so viele Stromer wie bei Tesla und knapp 30 Prozent des Marktes. https://www.wallstreet-online.de/nachricht/17118587-vw-elektroautos-inland-tesla-preiskampf-erwartet
Unglaublich dass manches einfach nicht verstanden werden mag. Bei h2 geht es darum eine Energiequelle zu nutzen die sonst nutzlos verpufft an Orten wo sie keiner braucht. Beispiel: Solarstrom aus Marokko. NUR EIN BEISPIEL! Dort knallt Sonne in Massen in den Wüstensand. Ungenutzt. Diese Energiequelle zapfen wir an - mit Solaranlagen bzw PV. Das Problem ist nur: Vor Ort braucht den Strom keiner. Aber WIR hier im Norden Europas bräuchten ihn. Nun kann man Strom aber kaum über so lange Leitungen nach Europa bringen. Da ginge auch massenhaft Leistung unterwegs verloren. Also H2 Produktion vor Ort inkl Verflüssigung. Und NEIN H2 muss weder unter Druck stehen noch gekühlt werden. es gibt Verfahren H2 handelbar zu machen wie Benzin. Somit lässt sich sämtliche Infrastruktur die wie schon haben weiter nutzen. H2 kommt nach Europa über bestehende Pipelines oder Tankschiffe die ihresgleichen idealerweise ebenfalls mit H2 fahren und WIR haben eine grüne Energiequelle die 24h 7t zur Verfügung steht. Und dies ist gedacht Z U S Ä T Z L I C H zu Strom. NICHT als ERSATZ sondern I N E R G Ä N Z U N G. Aber die Steckdosenlobby denkt ja nur 100% Strom. Deshalb wird bzw sollte BEIDES seinen Platz haben. E UND H2. Solange wir Kohle oder Gas verstromen oder Atomstrom brauchen um E-Autos zu betreiben macht ein E-Auto wenig Sinn und der echte grüne Strom den wir HIER in der BRD oder Nachbarländern prodizieren reicht eben nicht. Deshalb NOCHMALS: E Plus H2 ist die Lösung!
man möchte einfach nicht durch verbote in gewisse richtungen gezwungen werden. der markt soll es selbst durch angebot und nachfrage regeln und nicht durch ideologie. momentan ist die anschaffung eines verbrenners noch günstiger und der alltag damit für den durchschnitt unkomplizierter.
Stromer im Inland: ... Zieht man für die Rangliste nicht Marken, sondern Konzerne heran, hätte Volkswagen die Nase weit vorne. Neben den 14.400 Audis kämen auch 7800 Skodas, 5900 Seats und 2700 Porsche hinzu. Zusammen sind das das fast doppelt so viele Stromer wie bei Tesla und knapp 30 Prozent des Marktes. https://www.wallstreet-online.de/nachricht/17118587-vw-elektroautos-inland-tesla-preiskampf-erwartet
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