VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 163.052
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Dobby241
Dobby241, 25.10.2023 12:06 Uhr
1

Und für dich ist jetzt ein 2Euro Klomann gekommen, verstehe das tut weh🧔🏽

Wikinger111, 25.10.2023 12:04 Uhr
der ist sauer, weil auch Alphabet heute abschmiert.
G
Gast-760214000, 25.10.2023 12:10 Uhr
0

Sie haben einen Tarifvertrag, der bis 2029 Kündigungsschutz für das Stammpersonal in Deutschland gewährt. Diese vorzeitig loszuwerden, kostet eine teure Abfindung, sofern sie Leute überhaupt finden, die gehen möchten und könnten, wenn die Posten obsolet würden.

MCherry, 25.10.2023 10:54 Uhr
Die besten gehen alleine / nehmen eine Abfindung mit, wenn sie gehen, dann noch Alterteilzeit usw. Dann Leiharbeiter und Dienstleister - hier wird dann ebenfalls abgebaut. SW kauft man sich beim Chinesen ein, passt die an und integriert (Xpeng).
Wikinger111
Wikinger111, 25.10.2023 12:21 Uhr
1

der ist sauer, weil auch Alphabet heute abschmiert.

Dobby241, 25.10.2023 12:06 Uhr
Das ist Br-un-zi....🐷 Seine Situation hat sich immer noch nicht gebessert
G
Gast-753161602, 25.10.2023 12:24 Uhr
0

Und für dich ist jetzt ein 2Euro Klomann gekommen, verstehe das tut weh🧔🏽

Wikinger111, 25.10.2023 12:04 Uhr
Wieso kennt Wickie sich eigentlich so gut mit Klos aus und sonst mit nix? Mindestens jedes zweite Posting handelt davon. Und warum ausgerechnet im VW-Forum?
Andromedanebel
Andromedanebel, 25.10.2023 12:32 Uhr
1
Hier tun ja manche so, als ob die Mitbewerber von vw, also die französischen autobauer, dadurch dass sie einen günstigen elektrischen Kleinwagen herausbringen, Marktanteile gewinnen und diese unwiderruflich von vw nicht zurückgewonnen werden können in dem vw auch einen günstigen Kleinwagen in diesem Segment herausbringen könnte. Denken hier tatsächlich welche dass Blume nicht auch diese Problematik erkannt hat?
Wikinger111
Wikinger111, 25.10.2023 12:04 Uhr
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Und für dich ist jetzt ein 2Euro Klomann gekommen, verstehe das tut weh🧔🏽
Wikinger111
Wikinger111, 25.10.2023 12:02 Uhr
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nein. bevor VW Pleite geht werden Auslandsbeteiligungen verkauft. z.B. eine Lamborghini oder oder oder, erstmal Material flüssig machen und wenn dann nichts mehr geht wird Isolvenz angemeldet. Die Mitarbeiter gehen als letztes. Das ist festgeschrieben. Da hat VW einen Bock wie immer geschossen.

OUTofENDE, 25.10.2023 11:24 Uhr
Du kennst dich wohl aus bei VW? Bist bestimmt im Hohen Bogen ausgeflogen, nicht wahr???? Komm und gib es zu🤗
Wikinger111
Wikinger111, 25.10.2023 11:59 Uhr
0

richtig. bei Volkswagen gibt es eh nichts zu tun. die Bänder sind abgeschalten. 0 Aufträge. Dauert noch bis das in Deutschland rüberschwapt.

OUTofENDE, 25.10.2023 11:34 Uhr
Wie Du-mm du doch bist 🤦‍♂️
N
Nobody2, 25.10.2023 11:57 Uhr
0
Und nun kann angefeuert werden. Neue Modelle schnell liefern schafft beim Käufer Vertrauen.
T
TuDios, 25.10.2023 11:54 Uhr
0

Anmerkung: Alter Artikel aus 2021…

Nobody2, 25.10.2023 11:46 Uhr
Na klar alter Artikel, es ging darum, warum VW dieses Jahr einen Auftragsbestand abarbeiten kann. Und das lag daran, dass ALLE Hersteller Ende 2021 und 2022 Probleme hatten, weil die Lieferketten wegen Corona im Eimer waren.
H4GN
H4GN, 25.10.2023 11:48 Uhr
0
Ich wäre für einen bedingungslosen Eid auf die VW Currywurst. Nur mit 100%igen VW'lern sollten wir in das goldene Zeitalter eingehen. Das wäre ja im Endeffekt ein natürliches Out Sourcing der Mitarbeiter. Den Blume Treuen würde ich dann auch ein 15. Monatsgehalt bezahlen.
MCherry
MCherry, 25.10.2023 11:46 Uhr
0

Gar nichts. Eine kleine Gesetzesänderung und der Vertrag ist obsolet. Verträge sind dafür da um davon auszusteigen.

Chrisu3042, 25.10.2023 11:34 Uhr
Das geht vielleicht in deinem Land so. Hier? Erklär das der IG Metall. Mir brauchst du deine Phantasien nicht auszumalen. Da brauche ich keine Diskussion drüber. Wenn VW Leute loswerden will, geht das nur über Fluktuation ohne Nachbesetzung oder TEURE Abfindungen. So siehts aus. Leiharbeiterverträge werden ohnehin immer nur bis zum nächsten Datum verlängert oder mit Ablauf der Kündigungsfrist auslaufen gelassen.
N
Nobody2, 25.10.2023 11:46 Uhr
1

Ja, es waren externe Faktoren. VW war ja nicht alleine mit dem Problem. https://teslamag.de/news/lange-warten-elektroautos-lieferzeiten-weit-in-2022-tesla-am-schnellsten-42991#:~:text=Und%20Tesla%20w%C3%A4re%20vielleicht%20gar,Europa%20Ende%202022%20ausgeliefert%20werden. Aber ja, es wäre sinnvoll gewesen, einen Teil der benötigten Vorprodukte auf Lager zu halten, statt immer auf Just in Time Production zu setzen um den Lagerzins zu optimieren.

TuDios, 25.10.2023 11:10 Uhr
Anmerkung: Alter Artikel aus 2021…
MCherry
MCherry, 25.10.2023 11:42 Uhr
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Sollen die Chinesen bei BYD arbeiten und nicht VW auf der Tasche liegen.

Chrisu3042, 25.10.2023 11:31 Uhr
werden sie auch tun. Und VW kann sich aus China verabschieden. Dann wirds nicht mehr mit Zukunft, bei Wegfall vom halben Umsatz.
O
OUTofENDE, 25.10.2023 11:34 Uhr
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Sollen die Chinesen bei BYD arbeiten und nicht VW auf der Tasche liegen.

Chrisu3042, 25.10.2023 11:31 Uhr
richtig. bei Volkswagen gibt es eh nichts zu tun. die Bänder sind abgeschalten. 0 Aufträge. Dauert noch bis das in Deutschland rüberschwapt.
C
Chrisu3042, 25.10.2023 11:34 Uhr
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Was denkst du, was dann los wäre??? 😂😂😂🤡

MCherry, 25.10.2023 11:23 Uhr
Gar nichts. Eine kleine Gesetzesänderung und der Vertrag ist obsolet. Verträge sind dafür da um davon auszusteigen.
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