VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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14:56:09 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 161.273
N
Nobody2, 03.11.2023 10:45 Uhr
0
Warum muss „die Kirsche“ eigentlich immer ein Dutzend Kommentare reinwerfen, wenn für BEVs vernichtende Kommentare eingeworfen werden? Der Bursche ist auf „PUT“- Droge!
H4GN
H4GN, 03.11.2023 10:50 Uhr
0
Heute VW/Porsche wieder Markt Outperformer und Automobil Sekt Outperformer. Sieht so aus, daß während VW seine Herausforderungen mit Bravour bewältigt, die restlichen Autobauer erst am Anfang von den massiven Problemen steht. Das ist super für VW. Wir haben unsere Hausaufgaben gemacht. Wäre auch schön wenn die BRD endlich mal mit dem rasanten VW Tempo mitgehen würde. Aber auch da bin ich irgendwie optimistisch.
Andromedanebel
Andromedanebel, 03.11.2023 11:01 Uhr
0

Ich will nur helfen, weil leider glaubt ihr Deutschen (Nachkriegsgeneration) schon wieder jeden Blödsinn den euch die Politiker bzw. Regierung aufschwatzt.

Dann müssen die Menschen nicht denken. Man übernimmt 1 zu 1 die Tagesschau. Und siehe da, ich bin ein guter Demokrat
E
Elle, 03.11.2023 11:20 Uhr
1
KBA- Zahlen für 10/2023 sind raus. VW group mit Marktanteilen um 38Prozent ! TESLA mit unter 3,5T Einheiten hat 1,5Prozent ... sehr "schwaches Tesla". Es ist immer die Rede von einer GigaFabrik in Berlin. Erweiterungen auf einen Ausstoss von 1mio Autos !? Aktuell ist der Bedarf in D weniger als 3,5T !!!
G
Gast-753161602, 03.11.2023 11:26 Uhr
0

Vielleicht sollte VW die ID-Sparte separieren, damit die eAuto Fanatiker „klar werden“.

Man merkt, dass Du die Zusammenhänge überhaupt nicht begreifst. VW ist auf BEV-Verkäufe dringend angewiesen, um nicht Milliardenstrafen zu zahlen. Darum brauchen sie ab 2025 auch dringend so etwas wie einen sehr erfolgreichen ID.2. Aber träum gerne weiter.
N
Nobody2, 03.11.2023 10:41 Uhr
1
Möglicherweise geht bei den BEVs der Gewinn aktuell zurück ( bei Tesla von Anfang des Jahres geschätzten 5,5EUR auf aktuell nur noch 2,5EUR pro Aktie ), aber die Kapitalisierung stimmt! (?) Solange die Aktionäre ihr Geld dort „reinhauen“ muss man doch keinen „Gewinn“ haben!
H4GN
H4GN, 03.11.2023 10:34 Uhr
0

brutal gut?? Bei 3,40€ Gewinn, die bei 100€ eingesetztem Kapital in der Kernmarke, dem größten Bereich, erzielt werden? Brutal ja, gut? eher fraglich. Deshalb gibts ja schon die ganze Zeit Stress und geplante Programme mit fraglichen Ausgang.

Bei einer zukünftigen Optimierung des Gewinns entsprechen 10 Cent Gewinn Steigerung (ungefähr) jeweils 1 Milliarde Euro die bei VW in den Geldspeicher kommen. Enormes Potenzial (möglich)
C
Chrisu3042, 03.11.2023 10:33 Uhr
1

Sagt der Nicht-Deutsche. Du weißt schon, dass die Nutzung des Forums nur für Personen in Deutschland zulässig ist?

Ich will nur helfen, weil leider glaubt ihr Deutschen (Nachkriegsgeneration) schon wieder jeden Blödsinn den euch die Politiker bzw. Regierung aufschwatzt.
MCherry
MCherry, 03.11.2023 10:30 Uhr
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Mini 4er 🍒 BS Bingo

welche Aussage ist BS?
MCherry
MCherry, 03.11.2023 10:29 Uhr
0

Vielleicht sollte VW die ID-Sparte separieren, damit die eAuto Fanatiker „klar werden“.

Das wäre kritisch, solange immer noch kein Geld mit EVs verdient wird. Und wie Rudi Assauer sagte: *Wenn der Schnee schmilzt, siehst du, so die 💩 liegt.*
MCherry
MCherry, 03.11.2023 10:27 Uhr
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Ich sage damit, das gerne über das 92% Geschäftstätigkeitsfeld von VW, das brutal gut läuft, hinweg gesehen wird. Wie jeder die Prozentverteilung gewichten mag, ist seine persönliche Entscheidung.

brutal gut?? Bei 3,40€ Gewinn, die bei 100€ eingesetztem Kapital in der Kernmarke, dem größten Bereich, erzielt werden? Brutal ja, gut? eher fraglich. Deshalb gibts ja schon die ganze Zeit Stress und geplante Programme mit fraglichen Ausgang.
H4GN
H4GN, 03.11.2023 10:26 Uhr
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Mini 4er 🍒 BS Bingo
MCherry
MCherry, 03.11.2023 10:24 Uhr
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Ich sage damit, das gerne über das 92% Geschäftstätigkeitsfeld von VW, das brutal gut läuft, hinweg gesehen wird. Wie jeder die Prozentverteilung gewichten mag, ist seine persönliche Entscheidung.

Du solltest einfach akzeptieren, dass VW in Deutschland nicht den gleichen Anteil an den EVs stellt, wie der Markt wächst. VW ist immer noch unter 10% EV Anteil, während der Anteil am Markt in Europa bereits bei ca 20% liegt. Ab nächstem Jahr möchte VW nur noch EVs nach Norwegen verkaufen. Da sie immer noch nicht schneller wachsen können, bleiben weniger Fahrzeuge für andere Märkte übrig. Bin gespannt, wie der Marktanteil dann in den anderen Ländern ausfällt.
MCherry
MCherry, 03.11.2023 10:20 Uhr
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Wir sprechen von der großen Transformation. Das kostet. Aber parallel laufen über 90% des (bisherigen) VW Geschäfts auf Rekord Niveau. Darüber spricht kaum jemand. Man hat das Gefühl das der gesamte VW Konzern nur aus dem 8% Elektro Bereich besteht. Ich sehe daher VAG zu 92% gut und zu 8% mit ein klein wenig Verbesserungspotential. Meine Meinung. Deshalb haben Alien und 🍒 auch im Endeffekt immer zu 8% Recht !!!!

du wirst auch noch merken, wo die Reise, schneller als du denkst, hingeht.
MCherry
MCherry, 03.11.2023 10:18 Uhr
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Brasilien hat seit 1990 ca. 400.000 km2 Regenwald gerodet bzw. zerstört. Das ist die Fläche von D und Dänemark. Und dann will die dt. Regierung mit denen das Mercosur-Abkommen machen, aber zuhause in D groß den Umweltschutz verkünden. Verarschung der Bürger zum Quadrat.

Sagt der Nicht-Deutsche. Du weißt schon, dass die Nutzung des Forums nur für Personen in Deutschland zulässig ist?
MCherry
MCherry, 03.11.2023 10:16 Uhr
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Würde man die Divis der letzten 25-30 Jahre in den Kurs reinrechnen stünde VW heute bei ca 175.

ja, echt. Was für eine bescheidene Performance, nicht wahr? Und wenn nächstes Jahr wieder 8€ gezahlt werden sollten, steht der Kurs am Tag nach dem Diviabschlag automatisch bei 105€
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