VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

74,46 EUR
-2,30 % -1,75
20:22:10 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 161.316
Palladio
Palladio, 05.08.2024 8:04 Uhr
1
So - 8:00 Uhr: Die Börse richtet gerade ein Blutbad an
Masterclass
Masterclass, 05.08.2024 8:07 Uhr
0
Krass us Tech futures gleich bei -6%
Schnupperkurs
Schnupperkurs, 05.08.2024 8:10 Uhr
0
Das ist eine sehr sehr böse Woche.
Palladio
Palladio, 05.08.2024 8:12 Uhr
0

Das ist eine sehr sehr böse Woche.

Was ist eigentlich passiert? Neuer Krieg?
K
Kavala89, 05.08.2024 8:17 Uhr
0
18% im Minus
Palladio
Palladio, 05.08.2024 8:03 Uhr
0

Also ich werde mir definitiv kein E-Auto kaufen. Viel zu teuer und dieses getanke bzw Tankstellen Gesuche inkl warten, nervt. Hinzukommt das diese Autos später keiner mehr haben möchte. Für Benziner/Diesel findest du immer Abnehmer.

Mir geht‘s ähnlich, zumindest wenn ich JETZT ein neues Auto kaufen müsste. Bei mir steht Autokauf frühestens wieder in 6-7 Jahren an. Bis dahin wird sich einiges weiter entwickeln, mal sehen was kommt. Der ID7 würde mir schon taugen aber mir sind die Reichweiten noch zu kurz, die Ladezeiten zu lange (sofern man nicht zuhause ist zum Laden) und auch wie Du sagst der schwierige Wiederverkauf. E-Autos entwickeln sich gerade rasant, da ist ein Auto das ich heute kaufe bereits nach 3 Jahren veraltet. Außerdem bin ich noch bei weitem nicht vom Umweltvorteil überzeugt, solange die BEV‘s 30% größer und schwerer sind, wir Kohle und Gas verstromen um „umweltfreundliche“ Autos zu laden und Lithium als Energieträger verwendet wird, welches teils in Naturschutzgebieten unter Einsatz von Chemikalien gefördert wird. Vielleicht sieht die Welt in 5-10 Jahren wieder ganz anders aus aber ich denke ich bleibe vorerst beim sparsamen Diesel und würde aktuell tatsächlich den neuen Passat B9 dem ID7 vorziehen (Stand heute). Tatsächlich haben wir und einen Microlino bestellt, ausschließlich für den Stadtverkehr und kurze Strecken. Das ist kein vollwertiges Auto und im Verhältnis ebenfalls zu teuer aber das ist für mich zumindest ein sinnvoller Ansatz der E-Mobilität: klein, leicht und für den Kurzstreckenbereich, der vermutlich bei den meisten 80-90% des Bewegungsprofiles ausmacht. Für lange Strecken brauchts was handfestes.
I
IRA3011, 05.08.2024 7:58 Uhr
0
Das wars dann wohl
L
LBRB, 05.08.2024 7:35 Uhr
0
Die EVs werden die Zukunft sein, die Frage ist wann. Momentan ist der Markt für EVs gesättigt. Es benötigt viel schnellere Ladeoptionen, längere Laufleistung, günstigere Preise usw. um die die zweifelnde Masse zu überzeugen. 10 Jahre ist noch ein langer Zeitraum
l
luck21, 05.08.2024 7:04 Uhr
1

Falsch, alles Wahlkampfgeplänkel. Es gibt kein Verbrennerverbot, und deswgen auch kein Aus vom Verbrennerverbot. Und die CDU wird da nichts dran rütteln können. Es geht allein um Stimmen, die man vermeintlich von verpeilten Petrolheads abgreifen will, die eben immer noch aus welchen Gründen auch immer sich vor irgendwelxhen Lobbykarren spannen lassen, um der Petrolwirtschaftvund den Multis weiterhin ihre Geschäfte zu stabilisieren. Genau das schreibe ich auch schon seit Monaten. Langsam fügt sich dieses Puzzle zusammen und die Kampagnen gegen Verbrenner werden zunehmen, während die ganz klaren Vorteile der E-Mobilität in den Vordergrund gerückt werden. Ein paar Monate wirds noch dauern, aber ich hoffe, dass das Sentiment gegen EVs dann endlich mal in die korrekte,bessere Richtung geschoben wird. https://opr.news/28e74c7e240801de_de Bitte diese Analyse mal näher betrachten.

Also ich werde mir definitiv kein E-Auto kaufen. Viel zu teuer und dieses getanke bzw Tankstellen Gesuche inkl warten, nervt. Hinzukommt das diese Autos später keiner mehr haben möchte. Für Benziner/Diesel findest du immer Abnehmer.
G
Gast-754688001, 05.08.2024 6:41 Uhr
0

Wenn die VW Mitarbeiter klug sind, werden sie keinen harten Tarifkampf führen. Die extreme Konkurrenz aus China und der eAuto Hänger weltweit gefährden Arbeitsplätze. Da viel höhere Löhne herauszuholen ist nicht klug. Genausogut könnte man als VW-Mitarbeiter sich einen BYD oder Tesla kaufen.

Das sehen die Mitarbeiter sicherlich ganz anders. Sie sind es NICHT, die Schuld an der Misere tragen. Das ist das Management. Blume streicht eine Rekordvergütung ein und das Volk soll genügsam sein? Nein! Die Anleger werden mit Rekorddividenden besänftigt, obwohl der Sparzwang schon lange bekannt war? No way! Man will massenhaft Leute loswerden und dem Rest eine Arbeitsverdichtung aufzwingen? Das muss dann auch mindestens mit einem satten Lohnplus einhergehen. So ungefähr wird man das sehen. Und ich habe dafür großes Verständnis (was hier aber keine Rolle spielt).
MCherry
MCherry, 05.08.2024 1:07 Uhr
0

@kammamamachen e-fuels unterscheiden sich chemisch nicht wirklich von fossilen Kraftstoffen. Und um das sicher analysieren zu können bräuchte man ein kleines Labor im Auto, dass dann mehr kostet als das Auto selbst. Und selbst wenn man einen Marker in die e-fuels beimischt um es einfacher erkennen zu können, geht dann ein Spiel los mit Additiven, die diesen Marker kaputt machen oder es geht los mit "Tuning" der Wegfahrsperren.

selbst bei E-Fuels bleiben sämtliche Nachteile des Verbrennersystems mit schlechtem rd. 20% igem Wirkungsgrad des Motors, hunderte und damit teurer/ aufwändiger herzustellende Verschleißteile im Motor und Antrieb, giftige Verbrennungsrückstände und höherer CO2 Ausstoß (zwar neutral, sofern ALLE Prozesse zur Herstellung von E-Fuels teuer ausschließlich durch Überschuss regenerativer Energien erfolgt, die wir momentan noch lange nicht haben.
MCherry
MCherry, 05.08.2024 1:01 Uhr
0

Ich möchte mal wetten das das Verbrennerverbot schon bald durch die EU wesentlich entschärft wird. Nicht nur das sich zahlreiche Hersteller von der E-Mobilität abwenden, so hat auch bald der dümmste europäische Staat begriffen das die Melkkuh Deutschland kurz vor dem Kollaps steht. Und dann würde es keine Alimente mehr von Deutschland geben und alle Bürger der Mitgliedsstaaten dürften auch erst mit 67 oder so in Rente gehen. Da wird man vorher die Zügel im eigenen Interesse lockern um die deutsche Industrie nicht ganz zu zerstören. Aber warten wir mal ab.

völlig falsche Wahrnehmung. Wie lange willst du dir noch ein X für ein U vormachen lassen? Der Weg ist vorgegeben, die Hersteller werden auch nicht mehr vom richtigen Kurs abbringen lassen. Viele verstehen es nicht, lassen sich von Medien manipulieren. Du kommst auch noch dahinter, dass EVs die Zukunft sind, auch wenn du dich HEUTE mit dem Gedanken noch nicht anfreunden kannst.
MCherry
MCherry, 05.08.2024 0:58 Uhr
0

ES GIBT KEIN VERBRENNERVERBOT !!! Zunächst einmal dürfen 2034 zugelassene Verbrenner weiter fahren, bis die Zulassung erlischt, man respektive nicht mehr durch den TÜV kommt. Und andererseits darf man auch 2035 usw noch Verbrenner anmelden und fahren. Sofern man klimaneutrale e-fuels tankt. Also einfach sagen "jaja ich tanke nur e-fuels" dann meldet man seinen Verbrenner an und tankt dann später normales Benzin. Ich stells mir schwer vor das wirklich zu kontrollieren. Daher hat die CDU ja das noch kurz vor knapp reinschreiben lassen ins Gesetz. Eine derart große Gesetzeslücke die das Gesetz somit ad absurdum führt und zu einer freiwilligen Sache macht.

Falsch, alles Wahlkampfgeplänkel. Es gibt kein Verbrennerverbot, und deswgen auch kein Aus vom Verbrennerverbot. Und die CDU wird da nichts dran rütteln können. Es geht allein um Stimmen, die man vermeintlich von verpeilten Petrolheads abgreifen will, die eben immer noch aus welchen Gründen auch immer sich vor irgendwelxhen Lobbykarren spannen lassen, um der Petrolwirtschaftvund den Multis weiterhin ihre Geschäfte zu stabilisieren. Genau das schreibe ich auch schon seit Monaten. Langsam fügt sich dieses Puzzle zusammen und die Kampagnen gegen Verbrenner werden zunehmen, während die ganz klaren Vorteile der E-Mobilität in den Vordergrund gerückt werden. Ein paar Monate wirds noch dauern, aber ich hoffe, dass das Sentiment gegen EVs dann endlich mal in die korrekte,bessere Richtung geschoben wird. https://opr.news/28e74c7e240801de_de Bitte diese Analyse mal näher betrachten.
Zardoz
Zardoz, 04.08.2024 23:30 Uhr
0
Wenn die VW Mitarbeiter klug sind, werden sie keinen harten Tarifkampf führen. Die extreme Konkurrenz aus China und der eAuto Hänger weltweit gefährden Arbeitsplätze. Da viel höhere Löhne herauszuholen ist nicht klug. Genausogut könnte man als VW-Mitarbeiter sich einen BYD oder Tesla kaufen.
Mehr zu diesem Wert
Thema
1 VW Hauptdiskussion
2 VW, Livetrading mit Nachweis über Profilbild.
3 Volkswagen VZ
Meistdiskutiert
Thema
1 Diginex ±0,00 %
2 MICRON TECHNOLOGY Hauptdiskussion -6,14 %
3 für alle, die es ehrlich meinen beim Traden.
4 INTEL Hauptdiskussion +0,26 %
5 HauptForum SK HYNIC +0,63 %
6 Novo Nordisk nach Split -9,26 %
7 WESTERN UNION Hauptdiskussion -8,32 %
8 Aktien und Saunaclub alla Luci
9 TUI Hauptforum +0,97 %
10 Trading- und Aktien-Chat
Alle Diskussionen
Aktien
Thema
1 Diginex ±0,00 %
2 MICRON TECHNOLOGY Hauptdiskussion -6,11 %
3 INTEL Hauptdiskussion +0,32 %
4 HauptForum SK HYNIC +0,63 %
5 Novo Nordisk nach Split -8,90 %
6 WESTERN UNION Hauptdiskussion -8,48 %
7 TUI Hauptforum +0,97 %
8 Battalion +4,17 %
9 DPCM Capital Hauptdiskussion +2,09 %
10 Beyond Meat Hauptdiskussion +4,18 %
Alle Diskussionen