VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 157.700
S
Suedoldenburger, 26.10.2025 14:18 Uhr
0
Tesla war in der vor Elon musk Zeit innovativ; und zwar waren sie die ersten die Lithium Ionen Akkus in e Autos verbaut haben und die Akkus in kleinere Stacks unterteilt haben. Lief bis 2019 wunderbar; dann hat man die Menge an Informationen pro Zeitheit fürs autonome fahren total unterschätzt und erst spät gemerkt mit can Bus kommen wir nicht; jetzt mit Ethernet geht es besser aber byd ist da schon viel weiter
N
NewDetroit, 26.10.2025 14:08 Uhr
0

Du beweist gerade, dass du Tesla NICHT aufmerksam verfolgst. Das Gegenteil ist richtig: Tesla hat mit v14 einen Grad der Verlässlichkeit von FSD erreicht, so dass man jetzt sowohl das Robotaxi Business ausweitet und bald auf die Sicherheitsperson im Beifahrersitz verzichtet, als auch bereit ist wie geplant die Cybercab Produktion H1 26 hochzufahren. Waymo und andere werden kostenbedingt weitgehend verdrängt werden oder unter großen finanziellen Schmerzen noch etwas weiter leben. Belege für diese Aussage finden sich im letzten Finanzbericht und Earnings Call und in zahlreichen FSD Fahrten auf YouTube von Start bis Ziel ohne einen einzigen Eingriff. Auch etliche besondere Situationen sind beeindruckend, etwa an Bezahlschranken, in Parkhäusern, bei Fahrfehlern anderer, etc. Europäern entgeht dieser Fortschritt weitgehend. Ein Stück weit liegt das auch an unserer Presselandschaft, die viel lieber über Tesla lästert als sachgerecht zu berichten. Trotzdem kann jeder Anleger das tatsächliche Geschehen recht leicht verfolgen und informierte statt desinformierte Entscheidungen treffen. Man muss es nur aktiv wollen. Das sind Teile des Auto-Sektors. Dazu kommen Energie (Megapacks), Optimus, Semi. Ebenfalls alles gut im Plan. Die Aktie wird mit sehr großer Wahrscheinlichkeit im kommenden Jahr weiter deutlich steigen, da diese Aspekte nun gut abschätzbar sind, aber von den größeren Anlegern noch nicht antizipiert sind. Ich würde empfehlen, in diesem Forum weniger mit derart wenig Fachkenntnis über ein Unternehmen zu sprechen, um das es hier nicht primär sondern allenfalls im Vergleich zu VW geht. Der letzte Satz ist gaga. Da kann ich auch sagen: Wäre VW nur Currywurst, wäre der Kurs bei 200€.

Falls es jemanden wirklich tiefer interessiert, z.B. weil er sich fragt, ob er eher an MOIA oder Tesla glauben sollte, wenn es ums Autonome Fahren geht, so empfehle ich, mit größter Anstrengung Informationen über den Stand bei MOIA bzw. Mobileye zu finden. Ich bin (abgesehen von einem theoretischen Papier zur Verteidigung des Multisensoransatzes) weitgehend gescheitert, was Gründe haben wird. Die jüngsten auffindbaren Fahrszenen belegen, dass man MOIA noch nicht ohne Safety Driver auf öffentliche Straßen lassen kann. Tesla geht recht offen mit technischen Updates um. Zuletzt nahm der Chef der AI Abteilung Ashok Elluswamy an der wichtigsten globalen Konferenz zu Computer Vision, der ICCV, teil. Hier sein Talk: https://youtu.be/wHK8GMc9O5A . Man findet auch deutschsprachig kommentierende Videos, dann aber aus der Fan Bubble, die man vielleicht mit etwas mehr Vorsicht anschauen sollte. Eines von Nico Pliquett.
N
NewDetroit, 26.10.2025 13:29 Uhr
0

Jeder der Tesla aufmerksam verfolgt weiß dass Tesla mindestens seit 2019 in Sachen Innovationen im Bereich e Autos stehen geblieben ist. Der Aktienkurs wird eher vom ‚es könnte was großes in Sachen robotic und autonomes fahren kommen‘. Nicht mehr nicht weniger. Wäre Tesla nur e Auto wäre deren Kurs bei weniger als 40€…

Du beweist gerade, dass du Tesla NICHT aufmerksam verfolgst. Das Gegenteil ist richtig: Tesla hat mit v14 einen Grad der Verlässlichkeit von FSD erreicht, so dass man jetzt sowohl das Robotaxi Business ausweitet und bald auf die Sicherheitsperson im Beifahrersitz verzichtet, als auch bereit ist wie geplant die Cybercab Produktion H1 26 hochzufahren. Waymo und andere werden kostenbedingt weitgehend verdrängt werden oder unter großen finanziellen Schmerzen noch etwas weiter leben. Belege für diese Aussage finden sich im letzten Finanzbericht und Earnings Call und in zahlreichen FSD Fahrten auf YouTube von Start bis Ziel ohne einen einzigen Eingriff. Auch etliche besondere Situationen sind beeindruckend, etwa an Bezahlschranken, in Parkhäusern, bei Fahrfehlern anderer, etc. Europäern entgeht dieser Fortschritt weitgehend. Ein Stück weit liegt das auch an unserer Presselandschaft, die viel lieber über Tesla lästert als sachgerecht zu berichten. Trotzdem kann jeder Anleger das tatsächliche Geschehen recht leicht verfolgen und informierte statt desinformierte Entscheidungen treffen. Man muss es nur aktiv wollen. Das sind Teile des Auto-Sektors. Dazu kommen Energie (Megapacks), Optimus, Semi. Ebenfalls alles gut im Plan. Die Aktie wird mit sehr großer Wahrscheinlichkeit im kommenden Jahr weiter deutlich steigen, da diese Aspekte nun gut abschätzbar sind, aber von den größeren Anlegern noch nicht antizipiert sind. Ich würde empfehlen, in diesem Forum weniger mit derart wenig Fachkenntnis über ein Unternehmen zu sprechen, um das es hier nicht primär sondern allenfalls im Vergleich zu VW geht. Der letzte Satz ist gaga. Da kann ich auch sagen: Wäre VW nur Currywurst, wäre der Kurs bei 200€.
S
Suedoldenburger, 26.10.2025 13:02 Uhr
4
Jeder der Tesla aufmerksam verfolgt weiß dass Tesla mindestens seit 2019 in Sachen Innovationen im Bereich e Autos stehen geblieben ist. Der Aktienkurs wird eher vom ‚es könnte was großes in Sachen robotic und autonomes fahren kommen‘. Nicht mehr nicht weniger. Wäre Tesla nur e Auto wäre deren Kurs bei weniger als 40€…
N
NewDetroit, 26.10.2025 11:11 Uhr
0

E-Autos: Sogar Opel verkauft mehr Elektroautos als Tesla https://share.google/KckE0arjdGp7E7Loo

Du verstehst noch immer nicht, welche Zahlen wichtig sind. Nicht ein einzelner nationaler Markt, nicht ein herausgegriffener Monat, nicht ohne Blick auf die Marge und Beständigkeit. Es hat Gründe, warum die Börsenwerte, Verkaufserfolge, Weltmarktbedeutung, Personalentwicklung, etc. so sind, wie sie sind. Opel steht vor der Bedeutungslosigkeit. Tesla baut das Spektrum der Technologien und Produkte aus, hat im Q3 tatsächlich so viele Autos verkauft, wie nie zuvor. Ich will das eigentlich gar nicht thematisieren, möchte nur die Wahrheit sagen, wenn du Bullsh!t verbreitest. Bezeichnend ist allerdings auch, dass Du im VW Forum ausgerechnet Tesla und Opel thematisierst. Ist VW wirklich schon so unbedeutend?
McPie
McPie, 26.10.2025 9:26 Uhr
1
E-Autos: Sogar Opel verkauft mehr Elektroautos als Tesla https://share.google/KckE0arjdGp7E7Loo
McPie
McPie, 26.10.2025 9:02 Uhr
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Der dudiverwandte Luxusurlauber mit Sprachfehler redet wieder wirr. https://cleantechnica.com/2025/10/06/global-ev-sales-report-bevs-reach-18-share-in-august/ VW YTD immerhin Platz 18, aber Opel?

Klar, des losse mer uns vun enem verzähle, der sich selbs uffm Handy aanruft un sich dann mit so ’nem triumphierische Wiehere die Händ reibt, weil er net rangeht.
W
WilliKunze, 26.10.2025 8:42 Uhr
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Sehe hier eher Tendenz 80 oder tiefer als 100
Masterclass
Masterclass, 25.10.2025 22:55 Uhr
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https://youtube.com/shorts/zWYsYIDK4EE?si=GgY_xNgreSJc_cMK
A
Alfredo_, 25.10.2025 21:08 Uhr
0
Ich hoffe das trump und xi Harmonie und einigkeit bringen. das q3 besser ausfällt als erwartet und das vw einige Pos. zukunftsaussagen bringt.
N
NewDetroit, 25.10.2025 19:28 Uhr
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Der dudiverwandte Luxusurlauber mit Sprachfehler redet wieder wirr. https://cleantechnica.com/2025/10/06/global-ev-sales-report-bevs-reach-18-share-in-august/ VW YTD immerhin Platz 18, aber Opel?
McPie
McPie, 25.10.2025 18:41 Uhr
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Ei du Hannebambel, steig mol in dei Zeidmaschin unn kumm mol endlich in de Geggwart, gell. Sogar de Opel verkauft heit mehr Stromkarrn als de Tesla.
N
NewDetroit, 25.10.2025 18:33 Uhr
0
In der Chipkrise 2.0 kommt manchen Foristen, denen dieser ganze Technikschnickschnack eh zu viel ist, dieser Move vielleicht ganz recht: https://www.der-postillon.com/2021/11/chipmangel-trabant.html
N
NewDetroit, 25.10.2025 18:11 Uhr
0
Die nächste Hiobsbotschaft vom Hoffnungsträger RIVIAN. Sie zahlen 250 Mio in einem Vergleich, weil sie mit irreführenden Preisangaben ihrer Modelle Anleger lockten und danach die Preise stark erhöht haben. Trotzdem stecken sie ganz tief im roten Sumpf. VWs Milliarden verpuffen abermals. Noch schlimmer: VW wird langfristig ohne moderne Softwarelösung dastehen. Eine Grafik von AJ zeigt die westlichen EV-Bauer und ihre Cash Flow Entwicklungen seit jeweiligem Start, soweit bekannt (VW gibt diese Daten seit jeher nicht preis). Tesla hat sich als einziger schon lange in die Gewinnzone katapultiert. Auch weil sie in ihren schweren Zeiten den Vorreiterbonus hatten. Alle Nachfolger haben es deutlich schwerer, weil es inzwischen einen harten Wettbewerb gibt. Da herauszukommen ist fast unmöglich. RIVIAN ist völlig hoffnungslos abgeschlagen. https://x.com/alojoh/status/1981603659419877853?s=61
A
Abwickler, 25.10.2025 17:03 Uhr
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Bin am Donnerstag hier raus. Mittelfristig sehe ich hier wenig Potential bei den ganzen Problemen. Für eine Haltedauer von 1 bis 2 Jahren gibt es bessere Alternativen.

Du hast wahrscheinlich recht. Die Hoffnung auf einen echten Turnaround sinkt.
L
Leider_Neu, 25.10.2025 16:01 Uhr
0
Bin am Donnerstag hier raus. Mittelfristig sehe ich hier wenig Potential bei den ganzen Problemen. Für eine Haltedauer von 1 bis 2 Jahren gibt es bessere Alternativen.
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