VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
74,92
EUR
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10:57:47 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 160.235
H
benny14,
16.03.2026 9:19 Uhr
0
Ist hier nicht bald die Dividende fällig und es sollte steigen? 🤔 Fällt wohl aus dieses Jahr. Dann wird es richtig "günstig" nach Dividendenabschlag...
V
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Brösel75,
15.03.2026 22:01 Uhr
0
Bequeme Sitze und ein intuitiv bedienbares (!) Bordentertainment sind wichtig für die Stunden im Stau vor maroden Brücken und in Wanderbaustellen, die sich seit 20 Jahren zwischen Oberhausen, Leverkusen und Köln bewegen.
Brösel75,
15.03.2026 21:56 Uhr
0
Ich wohne in Köln.... niemand braucht hier ein Auto, das mehr als 140 fahren kann
P
Pech32,
15.03.2026 21:29 Uhr
0
Oha.. ja Deutschland ist nicht mehr profitabel 😉
P
Pech32,
15.03.2026 21:29 Uhr
0
Volkswagen: McKinsey soll angeblich Schließung fast aller deutschen Werke empfehlen - DER SPIEGEL https://share.google/JqZ7KWREAOsNgBKng
P
Pech32,
15.03.2026 17:45 Uhr
0
Kann man nicht lesen aber titel reicht
P
Pech32,
15.03.2026 17:45 Uhr
0
Aktien: Warum dieser Fondsmanager fleißig Auto-Aktien kauft - Capital.de https://share.google/ytN8pA3nPzPKHSLLE
McPie,
15.03.2026 14:17 Uhr
0
Es ist der Xiaomi YU 7 (Topmodell). OK in Europa wird der Preis dann doch wohl über 50.000 sein
Popeyee,
15.03.2026 13:48 Uhr
0
Warum diese Kombination aktuell nicht möglich ist:
850 km Reichweite erfordert eine sehr große und schwere Batterie (100+ kWh), was die Produktionskosten extrem in die Höhe treibt.
300 km/h Spitze erfordert leistungsstarke Motoren, die nicht in günstigen E-Autos verbaut werden.
Unter 40.000 Euro ist das Segment für alltagstaugliche Kompakt-SUVs (z.B. Kia EV3, Ford e-Explorer).
D
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