VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Anleihen käufe für 60 milliarden

draghiiii schlägt in paar tagen zurück

Mal sehen ob die 125 halten... solange wir den Starken EUR haben können wir die 140 vergessen.. hätte mich auch gewundert wenn VW sich den schlechten Nachrichten einziehen können. Uiuiui

Nordkorea!!!!!! Nordkorea schießt Rakete über Japan... NEWS NEWS.. kaum hatte sich der kurs etwas gefangen fängt der Kim jong mit seinen Raketen wieder an.. braucht wieder tage bis es sich wieder entspannt.. viel Spaß morgen früh..

Zum Thema Haltbarkeit der Batterie. Da spielen sehr viele Faktoren eine Rolle. Z.b wie wird die Batterie gekühlt...Wasserkühlung, Luftkühlung...hohe Ladeströme bis 100%, lange Standzeiten mit 100% Ladung, hohe Entladeströme bei geringer Kapazität... In welchen Ladezustand wird die Batterie bewegt..... Wenn man einige Dinge beachtet hat man sehr sehr lange Freude daran. BMW z.b entwickelt für die Batterie vom i3 schon eine Art Gehäuse, wo man die Batterie vom i3 entnehmen kann und als zweites Leben als Solarspeicher nutzen kann...

Waynie rein auf dem Motor bezogen stimmt das schon wie unten geschrieben. Ja natürlich muss der Strom produziert werden, aber das ist eine andere Thematik...es ging ja nur erstmal um den Antrieb...

Was den Kurs angeht sehe ich morgen den Lauf Richtung 126€.

@Imor wie siehst du das ganze mit der Haltbarkeit bzw Lebensdauer der Batterie?? Eine Batterie soll laut "Angaben" 8 Jahre halten. Bei welcher Laufleistung?? Die meiner Mama ( 3tkm ) im Jahr oder meiner ( 100tkm )??? Für mich ist der Tausch einer Batterie ein wirtschaftlicher Totalschaden. Es wird immer Leute geben die lieber Benziner oder Diesel fahren. Wie laden Leute in Wohnblöcken ihre Autos?? Keine Teifgarage. Bis ein E-Auto ideal ist für den durchschnittlichen Bürger ist es in meinen Augen noch ein weiter Weg. Ich bleibe erst einmal beim Diesel der Tochterfirma Audi. Hab 300tkm auf dem Tacho und alles ist "bis jetzt" gut.

Sorry imor aber das ist leider komplett falsch. Einfach mal ein bisschen Googlen zum Thema Wirkungsgrad. (Tipp: Strom muss auch produziert werden :))

Der E- Motor ist dem Verbrenner in jeder Hinsicht deutlich überlegen. Ein Verbrenner hat einen Wirkungsgrad im schlechtesten Fall 16% und im besten Fall 40% und das nur in einem ganz schmalen Drehzahlbereich. Im Durchschnitt 25% Wirkungsgrad. Das bedeutet von 100Liter verpuffen 75 L in Reibungsverluste / Übertragungsverluste im Getriebe etc. nur 25L werden in Bewegungsenergie umgesetzt. Ein E- Motor hat ein Wirkungsgrad zwischen 95-98% fast die vollst. Energie wird in Bewegungsenergie umgesetzt. Hinzu kommt das der E- Motor als Generator fungiert und beim Bremsen Energie zurück gewinnt. Ölwechsel, Ölfilter, diverse Riemen, Luftfilter, Zündkerzen usw. hat der E- Motor alles nicht...ebenso komplizierte Abgasregelung usw fällt alles weg. Zudem ist der E- Motor deutlich einfacher robuster und technisch dem Verbrenner in jeder Lage überlegen. Natürlich ist in der Anschaffung das E- Auto teurer jedoch hat man kaum noch Folgekosten etc...der Verbrenner wird uns noch viele Jahre begleiten, aber die Zukunft gehört dem E- Antrieb!

Lebensqualität ja,aber nicht auf Kosten anderer Länder.

Wenn für euch die Lebensqualität ein Fremdwort ist, dann ist das auch hier eine 0 Nummer.

Danke Mistermallorca hier wird wirklich viel geblubbert.Gruß an dich.

Stimme Multi 100% zu. Der gelobte " T..." ist erst nach 70.000 km Klimaneutral. Ihr habt m.M. nach viel zu wenig Hintergrundinformationen.

Ohne die Zugebene Manipulation von VW würde hier so auch nicht diskutiert und es wären auch nicht plötzlich alle krank oder sogar Lärmbelästigt schade das der Mensch ein Herdentier ist.

Dumme Antwort aber deine Meinung!! leider denken viele so und das ist schade.Wollte nur sagen das E Auto ist einfach keine saubere Lösung und das wiederum sollte auch jeder der sich damit ausgiebig beschäftigt wissen.Viele Dinge in unserem alltäglichen Leben sind schmutziger als der olle Diesel.