VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 158.710
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MCherry
MCherry, 03.04.2023 1:03 Uhr
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Aber es ist weniger Gewinn als wenn sie die 422.000 Fahrzeuge zum normalen Preis verkauft hätten und damit wurde gerechnet nicht mit rabattierten Preisen und selbst mit Rabatt hat man gerade so fast das Ziel erreicht ! Immer mit klaren Blick schauen und es nicht schön reden

Maurice2007, 02.04.2023 20:12 Uhr
Die meisten Fahrzeuge sind immer noch teurer als zu Beginn des Jahres 2022. Also wurden größtenteils nur die Preiserhöhungen des letzten Jahres wieder zurück genommen. Das Model Y SR gab es seinerzeit noch nicht, deshalb auch keinen Vergleichspreis. Bei dt. Herstellern wurden bisher noch keine spürbaren Preissenkungen getätigt. Im Gegenteil. Mal sehen, wie es sich auf die aktuellen Verkäufe ausgewirkt hat und sich künftig auswirkt..
MCherry
MCherry, 03.04.2023 0:58 Uhr
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Aber es ist weniger Gewinn als wenn sie die 422.000 Fahrzeuge zum normalen Preis verkauft hätten und damit wurde gerechnet nicht mit rabattierten Preisen und selbst mit Rabatt hat man gerade so fast das Ziel erreicht ! Immer mit klaren Blick schauen und es nicht schön reden

Maurice2007, 02.04.2023 20:12 Uhr
was vermutest du, wie viel Marge Tesla durch die Rabatte eingebüßt hat? Sie haben immer noch erheblich mehr, als alle anderen Volumenhersteller. Bei 440.000 produzierten Fahrzeugen ist Tesla mittlerweile kein Nischen- oder Kleinserienhersteller mehr. In diesem Jahr werden um die 2 Mio Fahrzeuge, wenn es gut läuft auch mehr als 2,05 Mio Fahrzeuge produziert und knapp 2 Mio Fz verkauft werden. Gewinn schätze ich um 18,5 Mrd Dollar für 2023. Rund 50% mehr als 2022.
MCherry
MCherry, 03.04.2023 0:53 Uhr
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Aber nur weil sie extreme Nachlässe gegeben haben sonst sehen die Zahlen anders aus

Maurice2007, 02.04.2023 20:05 Uhr
weil sie es können.. ! Neidisch? Und dennoch weiter die Profitabilität durch den RampUp steigern. Mehr Fahrzeuge in der gleichen Zeit mit der gleichen Anzahl Personal in China, Taktung bereits unter 45 Sekunden je Arbeitsstand. Zweieinhalb Stunden bis zum Endprodukt des Model Y. Ist das nicht beängstigend für die Mitbewerber, die irgendwas um 30 Stunden für ein Fahrzeug benötigen? Giga Castings ersparen viele Schweißungen vieler Teile und machen einen Großteil der Effizienz aus. BMW und VW haben sich geäußert, diese Technologie erstmal nicht verwenden zu wollen. Nun, wenn keine andere adäquate Effizienzsteigerung möglich ist, wird der Abstand immer größer. Schwierig? Naja, anscheinend für einige Investoren HIER nicht so schlimm. VW hst ja eine ach so tolle Produktpalette und will noch viel mehr Fahrzeuge auf den Markt bringen. Wo die vorhandenen bereits einen längeren Produktionszyklus bedürfen. Viel Erfolg...
MCherry
MCherry, 03.04.2023 0:46 Uhr
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Der aktuelle Golf 8 werde nächstes Jahr noch einmal grundlegend überarbeitet. "Damit ist er prima bis Ende der Dekade aufgestellt. Dann müssen wir schauen, wie sich das Segment entwickelt." Der Golf war jahrzehntelang Europas meistverkauftes Auto, im vergangenen Jahr erreichte er aber nur Platz fünf bei den Neuzulassungen.

EMDREI, 02.04.2023 20:04 Uhr
Nach 2019 NICHT mehr Deutschlands meistverkauftes Auto
MCherry
MCherry, 03.04.2023 0:45 Uhr
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Gibt es bei VW eigentlich derartige Zahlen auch schon kurz nach Quartalsende oder erst im vollständigen Quartalsbericht nach ca. einem Monat?

Gast-753161602, 02.04.2023 19:54 Uhr
Erinnert mich an eine Behörde, die erstmal alle Abteilungen und Außenstellen per Fax abfragt, wie viele Kunden bedient wurden.
E
EMDREI, 02.04.2023 23:18 Uhr
0
Vw's Ziel von 9,5 Mio Autos 2023 kann man knicken, können froh sein, wenn es über 8 Mio bleibt
G
Gast-753161602, 02.04.2023 21:28 Uhr
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Palladio übt für seine Bewerbung bei der VW Pressestelle. Das darfst du ihm nicht übelnehmen.
MichelH
MichelH, 02.04.2023 21:02 Uhr
1
Stell dir mal vor da kommt eine amerikanische Firma die noch nie Autos gebaut hatte und zeigt es allen anderen wie es geht. Wie peinlich
MichelH
MichelH, 02.04.2023 21:00 Uhr
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Von Anfang an gescheit ? Welches Modell
Palladio
Palladio, 02.04.2023 20:58 Uhr
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Vor Ende des Jahrzehnts ... Das leider etwas spät, gelinde gesagt. Bis dahin haben andere Hersteller schon einige Stücke vom Kuchen geholt. Vw lernt zwar dazu, aber andere eben auch.

MichelH, 02.04.2023 18:59 Uhr
Denkfehler: Der Kuchen wird immer wieder neu gebacken! Der Kuchen ist nie „weg“. VW macht‘s eben von Anfang an „gscheit“. Und VW baut ja nicht nur 2 oder 3 Modelle sondern geplant sind insgesamt 10 E-Modelle bis 2026 (oder war‘s gar 2025?) Plus zahlreiche Verbrenner Neuauflagen / Facelifts Plus Skoda Plus Seat Plus Cupra Plus Audi Plus Plus Plus
Maurice2007
Maurice2007, 02.04.2023 20:47 Uhr
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Man muss aber auch ehrlich sagen ein KGV von Volkswagen ist gesunder als das von Tesla , mir geht es aber garnicht um die Autos weil ich fahre weder VW noch Tesla hab ne G Klasse 😂 und keine Aktien von DB mir geht es darum wo ich am meisten verdiene
Maurice2007
Maurice2007, 02.04.2023 20:42 Uhr
0
Ich rede garnichts schlecht in bin in Tesla , Nio , BYD und VW investiert ich sehe es total ohne Emotionen 🤷🏼‍♂️
E
EMDREI, 02.04.2023 20:36 Uhr
0
VW ist in Januar und Februar 2023 YOY um 1,2% zurückgegangen. März wird nicht viel besser werden
MememeDog
MememeDog, 02.04.2023 20:35 Uhr
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Aber es ist weniger Gewinn als wenn sie die 422.000 Fahrzeuge zum normalen Preis verkauft hätten und damit wurde gerechnet nicht mit rabattierten Preisen und selbst mit Rabatt hat man gerade so fast das Ziel erreicht ! Immer mit klaren Blick schauen und es nicht schön reden

Maurice2007, 02.04.2023 20:12 Uhr
Klar hast du damit recht und betroffen ist davon ja nunmal die gesamte Branche. Da muss man sich auch nichts schön reden. Aber Tesla und BYD meistern die Situation doch recht beeindruckend und das kann man durchaus anerkennen ohne es schlecht zu reden. Schönes Restwochenende.
G
Gast-753161602, 02.04.2023 20:28 Uhr
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In welche Richtung geht es in Q1 denn für VW? Ich finde schon bemerkenswert, wie man bei Tesla immer wieder versucht, ein Haar in der Suppe zu finden, statt kritisch auf das eigene Wirtschaften zu schauen. VW gibt in China ebenfalls massive Rabatte und wird die Autos trotzdem viel schlechter los.
Maurice2007
Maurice2007, 02.04.2023 20:13 Uhr
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Für alle wird der Markt kleiner desto mehr Fahrzeuge da sind und das wird auch Tesla spüren es geht nicht immer nur in eine Richtung
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