VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

wollen, möchten, sollen, werden, können VW **** bingo 😂

https://www.elektroauto-news.net/news/gotion-lfp-einheitszelle-china „…Einer Börsenmitteilung der Hefei Gotion High-Tech Power Energy Co Ltd. ist zu entnehmen, dass das Unternehmen kürzlich einen Beschaffungsauftrag von VW erhalten habe, wodurch „das Unternehmen zu einem designierten Lieferanten für die Überseemärkte des Autoherstellers“ werde. Abnahmemengen oder Lieferzeiträume wurden hingegen nicht bekanntgegeben. VW ist seit Ende 2021 größter Einzelaktionär bei Gotion High-Tech. Der Deal werde „in der Zukunft erhebliche und positive Auswirkungen haben„, das aktuelle Geschäftsjahr aber nicht wesentlich beeinflussen. Die Produktion in Hefei werden voraussichtlich erst in der zweiten Hälfte des Jahres beginnen und in der ersten Phase rund 10 Gigawattstunden jährlich umfassen. In einer zweiten Phase könnte der Output verdoppelt werden. Mit dem einheitlichen Format der 2021 vorgestellten Einheitszelle sollen bis 2030 80 Prozent aller VW-Elektroautos ausgestattet werden. Einheitlich ist aber nur das prismatische Format: die Zellchemie kann je nach Anforderung verändert werden. Für Kleinwägen könnte LFP, für Premium-Modelle das leistungsstärkere NMC (Nickel-Mangan-Kobalt) eingesetzt werden. Aber auch Feststoffzellen sollen im Einheitsformat möglich sein….“ „…Diese Strategie könnte erstmals im ID.2 zum Einsatz kommen – mit NMC für die Batterie mit 450 Kilometern Reichweite und LFP für das Basismodell mit einem Einstiegspreis von rund 25.000 Euro. Diese Zellen könnten dem Vernehmen nach also von Gotion aus China geliefert werden. Eine Bestätigung liegt aber noch nicht vor. Gleiche Batterievarianten könnten auch die anderen E-Kleinwagen erhalten, die in Spanien gebaut werden: der Cupra Raval, der VW ID.2 X und der Skoda Elroq….“

https://app.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autokonzern-volkswagen-schafft-in-china-platz-zum-bau-von-e-autos/29190254.html „…Volkswagen ordnet seine Produktionskapazitäten in China neu. Durch eine Bündelung der Fertigung will der Autobauer Platz für die Herstellung von Elektroautos schaffen, wie ein Unternehmenssprecher am Dienstag dem Handelsblatt erklärte. Demnach sollen sowohl die Komponenten- als auch die Fahrzeugproduktion von VW in China anders aufgestellt werden…“

naja, 8 Mrd FreeCashFlow ist nicht so viel, bei dem Milliardenumsatz. Du kannst dir deine Zahlen noch so schön rechnen

du hast für 2022 schon weniger gewinn prophezeit, ist aber nicht eingetreten. wird 2023 genauso sein 🕺

Die 🍒 beglückt uns heute schon Vormittags. Liegt wahrscheinlich daran das heute keine Sonne scheint. Da wird sich dann auf den Heimtrainer geschwungen und ordentlich Watt getreten, dass der e-Flitzer anspringt. ☺️

das haar in der suppe finden wollen

soso, wenn es schon so vielen bekannt ist, warum gibt's dann hier immer wieder krude Kurswünsche? Wenn der jetzige *Zyklus* abschwingt, gibt es keinen neuen mit Verbrennern. Ergo noch weniger Gewinn. Meine persönliche Einschätzung, ihr könnt aus den Informationen eure Meinung bilden

Da sag noch einer VW sei aus China raus😂 VW kommt schon wieder! Ich bleibe bei meiner Überzeugung: Ab 2024 / 2025 wird VW weltweit die neue alte Nummer 1. VW mag träge sein aber das ist normal für einen Großkonzern. VW baut auf Jahrzehnte lange Erfahrung im Autobau, hat weltweit Kooperationen und Beteiligungen, ist liquide und investiert Vermögen in die E-Mobilität. Ja, die Märkte werden enger, China schläft nicht aber der Automarkt insgesamt wächst und ist ein revolvierender Markt. Gerade die Vielseitigkeit VW‘s ist ein Garant dafür überall auf der Welt was passendes anzubieten. VW ist ein Langzeitinvestment.

du malst Marzipan braun an und verkaufst es als 💩

„…Bei FAW-Volkswagen im südchinesischen Foshan sind in der Produktion rund 100 Kuka Roboter im Einsatz, die schweißen, kleben oder verpacken. Denn Kuka hat hier eine Montagelinie für Batteriepacks realisiert. Bis zu 300.000 Batteriepacks fertigt FAW-Volkswagen so pro Jahr. Der Automatisierungsgrad der MEB-Fabrik beträgt bis zu 82 Prozent. Die als „MEB Smart Factory“ bei FAW-Volkswagen in China wurde speziell für die Produktion der vollelektrischen MEB-Plattform (Modularer E-Antriebs-Baukasten) gebaut. Für den Volkswagen-Konzern ist sie eine Referenzfabrik für Elektrofahrzeuge und ein Aushängeschild der globalen Automobilindustrie rund um Automatisierung, intelligenter Produktion und Digitalisierung….“ https://automationspraxis.industrie.de/news/kuka-mehr-als-100-roboter-bauen-batterien-bei-faw-volkswagen-in-china/

ich Vergleichs mal so. model bloed (nordkorea) vs porsche gt3 (usa) Nordkorea: wir haben b.ombe. usa: schei.ß egal. wir haben mehr und bessere du witz.bold.