VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

ja, aber der MUSS erstmal hergestellt werden. Das funktioniert nicht mal eben so nebenbei in der Garage. Es Ist zwar möglich, aber sehr teuer Und eben energieintensiv. Für private Mobilität ist dies zu aufwändig und macht wegen der Energieverschwendung für den Herstell-, Umschlags- und Lagerungsaufwand keinen Sinn. Wie oft soll man das eigentlich noch wiederholen. Was man technisch kann und was bezahlbar und für die Masse nutzbar sein wird, sind tatsächlich zwei verschiedene Aspekte.

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/17118587-vw-elektroautos-inland-tesla-preiskampf-erwartet

Das kommt auch bei Wasserstoff

ich meine, ich hätte als Nebenaufwand etwas um die 1kWh pro Liter gelesen. Müsste ich sonst nochmal nachschlagen. Bei 7,5 Liter Verbrauch wurden auch somit etwa 7 bis 8 kWh Strom benötigt. Mit diesem Strom fahren effiziente Fahrzeug bereits bis zu 50 Kilometer. Und nach der Erzeugung des Sprits kommt noch der Aufwand für die Logistik zum Verteilen in die Fläche hinzu.

„Strom im Überfluss“ wird es in den nächsten Jahrzehnten eher nicht geben. Sicher an manchen Orten günstiger als in Mitteleuropa. Aber das galt auch immer für Erdöl. Die Wertschöpfungskette für den gelobten Wasserstoff aus Afrika ist und bleibt lang. Manche Anwendungen werden sich das leisten. Autos fahren viel sinnvoller mit lokal gewonnenem Strom.

Naja wenn Strom im Überfluss und quasi umsonst ist dann sollte es doch machbar sein.

Quasi ein Perpetuum mobile gesponsored von der Sonne 🌞 😎

Was glaubst du wie viel Strom bei Diesel Herstellung drauf geht ? Damit könnte man auch gleich fahren

Naja die Idee wäre vielleicht dass man irgendwann mit riesigen Solarparks in Afrika und Arabien den Wasserstoff so günstig produzieren kann, dass Wasserstoffautos wieder wettbewerbsfähig sind bzw. dass der Aufpreis beim Tanken nicht mehr weh tut. Aber das halte ich eher für unrealistisch, und es müsste dann ja auch noch Infrastruktur bereitgestellt werden etc.