VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 158.021
G
Gast-753161602, 05.09.2023 9:33 Uhr
0

Post wurde gelöscht.

Sie haben doch noch etwas mehr Plastik an die ID.2-Studie geklebt und einen GTI-Bapperl dran gemacht. Das ist doch coole Technik! 😎
M
Mampfi1, 05.09.2023 9:32 Uhr
0
Börse ist tot. Das wird nichts mehr!
G
Gast-753161602, 05.09.2023 9:30 Uhr
1

Wie bereits mehrfach diskutiert. Am sinnvollsten ist ein gesunder nachhaltiger Mix aus verschiedensten Antriebstechniken. Es gibt keine Universal Lösung.

Was ist an einem Mix denn per se "gesund"? Ein Mix wäre dann "gesund", wenn er aus mehreren Lösungen besteht, wobei jede einzelne für sich wirklich unter bestimmten Bedingungen nachweislich Sinn macht. Niemand konnte aber bisher diese speziellen Bedingungen für E-Fuels nennen. Ergo: Nö! Der Mix, der E-Fuels beinhaltet, wäre nicht "gesund". –– Was übrig bleibt, ist der extrem kleine Anteil von Menschen, die es einfach WOLLEN und bereit sind SEHR viel Geld dafür zu bezahlen.
M.B.J
M.B.J, 05.09.2023 9:26 Uhr
0
Jetzt kann man nur abwarten mit kaufen. Bin gespannt wie weit es runter geht.
G
Gast-753161602, 05.09.2023 9:23 Uhr
0

Klar ist das möglich. Aber VW/Porsche macht es halt hocheffizient.

"hocheffizient"? 😂
JackDaniels
JackDaniels, 05.09.2023 9:22 Uhr
0
Da kann man ja bald wieder investieren
G
Gast-753161602, 05.09.2023 9:19 Uhr
1

Wir haben mittags bei viel Sonne und Wind eine Überproduktion an erneuerbaren Strom. Anstatt die überschüssige Energie verpuffen zu lassen oder zu verschenken oder ein Haufen Geld bezahlen das einer den Strom abnimmt, wäre es doch klug die Energie in E-Fuels umzuwandeln.

Die Idee, abgeregelten Strom lieber umzuwandeln, ist ja nicht neu. GP Joule (gp-joule.com) macht so etwas beispielsweise. Statt E-Fuels allerdings lieber "nur" den ersten Prozessschritt gehen: Wasserstoff erzeugen. Das ist weniger aufwändig und der Wasserstoff wird wirklich benötigt. CO2-Capturing, Methanisieren, in E-Fuels spalten, das kann man sich eigentlich alles sparen, weil das weniger benötigt wird als der Wasserstoff. Jedenfalls wenn man auf die gesamte Gesellschaft und nicht nur auf ein paar Autonarren schaut. Leider wären Errichtung und Betrieb von Elektrolyseuren, die nur bei Bedarf laufen, sehr unwirtschaftlich. Wer so etwas projektiert, will meist auch möglichst konstant mit Strom beliefert werden und viel H2 erzeugen. Es braucht also sehr massive Fördergelder, damit sich das jemand antut. Schade eigentlich.
Schmidtskatze
Schmidtskatze, 05.09.2023 9:17 Uhr
0
Sehr hohe Investitionenskosten und jetzt Kurzarbeit, das kann nicht gut gehen.🤤
Anonymous!
Anonymous!, 05.09.2023 9:13 Uhr
0
Volkswagen ist und bleibt Sehr 💤 Schlafmützig! Leider alles verpennt 🙈
I
IRA3011, 05.09.2023 9:12 Uhr
0
Kapitulation pur, sowas lächerliches hab ich lange nichts gesehen
Poschel
Poschel, 05.09.2023 9:10 Uhr
0
Neues 5 Jahrestief, super.
Inverter
Inverter, 05.09.2023 9:07 Uhr
0
105 kommen immer näher 😁
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 05.09.2023 9:05 Uhr
1
Unter 100 würde ich noch ein paar Anteile einsammeln.
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 05.09.2023 9:04 Uhr
1
Hier besteht wohl keine Eile. Schlechtester deutscher Autowert.
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