VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
73,14
EUR
-0,52 % -0,38
21:40:14 Uhr,
TTMzero RT
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
Werbung
Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
Kommentare 160.979
S
SchlaubiS.,
15.09.2023 17:25 Uhr
2
Die ungewisse Zukunft hält die Aktie davon ab auf dem „normalen“ Niveau von 150-180€ zu stehen. Es sind halt viele Fragezeichen da und jede noch so kleine „negativ“ Meldung schlägt den Kurs erst mal runter, siehe der Zinsentscheid gestern oder die fehlenden Zahnkränze.
H4GN,
15.09.2023 17:17 Uhr
0
Ich habe im Frühjahr schon gesagt dass ich die 9,5 Millionen für Utopisch halte. Ich habe sogar mit weiteren Absatz Rückgang gerechnet was ja nicht schlimm gewesen wäre, weil wir ständig die Gewinn Marge steigern.
Die neuen 2 Monat alte Ziele von Range bis 9,2 hielt ich auch noch für zu hoch.
Aber auch egal, weil die Gewinn Marge brutal steigt.
Und jetzt halten wir uns das ganze Jahr schon konstant über 10% Absatzsteigerung.
E
Elle,
15.09.2023 16:31 Uhr
1
Das ist egal. Wir könnten sogar unter 8 Millionen verkaufen und haben trotzdem die Kohle duch die Gewinnmargen Steigerung drin. Plus haben schon 11% Absatz Puffer. Und wenn wieder Teile fehlen, dann kommen die verfügbaren Teile in höherpreisige Modelle, was den Gewinn nochmal steigern würde.
stimme Dir da im Grunde zu. 9,5 will man erreichen, aber wenn es 8mio hochpreisige werden ... der Gewinn bleibt letztendlich um 30EUR pro Aktie.
Bei VW wird sehr professionell gerechnet... das Unternehmen ist extrem zäh, schnell und anpassungsfähig. In den vergangenen 30J hat VW 2015(?) ein Jahr mit 5Mrd EUR Verlust abgeschlossen (32Mrd $ Strafe in USA) Nun sind es regelmäßig um >20Mrd EUR (30EUR/Aktie).
S
SchlaubiS.,
15.09.2023 16:29 Uhr
1
https://amp2.wiwo.de/unternehmen/auto/fehlende-motorteile-aus-slowenien-warum-ein-winziger-autozulieferer-gerade-vw-baender-stilllegt/29387172.html?xing_share=news
Safeme,
15.09.2023 16:29 Uhr
0
Vom Betriebsrat wurde ja vermeldet dass Sonderschichten die sie machen wollten jetzt natürlich absagen müssen
Safeme,
15.09.2023 16:28 Uhr
0
Die könnten gerade Verbrenner fertigen wie die gestörten
Safeme,
15.09.2023 16:27 Uhr
0
Ja der Zahnkranz wird auch von anderen zuliefern gefertigt und dort wurde die Produktion hochgefahren reicht offenbar aber nicht
E
Elle,
15.09.2023 16:15 Uhr
0
Wenn man mich fragt, wie der "Teile Lieferant" aus Slovenien, der mit einem Zulieferer in Spanien zusammenarbeitet und ein dortiges Seat Werk zum Stottern bringt (Tochter von VW) die Prozessketten von ganz VW durchmischt ... kann das eigentlich nur inszeniert sein, um für das Management im Zweifel noch eine argumentative sinnfreie Rettungslinie zu schaffen. Wenn man mich fragt, ein derartiges "Risk" (Überschwemmung) wird jeder Versicherer entsprechend einordnen und sowas darf einfach nicht passieren! Derartige Risikofaktoren muss man in VW erkennen und ausschalten. Die werden doch ihre Zulieferwerke kennen!? Ich hoffe jawohl, das der verantwortliche Manager bei SEAT(!) sofort seinen Hut nehmen muss, wenn er das Stammwerk in eine Schieflage bringt - oder Blume selbst muss ihn nehmen!
Nochmals: ich denke dieser Zahnkranz ist auch in anderen Werken lieferbar...
Elle,
15.09.2023 16:13 Uhr
0
Wenn man mich fragt, wie der "Teile Lieferant" aus Slovenien, der mit einem Zulieferer in Spanien zusammenarbeitet und ein dortiges Seat Werk zum Stottern bringt (Tochter von VW) die Prozessketten von ganz VW durchmischt ... kann das eigentlich nur inszeniert sein, um für das Management im Zweifel noch eine argumentative sinnfreie Rettungslinie zu schaffen.
Wenn man mich fragt, ein derartiges "Risk" (Überschwemmung) wird jeder Versicherer entsprechend einordnen und sowas darf einfach nicht passieren! Derartige Risikofaktoren muss man in VW erkennen und ausschalten. Die werden doch ihre Zulieferwerke kennen!? Ich hoffe jawohl, das der verantwortliche Manager bei SEAT(!) sofort seinen Hut nehmen muss, wenn er das Stammwerk in eine Schieflage bringt - oder Blume selbst muss ihn nehmen!
H4GN,
15.09.2023 15:37 Uhr
0
Das ist egal. Wir könnten sogar unter 8 Millionen verkaufen und haben trotzdem die Kohle duch die Gewinnmargen Steigerung drin.
Plus haben schon 11% Absatz Puffer.
Und wenn wieder Teile fehlen, dann kommen die verfügbaren Teile in höherpreisige Modelle, was den Gewinn nochmal steigern würde.
Safeme,
15.09.2023 15:18 Uhr
1
Der Teile Mangel durch Hochwasser könnte sich aber auf die Absatzzahl auswirken, macht mir schon etwas Sorgen
H4GN,
15.09.2023 15:17 Uhr
1
VW Konzern Gesamtabsatz gegenüber 2022 plus 11%.
Die ganzen Warnhinweise scheinen an VW abzuperlen.
Es läuft, und läuft, und läuft...
E
Elle,
15.09.2023 15:16 Uhr
0
Erreichen wir die 900Ter, wird der Zielwert von 9,5mio in Reichweite kommen ...
E
Elle,
15.09.2023 15:13 Uhr
0
In den Vor-Corona-Zeiten gehörte der August immer zu den schwächsten Monaten im Jahr... in 2023 ist es eher schon Mittelfeld und bei den Jahresvergleichen zu 2019 bis 2022 ebenso. In den kommenden Monaten wird es sich zeigen, ob die 900Ter Monatswerte aus 2019 und 2020 erreicht werden können ...
G
Gast-753182001,
15.09.2023 14:58 Uhr
0
https://www.blick.ch/wirtschaft/schwaches-china-geschaeft-vw-verliert-im-august-weiter-an-schwung-id18944846.html
N
Nobody2,
15.09.2023 14:43 Uhr
0
Toyota von 12.XX Anfang Mai auf 18.XX Anfang/Mitte September - das sind fast 50% - ob VW 100% schafft?
Mehr zu diesem Wert
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | VW Hauptdiskussion | ||
| 2 | VW, Livetrading mit Nachweis über Profilbild. | ||
| 3 | Volkswagen VZ |
Meistdiskutiert
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | MICRON TECHNOLOGY Hauptdiskussion | +1,44 % | |
| 2 | Battalion | +8,70 % | |
| 3 | OTL nach dem RS 1:20 | -5,43 % | |
| 4 | Germany 40 / DAX Prognose | -0,26 % | |
| 5 | HauptForum SK HYNIC | +2,20 % | |
| 6 | Linien und Wellen Austausch Forum | +0,17 % | |
| 7 | DPCM Capital Hauptdiskussion | -0,89 % | |
| 8 | für alle, die es ehrlich meinen beim Traden. | ||
| 9 | DRONESHIELD LTD Hauptdiskussion | -7,71 % | |
| 10 | Iris Energy | -4,40 % | Alle Diskussionen |
Aktien
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | MICRON TECHNOLOGY Hauptdiskussion | +0,57 % | |
| 2 | Battalion | +9,12 % | |
| 3 | OTL nach dem RS 1:20 | -5,57 % | |
| 4 | Linien und Wellen Austausch Forum | +0,04 % | |
| 5 | HauptForum SK HYNIC | +2,20 % | |
| 6 | DPCM Capital Hauptdiskussion | -0,96 % | |
| 7 | PAYPAL Hauptdiskussion | +0,34 % | |
| 8 | DRONESHIELD LTD Hauptdiskussion | -7,71 % | |
| 9 | Iris Energy | -4,54 % | |
| 10 | PLUG POWER Hauptdiskussion | +1,11 % | Alle Diskussionen |