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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
68,05
EUR
-0,45 % -0,31
18. Oktober 2026, 19:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 163.083
MCherry,
04.10.2023 13:10 Uhr
0
ist eh nur eine Frage der Zeit.
Das Ruder lässt sich nicht in kurzer Zeit herumreißen.
Sobald die ersten Zahlen den Erwartungen nicht mehr entsprechen, bin ich auf die weitere Entwicklung des Kurses gespannt.
Palladio,
04.10.2023 13:08 Uhr
0
ging ja schneller aus vorherberechnet, Volkswagen bei unter 105 Euro jetzt, sehen wir statt nächster Woche schon diese Woche die 100 Euro, wenn wir das diese Woche sehen sehen wir nächste Woche VW bei 95 Euro................. der Pralle hält ne Badewanne drunter hat er gesagt, so hat er dann VolleWanne
Bei mir stehen 107.
Sogar beim lesen liegt er daneben😂
Inverter,
04.10.2023 13:04 Uhr
0
VW wieder an der 105 abgeprallt
Sven68,
04.10.2023 13:04 Uhr
0
Mir sind heute morgen weitere VW Vorzüge bei 105€ ins Körbchen gelegt worden.
Luzifer666,
04.10.2023 12:57 Uhr
1
Zum Glück muss ich cherrys grüne Geschwurbels.c.h.e.i.s.s.e nicht lesen
Worden,
04.10.2023 12:40 Uhr
0
nachher wieder 110
MCherry,
04.10.2023 12:02 Uhr
0
als ob bei der Marke 100 auf einmal ALLE Probleme von VW weg wären....
Echt lächerlich.
Besonders, falls es wirklich noch in den nächsten Tagen weiter abwärts gehen sollte.
Im Gegenteil sehe ich, dass dann eine psychologische Marke nach unten durchbrochen wurde.
Würde deshalb noch lange nicht bei 100 kaufen.
Wie gesagt, Maßstab ist, wie hoch der Anteil der EVs in Kürze sein wird.
Da VW die Produktion senkt, sehe ich in diesem und wahrscheinlich auch im nächsten Jahr noch keinen Anlass, VW zu kaufen.
Und wo der Aktienkurs Ende 2024 steht, kann aktuell niemand realistisch einschätzen.
Da ist von 80 bis 140€ alles drin.
MCherry,
04.10.2023 11:57 Uhr
0
mal sehen, wie lange noch, wenn in China die Abgasnorm 6b ab nächstem Jahr greift, welches aber bereits schon seit August aktiv ist, aber 6 Monate ausgesetzt wurde, um den Verbrennerunternehmen die letzte Karenzzeit zu geben, ihre Bestände zu verkaufen.
Die aktuellen Fahrzeuge sind nicht in der Lage, die strengeren Normen mit nur rund halb so viel zulässigen Schadstoffen einzuhalten.
Welchen sehr bescheidenen Marktanteil VW im EV Bereich in China hat, solltest du aber auch schon wissen.
Interessant, welche Schlussfolgerungen oder *Argumente* hier gebracht werden.
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