VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VLKPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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23. Juli 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 161.038
S
SchlaubiS.,
12.10.2023 15:57 Uhr
0
Ob Deutschland jetzt Strom oder fossile Energie aus dem Ausland einkauft ist doch am Ende egal, das Geld bleibt nicht in Deutschland. 😄
Und was die Strompreisbremse kostet übersteigt bei weitem die 3 Mrd der Spritpreisbremse.
S
SchlaubiS.,
12.10.2023 15:50 Uhr
2
Mr. 🍒 ist irgendwie nur in seinem Teller unterwegs. Wenn ich ein Haus mit einer PV hätte würde ich vllt in Erwägung ziehen, mir ein EV zu LEASEN. Bewusst leasen, weil EV nach 3 Jahren veraltet sind, so schnell wie die sich aktuell verbessern. Aber in einer Mietwohnung, wo ich öffentlich irgendwo laden muss und noch wer weiß wie weit nach Hause laufe, macht das für mich wenig Sinn. Dann muss ich mich womöglich noch in ein paar Jahren mit anderen um Ladesäulen prügeln. Der Preis an diesen ist ebenso mit 0,50 bis 0,79 Cent pro kWh entsprechend teuer. Da ist ein Benziner mit 7,4l/100km günstiger.
Für mich und viele andere macht es also momentan wenig bis gar keinen Sinn auf EV umzusteigen und genau deswegen sind die Verkaufszahlen so mies.
G
Gast-753161602,
12.10.2023 15:48 Uhr
0
was wurde denn im Bezug zum Vormodell upgegraded? Nur Optik oder auch Zusatzausstattung / Mehrwert zum gleichen Preis, oder sogar irgendetwas technologisches, welches unwiderstehlich einen *Pusch* zum gleichen Preis erzeugen könnte? Von Preissenkungen hat man ja leider zuletzt immer noch nichts gehört, obwohl wir uns sicher einig sind, dass der Preis für das Gebotene bei den iD Modellen in Europa zu hoch ist.
Es gibt durchaus ein paar technische Verbesserungen. Es macht mehr Sinn, das selbst zu lesen, als es hier aufzuzählen. Artikel dazu sind ja leicht auffindbar. Und wenn der Preis in dem Kontext zumindest nicht erhöht wird, sollte das durchaus eine Verbesserung für die Kunden – und hoffentlich auch ein klein wenig für den Absatz – sein. Sollte die Software nun hoffentlich endlich stabil (wenn auch nicht gut konzipiert) sein, dann habe ich langsam etwas mehr Hoffnung, dass VW damit inzwischen "guter Durchschnitt" sein kann.
MCherry,
12.10.2023 15:40 Uhr
0
du meinst eher umgekehrt, die Regierung ist ein Abbild von VW?
Weil die Probleme bei VW (Teileversorgung, Chipmangel, Qualitätsprobleme) gibt es schon länger, als die Regierung im Amt ist.
Worden,
12.10.2023 15:38 Uhr
0
stimmt. letztes Jahr glaub ich nur 5 Autos verkauft und nur wegen massiven 30%igen Rabatt. Und die Planung sieht 7 Autos in den nächsten 3 Jahren vor. Eben pleite, der Konzern. was solls wir waren dabei Ende, schluss. 🤣🤣🤣
MCherry,
12.10.2023 15:35 Uhr
0
Du vergleichst leider Primärenergie (wie Öl & Gas) mit Sekundärenergie (wie elektr. Strom). Den elektrischen Strom muss man bereits aus Primärenergie erzeugen. Idealerweise aus Photovoltaik, Wind- und Wasserkraft. Tatsächlich werden aber selbst in D noch immer ca. 50% des Stroms aus Kohle und Gas erzeugt.
Der Punkt ist, sind es noch 50% fossile Energien oder bereits 50% fossilfreie?
Es ist die Sicht auf die Dinge.
Und der Anteil fossilfreier Energien wird kontinuierlich steigen und dadurch auch preiswerter, als diese Abhängigkeiten von anderen Ländern.
Und wenn der Anteil Verbrenner im Markt sinkt, braucht Deutschland und seine Verbraucher auch nicht mehr so viel Geld dafür an andere Staaten bezahlen.
Es stärkt unser Exportüberschuss und wir haben tatsächlich in der Summe mehr Geld für sinnvolleres zur Verfügung.
Aber diese absolut stärksten Argumente PRO Standort Deutschland wollen komischerweise die wenigsten Verbrennerfahrer für sich übernehmen.
Und Parteien, die
*Diesel ist Super*
propagieren, wollen Deutschland wohl auch eher in der Abhängigkeit von anderen Staaten belassen, anstelle den eigenen Standort zu stärken
Wo das hinführen kann, konnte man bereits im letzten Jahr und explodierende Spritpreise sehen.
Die Spritpreisbremse kostete dem Staat mal eben über 3 Mrd Euro für die drei Monate.
MCherry,
12.10.2023 15:27 Uhr
0
Du vergleichst leider Primärenergie (wie Öl & Gas) mit Sekundärenergie (wie elektr. Strom). Den elektrischen Strom muss man bereits aus Primärenergie erzeugen. Idealerweise aus Photovoltaik, Wind- und Wasserkraft. Tatsächlich werden aber selbst in D noch immer ca. 50% des Stroms aus Kohle und Gas erzeugt.
Achso, und was ist mit Öl und Gas? Das kommt direkt aus deinem Grundstück und ist direkt verwendbar?
Warum immer diese kuriose Sicht auf die Dinge UND beibehalten der Abhängigkeit von anderen Ländern?
Warum wird immer betrachtet, der Sprit käme direkt aus der Tankstelle? Die Herstellung benötigt bereits viel Energie und Strom.
Öl muss erst aufwändig aus dem Boden geholt werden, ins Zwischenspeicher gepumpt und anschließend zur Raffinerie Transportiert werden.
Auf Temperatur um 400 Grad und mehr erhitzt werden, um verschiedene Produkte herzustellen, um diese dann
wieder in Behälter zu pumpen.
Dann in Tankfahrzeuge gepumpt werden, zur Tankstelle transportiert und dort in dessen Behälter gepumpt werden.
Zum Abschluss pumpt dann noch der Autofahrer den Sprit in seinen Tank.
Das bedeutet sogar höheren Aufwand, als z.B. den Strom aus der PV ohne nennenswerte Ladeverluste wegen kurzer Stromleitungen in die Batterie zu laden. Bei der Windkraft oder der 50% igen fossilen Stromerzeugung kann man aufgrund der Netze einen Verlust von unter 9% berücksichtigen.
Und Öl/ Diesel wird nur in sehr geringem Maß zur Stromherstellung verbraucht, sondern fast ausschließlich für die Fortbewegung und Transport genutzt.
MCherry,
12.10.2023 15:12 Uhr
0
Auch ID4 und ID5 wurden „mit Upgrade“ neu ins Rennen geschickt. Alles andere als ein „deutlicher Pusch“ ist aus meiner Sicht mittlerweile sehr überraschend. Aus meiner Sicht braut sich ein günstiger Sturm zusammen (insbesondere in China und Europa ist VW wieder besser aufgestellt). USA ist im Aufbau, auch wenn Traton dort schon Erfolg hat. Ich erwarte dort erst mit dem „Scout“ einen ersten deutlichen Sprung in den Olymp.
was wurde denn im Bezug zum Vormodell upgegraded?
Nur Optik oder auch Zusatzausstattung / Mehrwert zum gleichen Preis, oder sogar irgendetwas technologisches, welches unwiderstehlich einen *Pusch* zum gleichen Preis erzeugen könnte?
Von Preissenkungen hat man ja leider zuletzt immer noch nichts gehört, obwohl wir uns sicher einig sind, dass der Preis für das Gebotene bei den iD Modellen in Europa zu hoch ist.
MCherry,
12.10.2023 15:08 Uhr
0
bevor du hier deine Weisheiten verbreitest, der Taycan ist kein Schrott, hat dafür aber erheblichen Verkaufsrûckgang im Bezug zum gleichen Vorjahreszeitraum, während beim Wettbewerber über 100.000 Fahrzeuge mehr verkauft wurden.
Wenn du das als *Schrott NICHT loswerden* wahrnimmst, solltest du die Zahlen besser vergleichen.
MCherry,
12.10.2023 15:05 Uhr
0
Bisher haben mich tatsächlich noch keines eurer Argumente ûberzeugt, meine Meinung zum effizientesten und preiswerten Autofahren zu ändern.
Blutrabe,
12.10.2023 14:56 Uhr
0
Ich denke die Aktie ist tot wir sehen bald die 60 Euro…
Der Konzern ist am Ende…das ist wirklich das Spiegelbild unserer linken Regierung
MCherry,
12.10.2023 13:06 Uhr
0
soll das ein Witz sein?
Oder bist du tatsächlich nicht in der Lage, die EnBW+ App herunterzuladen und die ca 50 kompatiblen Ladesäulen > 100kW oder 8 Hypercharger oder den Tesla Supercharger im Shopping District anzusteuern?
Anstelle dessen musst du hier anscheinend dein Bedürfnis kundtun, gegen Elektromobilität zu wettern.
Armselig.
Auf die Idee, den Wagen beim Einkaufen laden zu lassen bist du noch nicht gekommen?
Nee, stimmt, deine Aussage kann nur von einem Petrolhead kommen.
Umdenken dauert eben bei einigen etwas länger
Safeme,
12.10.2023 13:05 Uhr
0
https://cnevpost.com/2023/10/12/xpeng-joint-models-with-vw-full-speed/
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