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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
76,02
EUR
-0,96 % -0,74
15:49:25 Uhr,
Tradegate
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.344
G
Gast-753161602,
10.12.2023 16:37 Uhr
2
Ich rate zu Vorsicht und intensiver Recherche bei Investitionen in Dinge, die - das unterstelle ich jetzt mal - für uns alle nicht wirklich voll überschaubar sind. Es gibt Dutzende, wenn nicht Hunderte, Unternehmen, die um Investoren Kämpfen und zu dem Zweck laufend irgendwelche vermeintlichen Erfolgsmeldungen raushauen. Battery-News.de kann mit einem Atlas nach drei Regionen, 12 Kategorien und Hunderten Nachweisen etwas helfen. Wenn man viel Zeit mitbringt.
G
Gast-754823001,
10.12.2023 16:31 Uhr
0
Was würde sich ändern wenn neue Batterien kostengünstiger wären, kein Lithium und seltene Erden mehr benötigen. Im Winter mehr Leistung bringen und vollständig recyclebar wären ? https://www.fr.de/wirtschaft/natrium-ionen-akku-schweden-energiewende-akku-entwicklung-neue-batterietechnologie-northvolt-zr-92703528.html
Dieses Unternehmen: A3DQVD ist das einzige börsennotierte mit Vorsprung bei den Natrium-Ionen-Batt., das ich bisher ausfindig machen könnte. Achtung: der Kurs ist trotzdem eine Katastrophe, also keine Empfehlung, sondern nur was für die WL.
Von diesem Schweden wiederum hab ich noch nie was gehört, das müssen wir uns noch mal genauer angucken 🔬
G
MichelH,
10.12.2023 16:16 Uhr
0
Was würde sich ändern wenn neue Batterien kostengünstiger wären, kein Lithium und seltene Erden mehr benötigen. Im Winter mehr Leistung bringen und vollständig recyclebar wären ?
https://www.fr.de/wirtschaft/natrium-ionen-akku-schweden-energiewende-akku-entwicklung-neue-batterietechnologie-northvolt-zr-92703528.html
MichelH,
10.12.2023 15:13 Uhr
0
BASF will den Bereich Batterie Materialien ausgliedern
Palladio,
10.12.2023 15:09 Uhr
0
Js sieht verlockend aus für einen Einstieg (Nano One)
Palladio,
10.12.2023 15:06 Uhr
0
BASF auf jeden Fall ein Deal👍
Niedriger Einstieg, top Dividendenzahler, eine Menge Zukunftspotential
DonAlfredo01,
10.12.2023 14:10 Uhr
0
Danke wobei Glencore glaube ich das gleiche vorhat wie Nano oben. Erstmal finanzieren sie Galan Lithium 💰😎
Abfahrt,
10.12.2023 14:01 Uhr
2
Bald geht’s nicht nur hier ab. Ich bin für meinen Teil in allen investiert (VW, BASF, Umicore und Nano One Materials)
Die größte Position Nano One Materials, weil das eine neue Technik wird wie früher bei Nvidia, AMD,….
Sehe dort das größte Kurspotenzial
A
Abfahrt,
10.12.2023 14:00 Uhr
1
Ganz vergessen und BASF siehe Link
https://www.elektroauto-news.net/news/nano-one-basf-entwickeln-lithium-ionen-batteriematerialien
A
Abfahrt,
10.12.2023 13:56 Uhr
1
https://electricautonomy.ca/2023/01/19/nano-one-umicore-cathode-battery-venture/
Abfahrt,
10.12.2023 13:55 Uhr
1
VW und BMW mit Umicore und Nano One Materials (vorsichtig Geheimtipp)
Nano One Materials hat ein neues Verfahren (One Pot Prozess) bei der Herstellung von Kathodenmaterial
DonAlfredo01,
10.12.2023 13:47 Uhr
2
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/17435729-bmw-kauft-batterie-material-us-autowerk-umicore-kanada
VW Und auch BMW von Umicore 💰💰💰
T
Tesla.ist.kacka,
10.12.2023 13:36 Uhr
1
Ab 22:00 Minuten gibt es Infos zur VW-Aktie
T
Tesla.ist.kacka,
10.12.2023 13:35 Uhr
1
https://www.ardmediathek.de/video/ein-herz-und-eine-seele/folge-8-tapetenwechsel-s01-e08/one/Y3JpZDovL3dkci5kZS9CZWl0cmFnLXNvcGhvcmEtNGZjZTJhMTQtYTIzOS00ZjYxLTlhM2ItOWRkNDY2ZDBhZGMy
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